"Maxi" Valle hizo la pole pero no pudo largar la primera final

El rawsense fue el más rápido en la Clasificación de la Top Race Series en Termas de Río Hondo, pero problemas en la transmisión le impidieron disputar la carrera del sábado. Este domingo hay una segunda final.

03 OCT 2015 - 20:26 | Actualizado

Fabricio Persia, el sanjuanino del ABH Sport, se impuso este sábado de punta a punta en la primera final del Top Race Series en Termas de Río Hondo y festejó su primera victoria en la categoría. Segundo finalizó Sergio Guarnaccia y, tercera, la cordobesa Julia Ballario.

El chubutense "Maxi" Valle, que había conseguido la pole de la categoría, tuvo un problema en la transmisión y no pudo largar. Persia heredó la punta de la carrera y no cedió más esa posición, más allá de los insistentes atisbos de sobrepaso de Ballario, en primera instancia, y luego del representante del ETM Internacional, Guarnaccia.

Un toque entre Gisela Segade Sánchez, la piloto del TP, y el chileno Víctor Cornejo produjo que se despistaran también Eduardo Maidana y Josefina Vigo. Los cuatro competidores quedaron muy relegados y provocaron el ingreso del único auto de seguridad de la final. En el relanzamiento, el nacido en Hurlingham acortó distancias respecto de Ballario y la sobrepasó dos giros más adelante.

Peter Olaz, el tucumano del SDE Competición, también sacó frutos de su conocimiento del trazado y comenzó a escalar posiciones hasta llegar a la quinta ubicación (había largado noveno). Pacioni, su compañero de equipo, se mantuvo firme a pesar de los cambios a lo largo de la carrera y obtuvo un cuarto puesto que le permitió sumar muchos puntos valiosos para la etapa final.

A tres vueltas del final, Guarnaccia fue en búsqueda de Persia y de un triunfo que lo habilite a ser campeón en la pelea por el título de la categoría. Pero el sanjuanino se defendió de muy buena manera, supo cómo estirar diferencias y llegar primero a la bajada de la bandera a cuadros. Festejó su primer triunfo en la categoría y sigue escalando posiciones en el campeonato general del Top Race Series.

1RA CARRERA TR SERIES

TERMAS DE RIO HONDO

1 71 PERSIA FABRICIO MERCEDES 11 25;01,507

2 21 GUARNACCIA SERGIO MONDEO 11 25;02,645 1,138

3 92 BALLARIO JULIA CRUZE 11 25;03,728 2,221

4 20 PACIONI GASTON VENTO 11 25;04,518 3,011

5 129 OLAZ PETER MERCEDES 11 25;06,928 5,421

6 17 FLAQUE FABIAN MERCEDES 11 25;07,244 5,737

7 24 PALOTINI LEONARDO MERCEDES 11 25;14,991 13,484

8 15 PERNICE VIOLETA LINEA 11 25;23,253 21,746

9 8 CHIAVERANO MAURICIO CRUZE 11 25;28,457 26,950

10 33 GASTALDI LUIS MONDEO 11 26;21,880 1;20,373

11 32 FERNANDEZ GONZALO VENTO 10 25;23,989 25;23,989

12 29 BOCCANERA BRUNO CRUZE 6 15;29,988 15;29,988

13 9 CAMMAROTA FRANCISCO MERCEDES 3 6;22,812 6;22,812

14 97 SEGADE SANCHEZ GISELA VENTO 2 4;05,310 4;05,310

15 99 VIGO JOSEFINA CRUZE 2 4;05,911 4;05,911

16 14 MAIDANA EDUARDO MONDEO 2 4;16,288 4;16,288

17 31 BILLERES GASTON MERCEDES 0 0,000 0,000

18 72 VALLE MAXIMILIANO CRUZE 0 0,000 0,000

RECORD: Auto 21 Tiempo: 1;58,511 Vuelta: 2 Prom: 145.961 km/h.

Promedio del ganador: 126.725km/h.

Auto nro 25 exc. por reiteración de M.Peligrosas. Autos nro 8, 24 y 33 recargados con 5 segundos por adelantamiento en largada.

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03 OCT 2015 - 20:26

Fabricio Persia, el sanjuanino del ABH Sport, se impuso este sábado de punta a punta en la primera final del Top Race Series en Termas de Río Hondo y festejó su primera victoria en la categoría. Segundo finalizó Sergio Guarnaccia y, tercera, la cordobesa Julia Ballario.

El chubutense "Maxi" Valle, que había conseguido la pole de la categoría, tuvo un problema en la transmisión y no pudo largar. Persia heredó la punta de la carrera y no cedió más esa posición, más allá de los insistentes atisbos de sobrepaso de Ballario, en primera instancia, y luego del representante del ETM Internacional, Guarnaccia.

Un toque entre Gisela Segade Sánchez, la piloto del TP, y el chileno Víctor Cornejo produjo que se despistaran también Eduardo Maidana y Josefina Vigo. Los cuatro competidores quedaron muy relegados y provocaron el ingreso del único auto de seguridad de la final. En el relanzamiento, el nacido en Hurlingham acortó distancias respecto de Ballario y la sobrepasó dos giros más adelante.

Peter Olaz, el tucumano del SDE Competición, también sacó frutos de su conocimiento del trazado y comenzó a escalar posiciones hasta llegar a la quinta ubicación (había largado noveno). Pacioni, su compañero de equipo, se mantuvo firme a pesar de los cambios a lo largo de la carrera y obtuvo un cuarto puesto que le permitió sumar muchos puntos valiosos para la etapa final.

A tres vueltas del final, Guarnaccia fue en búsqueda de Persia y de un triunfo que lo habilite a ser campeón en la pelea por el título de la categoría. Pero el sanjuanino se defendió de muy buena manera, supo cómo estirar diferencias y llegar primero a la bajada de la bandera a cuadros. Festejó su primer triunfo en la categoría y sigue escalando posiciones en el campeonato general del Top Race Series.

1RA CARRERA TR SERIES

TERMAS DE RIO HONDO

1 71 PERSIA FABRICIO MERCEDES 11 25;01,507

2 21 GUARNACCIA SERGIO MONDEO 11 25;02,645 1,138

3 92 BALLARIO JULIA CRUZE 11 25;03,728 2,221

4 20 PACIONI GASTON VENTO 11 25;04,518 3,011

5 129 OLAZ PETER MERCEDES 11 25;06,928 5,421

6 17 FLAQUE FABIAN MERCEDES 11 25;07,244 5,737

7 24 PALOTINI LEONARDO MERCEDES 11 25;14,991 13,484

8 15 PERNICE VIOLETA LINEA 11 25;23,253 21,746

9 8 CHIAVERANO MAURICIO CRUZE 11 25;28,457 26,950

10 33 GASTALDI LUIS MONDEO 11 26;21,880 1;20,373

11 32 FERNANDEZ GONZALO VENTO 10 25;23,989 25;23,989

12 29 BOCCANERA BRUNO CRUZE 6 15;29,988 15;29,988

13 9 CAMMAROTA FRANCISCO MERCEDES 3 6;22,812 6;22,812

14 97 SEGADE SANCHEZ GISELA VENTO 2 4;05,310 4;05,310

15 99 VIGO JOSEFINA CRUZE 2 4;05,911 4;05,911

16 14 MAIDANA EDUARDO MONDEO 2 4;16,288 4;16,288

17 31 BILLERES GASTON MERCEDES 0 0,000 0,000

18 72 VALLE MAXIMILIANO CRUZE 0 0,000 0,000

RECORD: Auto 21 Tiempo: 1;58,511 Vuelta: 2 Prom: 145.961 km/h.

Promedio del ganador: 126.725km/h.

Auto nro 25 exc. por reiteración de M.Peligrosas. Autos nro 8, 24 y 33 recargados con 5 segundos por adelantamiento en largada.


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