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#arenas silíceas
El gobernador junto al referente nacional del Frente Renovador cumplieron una agenda de desarrollo productivo en Rawson, Dolavon y Madryn
La petrolera trabaja con la Administración Portuaria para que los embarques con el material de Dolavon se embarquen desde el muelle Almirante Storni rumbo a Bahía Blanca. Desde ahí irían a Vaca Muerta. El objetivo es abaratar costos del transporte terrestre y descomprimir el uso de las rutas.
Florencia Papaiani, del bloque del Frente de Agrupaciones, propuso una “contribución especial” de las empresas que extraen arenas silíceas. Los detalles de su iniciativa.
Es el tramo usado por camiones para el traslado de arenas silíceas.
Curtale reveló ante sus pares haber obtenido información que refiere al “aumento de enfermedades de vías respiratorias”.
El intendente de 28 de Julio, Omar Burgoa, aseguró hoy que YPF “debe invertir en nuestra localidad y en Chubut” y advirtió que “hay una Legislatura que puede legislar consecuencia”.
Ayer por la mañana, según un parte de prensa, Dolavon se vio convulsionada por la masiva manifestación de la Cámara de Transporte local, que partió desde el municipio, recorriendo el casco céntrico de la localidad valletana, y terminó en el ingreso a la Planta de Arenas Silíceas, ubicada a dos kilómetros de la zona urbana.
El intendente de Dolavon irá junto a representantes de la Cámara de Transportes a reclamar para que la actividad de las Arenas Silíceas contrate mano de obra local.
Serán 4 o 5 empresas. Por cada proyecto que se retome se generan entre 8 y 10 empleos, con una inversión que podría trepar hasta los $ 30 millones de acuerdo a las dimensiones.
El gobernador dijo que el esquema para explotar la cantera en el Valle “está muy adelantado”. Y que en el tema petróleo quieren llegar a marzo con una propuesta distinta a la de Neuquén. Cómo será la ronda de reuniones.
La variable no debería pasar por cómo reducir al mínimo las inversiones y los gastos en Chubut, sino en cómo desarrollar la logística necesaria (Tren desde el Valle Inferior del Río Chubut hasta Choele Choel en Río Negro), para que el insumo más estratégico pueda impulsar la Patagonia Sur.
Concurrió este miércoles a la Legislatura Provincial para interiorizar y responder inquietudes en torno a la intención del Gobierno de Chubut por declarar de “utilidad pública” a las arenas silíceas.
Se trata de un análisis económico de la explotación de las arenas con destino al yacimiento Vaca Muerta. Será en el marco de una charla abierta a realizarse hoy en la sede Trelew de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de la Patagonia.
Si bien hubo avances con YPF, el emprendimiento en la provincia no parece cerrarle a los actores locales. La venta de áridos de la planta de Dolavon no está asegurada en el tiempo y en 28 de Julio advierten que si se cambia la categoría del recurso, se va a “regalar” un mineral estratégico para Chubut.
La iniciativa apunta a dar un primer paso en torno a la discusión por la industrialización en origen del recurso que se extrae y es trasladado por YPF casi sin procesar hasta el yacimiento de Vaca Muerta, en Neuquén. La utilidad pública también serviría para el comienzo de una eventual expropiación.
Leé La Columna del Domingo, el análisis político de la edición dominical de Jornada.
Das Neves remitió a la Legislatura la iniciativa que propicia declarar de utilidad pública la explotación de arenas silíceas en el Valle.
Legisladores del oficialismo reconoció el planteo de sus pares radicales y el jueves tratarán un proyecto en ese sentido en la Legislatura provincial.

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