LASA unirá Comodoro y Trelew en 45 minutos y a un costo de $ 1.100 más impuestos
Lo dijo el apoderado de la aerolínea, Juan Carlos Silenzi, que lanzó su operación regional desde la ciudad petrolera. Y aclaró: “No somos una low cost, somos una aerolínea regional”. Pidió ayuda a la Provincia para construir un hangar en el sur chubutense y prometió tomar mano de obra local.
El apoderado de la aerolínea Líneas Aéreas del Sur, Juan Carlos Silenzi, reveló que la empresa “unirá Comodoro Rivadavia-Trelew en 45 minutos por 1.100 pesos más tasas e impuestos”. Y aclaró: “No somos una low cost, somos una aerolínea regional”.
LASA compró 12 aviones jet de 50 plazas, que conectarán “Comodoro con Neuquén, con intermedias en Bariloche, Esquel, Viedma, Trelew, a Temuco, Chapelco, Calafate, Río Grande, Río Gallegos”.
El apoderado de la empresa le pidió al gobernador Mariano Arcioni, “que nos ayude con la construcción de un hangar en Comodoro porque van a pernoctar 4 aeronaves y tomaremos a mano de obra de Comodoro. Somos 108 empleados por aeronave, por lo que vamos a estar tomando 440 personas de Comodoro y si no son todos de Comodoro, tendrán que venirse a vivir a Comodoro, por lo cual la inyección de dinero que va a ser la compañía la va a inyectar en la ciudad”.
Estos datos se conocieron durante la presentación de las rutas aéreas que comenzará a operar LASA a partir de Semana Santa. Invertirá 73 millones de dólares en el país y dará trabajo directo e indirecto a 750 personas además de mejorar la conectividad aérea entre Argentina y Chile.
La aerolínea unirá Ushuaia con el continente y llegará hasta Temuco y Puerto Montt; conectará Río Grande, Río Gallegos, Comodoro Rivadavia, Trelew, Santa Rosa, Neuquén y Buenos Aires hasta Mar del Plata.
Arcioni destacó “una conectividad patagónica que hace muchísimo tiempo venimos gestionando y solicitando a distintos actores”.
“Debemos ser justos, honestos y reconocer que gracias a las gestiones a nivel nacional vemos concretada esta iniciativa de capital privado”, indicó. “Son rutas turísticas y comerciales y con una proyección futura para la Patagonia muy importante; tenemos la certeza de este grupo empresario de dar inicio a las actividades de dos rutas que comenzarán a funcionar luego de Semana Santa y para junio vamos a tener las primeras rutas en Chubut junto con Santa Cruz, Neuquén y Río Negro”, subrayó.
Resaltó la tarea de la Intendencia de Río Mayo que “viene trabajando fuerte para el crecimiento de Chubut a nivel turístico, comercial y de negocios”. Arcioni felicitó a los ejecutivos de la empresa por “creer en este proyecto de generación de trabajo”.
En tanto, Silenzi dijo estar “muy conmovido porque se respira un aire distinto en Comodoro, un aire de necesidad de conexión. En la Patagonia centro y sur la conexión es muy escasa, venimos a lograr lo que muchos de ustedes han soñado durante mucho tiempo, como unir Esquel con Trelew y Comodoro con Perito Moreno”.
“La compañía se presentó en audiencia pública, tuvimos dictamen favorable de Transporte y en estos días se firma con el ministro de de Nación, Guillermo Dietrich, la actualización final de las cinco rutas que tendrá la compañía” precisó Silenzi.
“Se respira aire distinto en la provincia porque al reunirme con el gobernador hace una hora nadie de protocolo me preguntó qué preguntas iba a hacer y qué iba a hablar, fue todo natural; el gobernador estuvo a la altura”. Para el CEO, “eso vale oro en polvo y significa nuevos jugadores al mercado aéreo. Soy patagónico y conozco las necesidades de la provincia”, expresó. “No somos una low cost. Somos un modelo tradicional en el mercado aerocomercial y muy rigurosos en la selección del personal”.
El titular de la Asociación de Agencias de Viajes, Guillermo Schneider, remarcó la “presencia” del Cónsul de Chile porque “siempre nos acompaña en todas las iniciativas binacionales”. Y valoró a Río Mayo porque será clave en esta integración.
El titular de la Cámara de Comercio, Alexis Togel, señaló que “muchas veces la Patagonia se vende como un producto entre Chile y Argentina para Europa y esta oportunidad de una nueva línea aérea permitirá que se magnifique la oferta”.#
El apoderado de la aerolínea Líneas Aéreas del Sur, Juan Carlos Silenzi, reveló que la empresa “unirá Comodoro Rivadavia-Trelew en 45 minutos por 1.100 pesos más tasas e impuestos”. Y aclaró: “No somos una low cost, somos una aerolínea regional”.
LASA compró 12 aviones jet de 50 plazas, que conectarán “Comodoro con Neuquén, con intermedias en Bariloche, Esquel, Viedma, Trelew, a Temuco, Chapelco, Calafate, Río Grande, Río Gallegos”.
El apoderado de la empresa le pidió al gobernador Mariano Arcioni, “que nos ayude con la construcción de un hangar en Comodoro porque van a pernoctar 4 aeronaves y tomaremos a mano de obra de Comodoro. Somos 108 empleados por aeronave, por lo que vamos a estar tomando 440 personas de Comodoro y si no son todos de Comodoro, tendrán que venirse a vivir a Comodoro, por lo cual la inyección de dinero que va a ser la compañía la va a inyectar en la ciudad”.
Estos datos se conocieron durante la presentación de las rutas aéreas que comenzará a operar LASA a partir de Semana Santa. Invertirá 73 millones de dólares en el país y dará trabajo directo e indirecto a 750 personas además de mejorar la conectividad aérea entre Argentina y Chile.
La aerolínea unirá Ushuaia con el continente y llegará hasta Temuco y Puerto Montt; conectará Río Grande, Río Gallegos, Comodoro Rivadavia, Trelew, Santa Rosa, Neuquén y Buenos Aires hasta Mar del Plata.
Arcioni destacó “una conectividad patagónica que hace muchísimo tiempo venimos gestionando y solicitando a distintos actores”.
“Debemos ser justos, honestos y reconocer que gracias a las gestiones a nivel nacional vemos concretada esta iniciativa de capital privado”, indicó. “Son rutas turísticas y comerciales y con una proyección futura para la Patagonia muy importante; tenemos la certeza de este grupo empresario de dar inicio a las actividades de dos rutas que comenzarán a funcionar luego de Semana Santa y para junio vamos a tener las primeras rutas en Chubut junto con Santa Cruz, Neuquén y Río Negro”, subrayó.
Resaltó la tarea de la Intendencia de Río Mayo que “viene trabajando fuerte para el crecimiento de Chubut a nivel turístico, comercial y de negocios”. Arcioni felicitó a los ejecutivos de la empresa por “creer en este proyecto de generación de trabajo”.
En tanto, Silenzi dijo estar “muy conmovido porque se respira un aire distinto en Comodoro, un aire de necesidad de conexión. En la Patagonia centro y sur la conexión es muy escasa, venimos a lograr lo que muchos de ustedes han soñado durante mucho tiempo, como unir Esquel con Trelew y Comodoro con Perito Moreno”.
“La compañía se presentó en audiencia pública, tuvimos dictamen favorable de Transporte y en estos días se firma con el ministro de de Nación, Guillermo Dietrich, la actualización final de las cinco rutas que tendrá la compañía” precisó Silenzi.
“Se respira aire distinto en la provincia porque al reunirme con el gobernador hace una hora nadie de protocolo me preguntó qué preguntas iba a hacer y qué iba a hablar, fue todo natural; el gobernador estuvo a la altura”. Para el CEO, “eso vale oro en polvo y significa nuevos jugadores al mercado aéreo. Soy patagónico y conozco las necesidades de la provincia”, expresó. “No somos una low cost. Somos un modelo tradicional en el mercado aerocomercial y muy rigurosos en la selección del personal”.
El titular de la Asociación de Agencias de Viajes, Guillermo Schneider, remarcó la “presencia” del Cónsul de Chile porque “siempre nos acompaña en todas las iniciativas binacionales”. Y valoró a Río Mayo porque será clave en esta integración.
El titular de la Cámara de Comercio, Alexis Togel, señaló que “muchas veces la Patagonia se vende como un producto entre Chile y Argentina para Europa y esta oportunidad de una nueva línea aérea permitirá que se magnifique la oferta”.#