A Canapino no hay quien lo pare
El piloto de Arrecifes dominó en pista y se hizo inalcanzable. Igual no pudo destejar el campeonato porque su escolta en el campeonato, Gustavo Tadei terminó segundo y postergó el festejo hasta Concordia. Micheloud y Agrelo terminaron 7º y 9º, respectivamente. Sobre el final, neutralización clave.
Se vinieron abajo todas las especulaciones. A la hora de correr, Gustavo Canapino ratificó ser el piloto del momento y el más campeón. Quedó a nada de festejar su quinta corona en el Top Race, luego de dominar en la final disputada ayer en el autódromo “General San Martín”. Sólo le impidió festejar, Gustavo Tadei –segundo en pista- quien no le dio respiro y llevó la coronación a la última fecha del campeonato, que se disputará en Concordia, Entre Ríos. El tercero fue Girolami y más atrás se ordenaron Altuna, Risatti, Ponte, el local Gustavo Micheloud, Sirvent y el radatilense Marcelo Agrelo.
Canapino hizo su parte. Y en la pista se convirtió en dueño, demostrando solidez, respuesta mecánica y hasta la siempre necesaria dosis de suerte porque el ingreso del auto de seguridad cerca del final le permitió zafar de la presión, oxigenar y resguardar caucho. La bandera verde a dos vueltas, simplificó lo que había construido hasta ahí.
De arranque, en la final Canapino y Tadei tuvieron su propio duelo. El primero logró imponer el ritmo, tomó la punta con autoridad y casi a ritmo de clasificación, pareció utilizar cada partícula de asfalto a su favor. Gustavo Tadei sostuvo su estrategia: pisar a fondo, esperar la oportunidad y especular con el desgaste. Mientras la carrera depositaba las miradas en los de adelante, los pilotos de la casa comenzaban el operativo “achique” luego de haber largado desde la cola del pelotón por series no demasiado favorables.
Micheloud descontó siete puestos en éste lapso y Juan Cruz Álvarez daba su adiós del automovilismo nacional tras un toque a Morgensten que le costó la exclusión. Atrás se venían Altuna y Cotignola en una lucha que seguía siendo entre dos. Excluyente. En la punta, Canapino apenas se alteraba en un par de intentos profundos del “Diablo” Tadei quien intentó sin suerte en todas las zonas de sobrepaso. Los neumáticos pasaron a ser el gran tema a resolver: Krujoski; Benamo y De Benedictis fueron víctimas mientras el resto, parecía “cuidar” al extremo y encontrar la mejor estrategia para llegar al final con posibilidades. Los neumáricos pasada la mitad de la carrera, pasaron a jugar un rol determinante.
La gran incidencia se produjo a seis giros del final. Tomás Urretavizcaya protagonizó un despiste en la entrada a la recta principal y ésta acción provocó el ingreso del auto de seguridad. Y la neutralización que parecía darle espacio casi a otra final, terminó a falta de dos vueltas, sirviéndole la bandera a cuadros a Agustín Canapino y consumiéndose la que pudo ser la parte más atractiva.
La interrupción dejó a varios con las ganas. Porque Tadei parecía jugarse ahí todas las fichas y porque los del pelotón intermedio, también especulaban con algún episodio que los favoreciera, sacándole partido a las luchas ajenas. Y los que guardaron reserva para los últimos circuitos, entendieron que a Canapino no había con qué correrle. “Ya no tenía más” reconoció después el piloto del Sport Team quien pudo festejar en el sur, su sexto triunfo en una final del Top Race donde ahora podría alcanzar su quinto título, otro récord que podría quebrar en la última del calendario en diciembre próximo. “Quería ganar ésta carrera e ir a buscar el campeonato a Concordia. Tadei me corrió hasta debajo de la cama y por eso la carrera fue linda y muy peleada”, cerró el por ahora casi campeón.
Igual Canapino no pudo festejar porque su principal rival, el director y piloto del GT Racing, Gustavo Tadei finalizó segundo y Néstor Girolami (Lancer) completó el podio comodorense.#
Campeonato
Pos Piloto Puntos
1 Canapino, Agustín 71
2 Tadei, Gustavo 42
3 Risatti, Ricardo 28
4 Cotignola, Nicolás 27
5 Morgenstern, Rafael 21
6 Girolami, Néstor 21
7 Micheloud, Gustavo 20
8 Sirvent, Germán 19
9 Álvarez, Juan Cruz 13
Se vinieron abajo todas las especulaciones. A la hora de correr, Gustavo Canapino ratificó ser el piloto del momento y el más campeón. Quedó a nada de festejar su quinta corona en el Top Race, luego de dominar en la final disputada ayer en el autódromo “General San Martín”. Sólo le impidió festejar, Gustavo Tadei –segundo en pista- quien no le dio respiro y llevó la coronación a la última fecha del campeonato, que se disputará en Concordia, Entre Ríos. El tercero fue Girolami y más atrás se ordenaron Altuna, Risatti, Ponte, el local Gustavo Micheloud, Sirvent y el radatilense Marcelo Agrelo.
Canapino hizo su parte. Y en la pista se convirtió en dueño, demostrando solidez, respuesta mecánica y hasta la siempre necesaria dosis de suerte porque el ingreso del auto de seguridad cerca del final le permitió zafar de la presión, oxigenar y resguardar caucho. La bandera verde a dos vueltas, simplificó lo que había construido hasta ahí.
De arranque, en la final Canapino y Tadei tuvieron su propio duelo. El primero logró imponer el ritmo, tomó la punta con autoridad y casi a ritmo de clasificación, pareció utilizar cada partícula de asfalto a su favor. Gustavo Tadei sostuvo su estrategia: pisar a fondo, esperar la oportunidad y especular con el desgaste. Mientras la carrera depositaba las miradas en los de adelante, los pilotos de la casa comenzaban el operativo “achique” luego de haber largado desde la cola del pelotón por series no demasiado favorables.
Micheloud descontó siete puestos en éste lapso y Juan Cruz Álvarez daba su adiós del automovilismo nacional tras un toque a Morgensten que le costó la exclusión. Atrás se venían Altuna y Cotignola en una lucha que seguía siendo entre dos. Excluyente. En la punta, Canapino apenas se alteraba en un par de intentos profundos del “Diablo” Tadei quien intentó sin suerte en todas las zonas de sobrepaso. Los neumáticos pasaron a ser el gran tema a resolver: Krujoski; Benamo y De Benedictis fueron víctimas mientras el resto, parecía “cuidar” al extremo y encontrar la mejor estrategia para llegar al final con posibilidades. Los neumáricos pasada la mitad de la carrera, pasaron a jugar un rol determinante.
La gran incidencia se produjo a seis giros del final. Tomás Urretavizcaya protagonizó un despiste en la entrada a la recta principal y ésta acción provocó el ingreso del auto de seguridad. Y la neutralización que parecía darle espacio casi a otra final, terminó a falta de dos vueltas, sirviéndole la bandera a cuadros a Agustín Canapino y consumiéndose la que pudo ser la parte más atractiva.
La interrupción dejó a varios con las ganas. Porque Tadei parecía jugarse ahí todas las fichas y porque los del pelotón intermedio, también especulaban con algún episodio que los favoreciera, sacándole partido a las luchas ajenas. Y los que guardaron reserva para los últimos circuitos, entendieron que a Canapino no había con qué correrle. “Ya no tenía más” reconoció después el piloto del Sport Team quien pudo festejar en el sur, su sexto triunfo en una final del Top Race donde ahora podría alcanzar su quinto título, otro récord que podría quebrar en la última del calendario en diciembre próximo. “Quería ganar ésta carrera e ir a buscar el campeonato a Concordia. Tadei me corrió hasta debajo de la cama y por eso la carrera fue linda y muy peleada”, cerró el por ahora casi campeón.
Igual Canapino no pudo festejar porque su principal rival, el director y piloto del GT Racing, Gustavo Tadei finalizó segundo y Néstor Girolami (Lancer) completó el podio comodorense.#
Campeonato
Pos Piloto Puntos
1 Canapino, Agustín 71
2 Tadei, Gustavo 42
3 Risatti, Ricardo 28
4 Cotignola, Nicolás 27
5 Morgenstern, Rafael 21
6 Girolami, Néstor 21
7 Micheloud, Gustavo 20
8 Sirvent, Germán 19
9 Álvarez, Juan Cruz 13