“Venimos cumpliendo el objetivo”

El piloto de Rada Tilly logró el domingo su mejor resultado en el Dakar y tras el día de descanso en Iquique, a partir de hoy comienza a desandar la segunda etapa de esta competencia extrema.

Nazareno López logró ingresar entre los mejores quince pilotos de la octava etapa del Dakar en autos.
12 ENE 2015 - 21:27 | Actualizado

Por Dario Roberts.

Para los pilotos de autos y camiones fue un día distinto. Ayer pudieron dormir hasta tarde y recuperar energía, tras ocho días de competencia extrema en los cuales enfrentaron no sólo las dificultades del terreno, sino también el calor, el frío, la altura y largas horas sobre sus vehículos.

A miles de kilómetros de Chubut y en el vivac de Iquique, el piloto chubutense Nazareno López se reponía ayer de las exigencias de este Dakar 2015 para encarar a partir de hoy los últimos días de carrera.

En diálogo con FM Tiempo de Puerto Madryn, López cuenta que están “cumpliendo una carrera durísima, la verdad que viene siendo un Dakar muy complicado, nosotros hemos tenido algunos problemas mecánicos en la segunda etapa y también si mal no recuerdo en la sexta, pero venimos bien, la idea es siempre nuestra fue siempre completar la carrera y lo venimos haciendo”.

Nazareno López destaca los resultados parciales que ha tenido en aquellas etapas donde no tuvo problemas mecánicos, “hemos tenido resultados muy buenos, estuvimos dos veces entre los veinte y ayer nos metimos 15, creo que para ser nuestro primer Dakar, ya estar a ese nivel es muy importante, así que creo que venimos cumpliendo los objetivos hasta el día de hoy”.

Experiencias diferentes

“Con respecto a las dos experiencias anteriores, en España y Marruecos, creo que es muy distinto” dijo el piloto patagónico y agregó que “un Dakar es distinto, es muchísimo más difícil, pero con mucha diferencia; creo que venimos muy bien, me está sirviendo mucho para tener la experiencia de saber de qué se trata, para ir encontrando un ritmo lógico de carrera y tratando de cuidar la camioneta”.

En cuanto al desempeño de los primeros días, Nazareno López dijo que “en la etapa 2 rompimos, fue una etapa muy, muy dura, por ahí por la inexperiencia rompí una parte de una parte de una transmisión, pero fue un error, todo suma, lo importante hoy es terminar la carrera, hay una cantidad de abandonos enormes, creo que es la mayor de los últimos tiempos, es un Dakar tremendamente competitivo, veloz, muy duro, así que para nosotros poder estar ahí entre los 20 primeros cuando no tenemos ninguna complicación extra, nos va a servir, tenemos un muy buen auto, un buen equipo, hoy aprovechar a descansar y mañana (por hoy) a seguir para terminar la carrera.

Las cuatro categorías ya cumplieron con 8 etapas en este Dakar y hoy se correrá la novena, entre Iquique y Calama, para ya el miércoles regresar a territorio argentino.

El piloto de Rada Tilly culminó la primera etapa en la posición 38º; en la segunda sufrió un desperfecto y terminó 84º y en la tercera llegó en la posición 74º. Tuvo dos muy buenos trabajos en las etapas 4 y 5 donde arribó en la posición 21º y por desperfectos llegó 51º en la sexta etapa. En las últimas dos logró las posiciones 32º y el domingo en el octavo día de competencia terminó 15º en su mejor actuación.

“Las Toyota están haciendo un muy buen Dakar, pero en la altura hay diferencia con el gasolero, por ahí es donde más hace la diferencia pero nosotros venimos viendo” dijo Nazareno López y afirmó que “de los errores se aprende, es importante que nos hayan pasado distintas circunstancias en el nuestro primer Dakar así aprendo y la idea es hoy completar la carrera, tratando de en cada etapa estar lo más adelante posible.

En cuanto a su vivencia personal y que es lo que más le ha costado, el piloto del sur de Chubut afirmó que “es un poco de todo, el Dakar se va complicando kilómetro a kilómetro, al ser debutante largue muy atrás así que las primeras etapas tuve que luchar mucho en la tierra y al tener ese problema mecánico vuelvo otra vez a largar de atrás y también había mucho polvo”.

Lopez dijo que en para llegar al final uno de los temas que más se debe trabajar es la paciencia “por ahí venís una hora atrás del polvo de un auto y tenés que ir levantando y no le podes entrar; después el descanso es muy poco, los enlaces son muy largos y hay que sostener una velocidad de 110 kilómetros aproximadamente y de a poco te va agotando, así que creo que día a día te vas acostumbrando y a ver un poco de que se trata todo esto”.

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Nazareno López logró ingresar entre los mejores quince pilotos de la octava etapa del Dakar en autos.
12 ENE 2015 - 21:27

Por Dario Roberts.

Para los pilotos de autos y camiones fue un día distinto. Ayer pudieron dormir hasta tarde y recuperar energía, tras ocho días de competencia extrema en los cuales enfrentaron no sólo las dificultades del terreno, sino también el calor, el frío, la altura y largas horas sobre sus vehículos.

A miles de kilómetros de Chubut y en el vivac de Iquique, el piloto chubutense Nazareno López se reponía ayer de las exigencias de este Dakar 2015 para encarar a partir de hoy los últimos días de carrera.

En diálogo con FM Tiempo de Puerto Madryn, López cuenta que están “cumpliendo una carrera durísima, la verdad que viene siendo un Dakar muy complicado, nosotros hemos tenido algunos problemas mecánicos en la segunda etapa y también si mal no recuerdo en la sexta, pero venimos bien, la idea es siempre nuestra fue siempre completar la carrera y lo venimos haciendo”.

Nazareno López destaca los resultados parciales que ha tenido en aquellas etapas donde no tuvo problemas mecánicos, “hemos tenido resultados muy buenos, estuvimos dos veces entre los veinte y ayer nos metimos 15, creo que para ser nuestro primer Dakar, ya estar a ese nivel es muy importante, así que creo que venimos cumpliendo los objetivos hasta el día de hoy”.

Experiencias diferentes

“Con respecto a las dos experiencias anteriores, en España y Marruecos, creo que es muy distinto” dijo el piloto patagónico y agregó que “un Dakar es distinto, es muchísimo más difícil, pero con mucha diferencia; creo que venimos muy bien, me está sirviendo mucho para tener la experiencia de saber de qué se trata, para ir encontrando un ritmo lógico de carrera y tratando de cuidar la camioneta”.

En cuanto al desempeño de los primeros días, Nazareno López dijo que “en la etapa 2 rompimos, fue una etapa muy, muy dura, por ahí por la inexperiencia rompí una parte de una parte de una transmisión, pero fue un error, todo suma, lo importante hoy es terminar la carrera, hay una cantidad de abandonos enormes, creo que es la mayor de los últimos tiempos, es un Dakar tremendamente competitivo, veloz, muy duro, así que para nosotros poder estar ahí entre los 20 primeros cuando no tenemos ninguna complicación extra, nos va a servir, tenemos un muy buen auto, un buen equipo, hoy aprovechar a descansar y mañana (por hoy) a seguir para terminar la carrera.

Las cuatro categorías ya cumplieron con 8 etapas en este Dakar y hoy se correrá la novena, entre Iquique y Calama, para ya el miércoles regresar a territorio argentino.

El piloto de Rada Tilly culminó la primera etapa en la posición 38º; en la segunda sufrió un desperfecto y terminó 84º y en la tercera llegó en la posición 74º. Tuvo dos muy buenos trabajos en las etapas 4 y 5 donde arribó en la posición 21º y por desperfectos llegó 51º en la sexta etapa. En las últimas dos logró las posiciones 32º y el domingo en el octavo día de competencia terminó 15º en su mejor actuación.

“Las Toyota están haciendo un muy buen Dakar, pero en la altura hay diferencia con el gasolero, por ahí es donde más hace la diferencia pero nosotros venimos viendo” dijo Nazareno López y afirmó que “de los errores se aprende, es importante que nos hayan pasado distintas circunstancias en el nuestro primer Dakar así aprendo y la idea es hoy completar la carrera, tratando de en cada etapa estar lo más adelante posible.

En cuanto a su vivencia personal y que es lo que más le ha costado, el piloto del sur de Chubut afirmó que “es un poco de todo, el Dakar se va complicando kilómetro a kilómetro, al ser debutante largue muy atrás así que las primeras etapas tuve que luchar mucho en la tierra y al tener ese problema mecánico vuelvo otra vez a largar de atrás y también había mucho polvo”.

Lopez dijo que en para llegar al final uno de los temas que más se debe trabajar es la paciencia “por ahí venís una hora atrás del polvo de un auto y tenés que ir levantando y no le podes entrar; después el descanso es muy poco, los enlaces son muy largos y hay que sostener una velocidad de 110 kilómetros aproximadamente y de a poco te va agotando, así que creo que día a día te vas acostumbrando y a ver un poco de que se trata todo esto”.


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