Los diputados aprobaron el refinanciamiento de la deuda en 15 cuotas desde septiembre
Por unanimidad quedó aprobado en la sesión de hoy el proyecto de ley de refinanciación de los saldos adeudados al 31 de julio de 2018 que se mantienen por los préstamos otorgados mediante convenios de asistencia financiera entre el Fondo Fiduciario y la provincia y que ascienden a casi 3 mil millones de pesos.
El término será de 15 meses a partir del 1 de septiembre de 2018 cuyas cuotas deberán ser iguales, mensuales y consecutivas, teniendo como fecha tope el 10 de diciembre de 2019.
El artículo segundo que no acompañó la diputada del PJ-FpV Gabriela Dufour por considerar que es una intervención del Gobierno Nacional a la Provincia, establece que las condiciones de los convenios deberán estar en concordancia a una serie de resoluciones dictadas por la Secretaría de Hacienda del Ministerio de la Nación.
La presidente del bloque del Frente de Agrupaciones, Florencia Papaiani, dijo que el Poder Legislativo le ha dado una herramienta importante al Ejecutivo aprobando la refinanciación, pero aclaró que cuando las cosas no se dan como el gobernador espera, “monta una campaña para desprestigiar a esa Casa, he leído que estos legisladores están de campaña, pensando en el 2019 cuando todos los diputados estuvimos trabajando para sacar este proyecto y el único que estaba de campaña era el gobernador”.
Por su parte el diputado del PJ-FpV, Carlos Gómez indicó que hubo operaciones de prensa en contra todos los diputados y especialmente algunos intendentes que no dan la cara, que no vienen a la legislatura a plantear sus dudas salen firmando gacetillas que ni siquiera leen, “por lo que agradezco la presencia del intendente de Comodoro Rivadavia Carlos Linares que vino a discutir, a buscar consenso, con lo que ha demostrado que todo el bloque está dispuesto a escuchar a los intendentes para consensuar y solucionar sus problemas”.
Asimismo, Javier Touriñan expresó que se quiso echar la culpa a la Legislatura en un tema que no tiene nada que ver esta Cámara, “son deudas contraídas por la actual gestión, la culpa de pedir plata a esos organismos no fue de la Legislatura, se pedía en el proyecto original que el plazo fuera de 48 meses, es decir por los cuatros años del próximo gobierno por lo que querían dejarle un regalito al próximo gobernador y, por esta razón, es que se achicoó el plazo al actual mandato del gobernador”.
El diputado resaltó que el gobierno hizo salir a los intendentes a criticar a los diputados, mintiéndoles que el DNU no tenía vigencia, tiene fuerza de ley a partir que es comunicado en la legislatura, “pero hizo salir por los medios al vicepresidente de la FECh que usó el sello y el membrete para criticar a los diputados”.
Combustibles
La diputada del Bloque Juntos para Chubut, Cecilia Torres Otarola, presentó un proyecto de declaración repudiando la intención del Estado Nacional con respecto a que desaparezca el “Diferencial Patagónico en Combustibles”.
Recordó que en 1998 el beneficio era de casi un 50% en el valor de la nafta y el gasoil para Patagonia y casi desapareció, “en julio de 2015 con relación a las naftas Premium, el diferencial entre Comodoro y Capital Federal era del 21,58% y en julio del 2018 fue de solo el 11,79% y con la reforma tributaria que impulsa el Gobierno Nacional, podría hacer desaparecer el precio diferencial patagónico en los combustibles en forma definitiva”, concluyó.
El término será de 15 meses a partir del 1 de septiembre de 2018 cuyas cuotas deberán ser iguales, mensuales y consecutivas, teniendo como fecha tope el 10 de diciembre de 2019.
El artículo segundo que no acompañó la diputada del PJ-FpV Gabriela Dufour por considerar que es una intervención del Gobierno Nacional a la Provincia, establece que las condiciones de los convenios deberán estar en concordancia a una serie de resoluciones dictadas por la Secretaría de Hacienda del Ministerio de la Nación.
La presidente del bloque del Frente de Agrupaciones, Florencia Papaiani, dijo que el Poder Legislativo le ha dado una herramienta importante al Ejecutivo aprobando la refinanciación, pero aclaró que cuando las cosas no se dan como el gobernador espera, “monta una campaña para desprestigiar a esa Casa, he leído que estos legisladores están de campaña, pensando en el 2019 cuando todos los diputados estuvimos trabajando para sacar este proyecto y el único que estaba de campaña era el gobernador”.
Por su parte el diputado del PJ-FpV, Carlos Gómez indicó que hubo operaciones de prensa en contra todos los diputados y especialmente algunos intendentes que no dan la cara, que no vienen a la legislatura a plantear sus dudas salen firmando gacetillas que ni siquiera leen, “por lo que agradezco la presencia del intendente de Comodoro Rivadavia Carlos Linares que vino a discutir, a buscar consenso, con lo que ha demostrado que todo el bloque está dispuesto a escuchar a los intendentes para consensuar y solucionar sus problemas”.
Asimismo, Javier Touriñan expresó que se quiso echar la culpa a la Legislatura en un tema que no tiene nada que ver esta Cámara, “son deudas contraídas por la actual gestión, la culpa de pedir plata a esos organismos no fue de la Legislatura, se pedía en el proyecto original que el plazo fuera de 48 meses, es decir por los cuatros años del próximo gobierno por lo que querían dejarle un regalito al próximo gobernador y, por esta razón, es que se achicoó el plazo al actual mandato del gobernador”.
El diputado resaltó que el gobierno hizo salir a los intendentes a criticar a los diputados, mintiéndoles que el DNU no tenía vigencia, tiene fuerza de ley a partir que es comunicado en la legislatura, “pero hizo salir por los medios al vicepresidente de la FECh que usó el sello y el membrete para criticar a los diputados”.
Combustibles
La diputada del Bloque Juntos para Chubut, Cecilia Torres Otarola, presentó un proyecto de declaración repudiando la intención del Estado Nacional con respecto a que desaparezca el “Diferencial Patagónico en Combustibles”.
Recordó que en 1998 el beneficio era de casi un 50% en el valor de la nafta y el gasoil para Patagonia y casi desapareció, “en julio de 2015 con relación a las naftas Premium, el diferencial entre Comodoro y Capital Federal era del 21,58% y en julio del 2018 fue de solo el 11,79% y con la reforma tributaria que impulsa el Gobierno Nacional, podría hacer desaparecer el precio diferencial patagónico en los combustibles en forma definitiva”, concluyó.