En el autódromo General San Martín se disputó ayer la 4ª fecha de la temporada 2014, con cuatro categorías. Estuvo en juego el “Gran Premio El Tenaz Automotores” y los ganadores fueron Martín Coronel en el TP Gol 1.6, Marcos Panquilto en una definición electrizante, Leonardo Carrión en el TP 1100cc y Marcelo Otero en el TC Austral, sacándose la ‘mufa’ de la fecha pasada en Trelew donde fue excluido en la técnica.
La categoría monomarca Gol 1.6 fue una de las que mejor parque presentó junto al TC Austral con 18 pilotos. El duelo fue entre el radatilense Juan Corchuelo (poleman) y el valletano Martín Coronel, quienes se habían quedado con las baterías.
El piloto de la villa balnearia hizo el gasto durante gran parte de la prueba, en contra del viento, mientras que Coronel se mantenía bien cerquita esperando el error.
Del tercero para atrás brindaron un espectáculo aparte los tres Abdala junto al “Beto” Silvi. Ariel, Sandro y “Manu” (defensor del título) se divirtieron y protagonizaron varios pasos.
Adelante, Corchuelo aguantó hasta la vuelta 10 cuando el piloto del Valle se le metió en la entrada a la “chicana” y salió mejor parado en la trepada de Mottino. Ahí comenzó a notarse menor rendimiento en el auto del radatilense que soportó y llegó segundo en la cuarta final de la competencia, luego de lograr la tercera pole en cuatro presentaciones.
Finalmente, el tercer escalón del podio fue para Ariel Abdala que se le tiró a todo o nada en la salida de la viborita a Silvi, y casi se mete “Manu” también, pero finalmente levantó para que en la quinta colocación llegue su padre, Sandro que pelea el campeonato de la temporada 2014.
En el TC Austral, la lucha fue protagonizada por Sergio Larreguy (último ganador) y Marcelo Otero, quienes se adjudicaron una serie cada uno. Para aplaudir de pie el respeto que se tuvieron los dos pilotos al doblar a la par la curva 1 y la bajada del parque, pero fue Otero el que quedó adelante. Larreguy con su Ford sumó pensando en el campeonato, y en el tercer lugar se ubicó por primera vez el caletense Carlos Vázquez.
La R-12 tuvo una gran definición, donde Marcos Panquilto se llevó la mejor victoria de la tarde. Largó sexto, pero la experiencia pudo más. Espero que los de adelante se ‘peleen’ y el toque entre Valderrama y el caletense Javier Casas le abrió el camino a la victoria. Luego de pasar el cartel de última vuelta, el defensor del título estaba segundo pero lo ‘durmió’ a Casas en el ingreso a la viborita, y festejó su mejor victoria en la divisional.
En el TP 1100cc parecía que Diego Paincho era el piloto a vencer, pero el ex campeón sufrió la rotura de la palanca de cambios antes de salir a pista y no pudo correr.
En los primeros metros se metió Fita, pero el viento hizo que la punta de la competencia se la presten varios candidatos. Nicolás D’Elía también tuvo un gran domingo que no pudo redondear y tuvo que abandonar. Fita, D’Elía, Carrión y el líder del certamen “Quique” Sosa fueron los animadores en el lote de adelante. A cuatro giros del final, y con la deserción de Spina y D’Elía, Sosa perdió el liderazgo con Carrión que se encamino a la victoria en el TP 1100 y en el día del padre, que no es poca cosa para un joven donde su papá le arma el auto de principio a fin.
A Sosa le pusieron la bandera negra, con un círculo naranja, para que ingrese a reparar el tanque de nafta que perdía combustible pero el madrynense sabía lo que significa el segundo lugar en la lucha por el campeonato, y llegó como pudo al banderazo. La próxima competencia será el 10 de agosto en el autódromo “Mar y Valle” de Trelew.
En el autódromo General San Martín se disputó ayer la 4ª fecha de la temporada 2014, con cuatro categorías. Estuvo en juego el “Gran Premio El Tenaz Automotores” y los ganadores fueron Martín Coronel en el TP Gol 1.6, Marcos Panquilto en una definición electrizante, Leonardo Carrión en el TP 1100cc y Marcelo Otero en el TC Austral, sacándose la ‘mufa’ de la fecha pasada en Trelew donde fue excluido en la técnica.
La categoría monomarca Gol 1.6 fue una de las que mejor parque presentó junto al TC Austral con 18 pilotos. El duelo fue entre el radatilense Juan Corchuelo (poleman) y el valletano Martín Coronel, quienes se habían quedado con las baterías.
El piloto de la villa balnearia hizo el gasto durante gran parte de la prueba, en contra del viento, mientras que Coronel se mantenía bien cerquita esperando el error.
Del tercero para atrás brindaron un espectáculo aparte los tres Abdala junto al “Beto” Silvi. Ariel, Sandro y “Manu” (defensor del título) se divirtieron y protagonizaron varios pasos.
Adelante, Corchuelo aguantó hasta la vuelta 10 cuando el piloto del Valle se le metió en la entrada a la “chicana” y salió mejor parado en la trepada de Mottino. Ahí comenzó a notarse menor rendimiento en el auto del radatilense que soportó y llegó segundo en la cuarta final de la competencia, luego de lograr la tercera pole en cuatro presentaciones.
Finalmente, el tercer escalón del podio fue para Ariel Abdala que se le tiró a todo o nada en la salida de la viborita a Silvi, y casi se mete “Manu” también, pero finalmente levantó para que en la quinta colocación llegue su padre, Sandro que pelea el campeonato de la temporada 2014.
En el TC Austral, la lucha fue protagonizada por Sergio Larreguy (último ganador) y Marcelo Otero, quienes se adjudicaron una serie cada uno. Para aplaudir de pie el respeto que se tuvieron los dos pilotos al doblar a la par la curva 1 y la bajada del parque, pero fue Otero el que quedó adelante. Larreguy con su Ford sumó pensando en el campeonato, y en el tercer lugar se ubicó por primera vez el caletense Carlos Vázquez.
La R-12 tuvo una gran definición, donde Marcos Panquilto se llevó la mejor victoria de la tarde. Largó sexto, pero la experiencia pudo más. Espero que los de adelante se ‘peleen’ y el toque entre Valderrama y el caletense Javier Casas le abrió el camino a la victoria. Luego de pasar el cartel de última vuelta, el defensor del título estaba segundo pero lo ‘durmió’ a Casas en el ingreso a la viborita, y festejó su mejor victoria en la divisional.
En el TP 1100cc parecía que Diego Paincho era el piloto a vencer, pero el ex campeón sufrió la rotura de la palanca de cambios antes de salir a pista y no pudo correr.
En los primeros metros se metió Fita, pero el viento hizo que la punta de la competencia se la presten varios candidatos. Nicolás D’Elía también tuvo un gran domingo que no pudo redondear y tuvo que abandonar. Fita, D’Elía, Carrión y el líder del certamen “Quique” Sosa fueron los animadores en el lote de adelante. A cuatro giros del final, y con la deserción de Spina y D’Elía, Sosa perdió el liderazgo con Carrión que se encamino a la victoria en el TP 1100 y en el día del padre, que no es poca cosa para un joven donde su papá le arma el auto de principio a fin.
A Sosa le pusieron la bandera negra, con un círculo naranja, para que ingrese a reparar el tanque de nafta que perdía combustible pero el madrynense sabía lo que significa el segundo lugar en la lucha por el campeonato, y llegó como pudo al banderazo. La próxima competencia será el 10 de agosto en el autódromo “Mar y Valle” de Trelew.