Golpe de efecto: Terranova es el líder
La de ayer fue una jornada plagada de sorpresas y la mayor de ellas se dio cerca de la tarde-noche, cuando la organización del Rally Dakar 2015 confirmó que la primera etapa había quedado en poder del argentino Orly Terranova.
El mendocino, quien había terminado la etapa inicial (Buenos Aires - Villa Carlos Paz) en el segundo lugar en autos, se vio beneficiado por la penalización que recibió el qatarí Nasser Al-Attiyah y fue el ganador del tramo.
A bordo de su Mini, Terranova, había terminado los 170 kilómetros del tramo especial de la etapa en 1 hora 13 minutos y 12 segundos, 22 segundos más tarde que Al-Attiyah (1:12:50), uno de los grandes favoritos de la competencia . Más atrás quedó el estadounidense Robby Gordon, con su Hummer, con 1:13:54 y el holandés Giniel De Villiers, con Toyota, con 1:14:02.
Sin embargo, el príncipe qatarí fue penalizado con dos minutos, los cuales lo catapultaron al séptimo puesto de la clasificación. Así, Terranova se adjudicó por tercera vez una etapa del Rally Dakar: antes había ganado la de Córdoba - La Rioja en 2013 y Antofagasta-El Salvador en 2014. Es además la primera vez en la historia que un argentino lidera la general de autos en la competencia.
Por su parte, el español y vigente campeón, Nani Roma (Mini), sufrió un problema mecánico a los pocos kilómetros de iniciada la prueba. Si bien logró evitar el abandono y pudo completar la etapa con la ayuda del camión de asistencia, el ganador del 2014 llegó a 6 horas y 26 minutos de la punta.
En cuatriciclos, el chileno Casale ganó la etapa con una ventaja de 1m07s sobre el polaco Rafal Sonik y de 1m23s respecto del tercero, el uruguayo Sergio Lafuente, todos con Yamaha. Si bien la etapa de ayer ha sido un “prólogo” para que los pilotos vayan entrando en calor, el resultado no es nada despreciable teniendo en cuenta que los minutos ganados serán fundamentales en la etapa de hoy entre Carlos Paz y San Juan, cuando los competidores se encuentren de lleno con las primeras complicaciones que depara el Dakar 2015, según anticipó el director deportivo de la competencia, David Castera. “Es difícil juzgar una estrategia en el primer día de carrera pero estamos contentos con el resultado. La moto funcionó muy rápido”, dijo Sunderland. El británico sabe lo que valen sus palabras, porque el año pasado, tras ganar la segunda etapa, el motor de su Honda no quiso saber nada y con él murieron también sus sueños en aquel Dakar.
El mendocino, quien había terminado la etapa inicial (Buenos Aires - Villa Carlos Paz) en el segundo lugar en autos, se vio beneficiado por la penalización que recibió el qatarí Nasser Al-Attiyah y fue el ganador del tramo.
A bordo de su Mini, Terranova, había terminado los 170 kilómetros del tramo especial de la etapa en 1 hora 13 minutos y 12 segundos, 22 segundos más tarde que Al-Attiyah (1:12:50), uno de los grandes favoritos de la competencia . Más atrás quedó el estadounidense Robby Gordon, con su Hummer, con 1:13:54 y el holandés Giniel De Villiers, con Toyota, con 1:14:02.
Sin embargo, el príncipe qatarí fue penalizado con dos minutos, los cuales lo catapultaron al séptimo puesto de la clasificación. Así, Terranova se adjudicó por tercera vez una etapa del Rally Dakar: antes había ganado la de Córdoba - La Rioja en 2013 y Antofagasta-El Salvador en 2014. Es además la primera vez en la historia que un argentino lidera la general de autos en la competencia.
Por su parte, el español y vigente campeón, Nani Roma (Mini), sufrió un problema mecánico a los pocos kilómetros de iniciada la prueba. Si bien logró evitar el abandono y pudo completar la etapa con la ayuda del camión de asistencia, el ganador del 2014 llegó a 6 horas y 26 minutos de la punta.
En cuatriciclos, el chileno Casale ganó la etapa con una ventaja de 1m07s sobre el polaco Rafal Sonik y de 1m23s respecto del tercero, el uruguayo Sergio Lafuente, todos con Yamaha. Si bien la etapa de ayer ha sido un “prólogo” para que los pilotos vayan entrando en calor, el resultado no es nada despreciable teniendo en cuenta que los minutos ganados serán fundamentales en la etapa de hoy entre Carlos Paz y San Juan, cuando los competidores se encuentren de lleno con las primeras complicaciones que depara el Dakar 2015, según anticipó el director deportivo de la competencia, David Castera. “Es difícil juzgar una estrategia en el primer día de carrera pero estamos contentos con el resultado. La moto funcionó muy rápido”, dijo Sunderland. El británico sabe lo que valen sus palabras, porque el año pasado, tras ganar la segunda etapa, el motor de su Honda no quiso saber nada y con él murieron también sus sueños en aquel Dakar.