Camilo Echevarría se quedó con la primera serie del TC Pista negándoles todas las posibilidades a sus adversarios desde el mismo comienzo de la batería.
En la largada se respetaron mutuamente ya que los dos llegaron a la par cuando había que frenar prácticamente a cero y tirarse de lleno en el ingreso a la primera variante que tiene este dibujo de Rafaela.
Después de sortear esa alternativa solo fue cuestión de mantenerse en pista y tratar de ser veloz para ocupar el mejor lugar de partida en la final del domingo.
Atrás del neuquino la lucha estaba planteada entre el Chevrolet de Urcera y el Ford del joven piloto Franco De Benedictis. Durante varias vueltas el auto verde intento sin lograr el objetivo ya que Urcera logró cerrarle todas las puertas posibles y aferrarse a la segunda colocación.
Lejos de este grupo en la cuarta colocación aparece en el clasificador Juan Martín Bruno que peleo con el Torino de Pedro Pisandelli que llegó en la quinta colocación.
Clasificación 1° Serie
1 15 Echevarría, Camilo 6 9:18.911
2 151 Urcera, José Manuel 6 9:20.6481.737
3 23 De Benedictis, Franco 6 9:21.1422.231
4 Bruno, Juan Martin 6 9:22.6133.702
5 Pisandelli, Pedro 6 9:27.9969.085
6 Alonso, Federico 6 9:31.43812.527
7 Trebbiani, Jorge 6 9:32.04613.135
8 Verriello, Diego 6 9:34.89615.985
9 Cotignola , Nicolás 6 9:40.52921.618
10 Gini, Esteban 6 9:40.75621.845
11 Pérez Bravo, Emmanuel 6 9:42.09323.182
12 González, Alejandro 6 9:42.32823.417
13 Ricardo, Gastón 6 9:45.91827.007
14 Ruggiero, Alan 6 9:52.98534.074
15 Alifraco, Emmanuel 6 9:53.03534.124
16 Dianda, Nicolás 5
17 Garbelino, Juan 0
18 Ebarlín, Juan José 0
Diruscio en la segunda
Sebastián Diruscio tuvo una excelente largada para aventajar al llegar a la chicana uno al Chevrolet de Federico Perez mientras detrás de ellos dos avanzaban los Ford de Gonzalo Perlo y Nicolás González.
La lucha se planteo en el curvón sur mientras el puntero se alejaba, Perlo superaba a Pérez y atrás de ellos dos González se acercaban para quedarse con la posición del Chevrolet primero y luego con la segunda colocación que era propiedad de Perlo.
La mitad de la competencia encontraba la lucha que mantenían por el segundo lugar a Nico González soportando el ataque de Pérez que aguantar el intento de superación por parte de la Dodge de Ramiro Galarza. Mientras esto sucedía Diruscio seguía haciendo su carrera adelante y muy lejos del pelotón.
Faltando dos vueltas para el final de la competencia un encontronazo entre Gastón Crucitta y Gastón Ferrante obligó al ingreso del auto de seguridad echando por tierra todas las posibilidades de Diruscio de ser la batería más rápida.
La segunda serie debió culminar neutralizada y la bandera a cuadros vio primero al auto de seguridad y detrás de él aparecía el resto de los integrantes de la batería con el Chevrolet de Diruscio adelante siendo el ganador de la carrera, segundo finalizó Nicolás González y tercero quedó Federico Pérez por delante de Ramiro Galarza y Nazareno López.
Clasificación 1° Serie
110Diruscio, Sebastián611:40.891
24González, Nicolás611:41.8660,975
33Pérez, Federico611:43.3822,491
45Galarza, Ramiro611:44.4893,598
56López, Nazareno611:46.8135,922
6164Atkinson, William611:48.6837,792
787Barucca, Juan Pablo611:51.79110,900
817Perlo, Gonzalo611:52.51911,628
939Di Scala, Cristian611:54.44913,558
1029Berganza, Alejandro611:56.92616,035
1126Paparella, Juan Manuel611:59.70118,810
1220Dentella, Cristian612:01.05220,161
1324Crusitta, Gastón5-
1421Tedeschi, Aldo4-
159Lambiris, Mauricio4-
16120Ferrante, Gastón3-
1712Costanzo, Pablo0-
Camilo Echevarría se quedó con la primera serie del TC Pista negándoles todas las posibilidades a sus adversarios desde el mismo comienzo de la batería.
En la largada se respetaron mutuamente ya que los dos llegaron a la par cuando había que frenar prácticamente a cero y tirarse de lleno en el ingreso a la primera variante que tiene este dibujo de Rafaela.
Después de sortear esa alternativa solo fue cuestión de mantenerse en pista y tratar de ser veloz para ocupar el mejor lugar de partida en la final del domingo.
Atrás del neuquino la lucha estaba planteada entre el Chevrolet de Urcera y el Ford del joven piloto Franco De Benedictis. Durante varias vueltas el auto verde intento sin lograr el objetivo ya que Urcera logró cerrarle todas las puertas posibles y aferrarse a la segunda colocación.
Lejos de este grupo en la cuarta colocación aparece en el clasificador Juan Martín Bruno que peleo con el Torino de Pedro Pisandelli que llegó en la quinta colocación.
Clasificación 1° Serie
1 15 Echevarría, Camilo 6 9:18.911
2 151 Urcera, José Manuel 6 9:20.6481.737
3 23 De Benedictis, Franco 6 9:21.1422.231
4 Bruno, Juan Martin 6 9:22.6133.702
5 Pisandelli, Pedro 6 9:27.9969.085
6 Alonso, Federico 6 9:31.43812.527
7 Trebbiani, Jorge 6 9:32.04613.135
8 Verriello, Diego 6 9:34.89615.985
9 Cotignola , Nicolás 6 9:40.52921.618
10 Gini, Esteban 6 9:40.75621.845
11 Pérez Bravo, Emmanuel 6 9:42.09323.182
12 González, Alejandro 6 9:42.32823.417
13 Ricardo, Gastón 6 9:45.91827.007
14 Ruggiero, Alan 6 9:52.98534.074
15 Alifraco, Emmanuel 6 9:53.03534.124
16 Dianda, Nicolás 5
17 Garbelino, Juan 0
18 Ebarlín, Juan José 0
Diruscio en la segunda
Sebastián Diruscio tuvo una excelente largada para aventajar al llegar a la chicana uno al Chevrolet de Federico Perez mientras detrás de ellos dos avanzaban los Ford de Gonzalo Perlo y Nicolás González.
La lucha se planteo en el curvón sur mientras el puntero se alejaba, Perlo superaba a Pérez y atrás de ellos dos González se acercaban para quedarse con la posición del Chevrolet primero y luego con la segunda colocación que era propiedad de Perlo.
La mitad de la competencia encontraba la lucha que mantenían por el segundo lugar a Nico González soportando el ataque de Pérez que aguantar el intento de superación por parte de la Dodge de Ramiro Galarza. Mientras esto sucedía Diruscio seguía haciendo su carrera adelante y muy lejos del pelotón.
Faltando dos vueltas para el final de la competencia un encontronazo entre Gastón Crucitta y Gastón Ferrante obligó al ingreso del auto de seguridad echando por tierra todas las posibilidades de Diruscio de ser la batería más rápida.
La segunda serie debió culminar neutralizada y la bandera a cuadros vio primero al auto de seguridad y detrás de él aparecía el resto de los integrantes de la batería con el Chevrolet de Diruscio adelante siendo el ganador de la carrera, segundo finalizó Nicolás González y tercero quedó Federico Pérez por delante de Ramiro Galarza y Nazareno López.
Clasificación 1° Serie
110Diruscio, Sebastián611:40.891
24González, Nicolás611:41.8660,975
33Pérez, Federico611:43.3822,491
45Galarza, Ramiro611:44.4893,598
56López, Nazareno611:46.8135,922
6164Atkinson, William611:48.6837,792
787Barucca, Juan Pablo611:51.79110,900
817Perlo, Gonzalo611:52.51911,628
939Di Scala, Cristian611:54.44913,558
1029Berganza, Alejandro611:56.92616,035
1126Paparella, Juan Manuel611:59.70118,810
1220Dentella, Cristian612:01.05220,161
1324Crusitta, Gastón5-
1421Tedeschi, Aldo4-
159Lambiris, Mauricio4-
16120Ferrante, Gastón3-
1712Costanzo, Pablo0-