"En un año caracterizado por el crecimiento y la profesionalización del sector, y que fue el segundo mejor año de la actividad en unidades 0 km, las transferencias de motos usadas alcanzaron las 279.570 unidades", destacó la división Motovehículos de Acara en un comunicado.
El número de unidades transferidas durante el año pasado ascendió a 279.570 motovehículos, "lo que muestra un crecimiento del 4,49 % en la comparación con el 2016, año en el que se habían registrado 267.566 unidades".
El segmento de mayor volumen de transferencias fue el de las motos de 126-250 cc (centimetros cúbicos) con el 41%, seguido por el de 101-125 cc que tuvo una participación del 39%.
La marca que lidera el ránking es Honda con 31,9% del mercado del usado, y duplica a Yamaha que tiene el 16,5%. En cuanto al tipo de rodado, el 92% de los transferidos fueron motocicletas, y el 8% restante del mercado se divide en forma equitativa entre scooters, cuatriciclos y ciclomotores.
De acuerdo con el informe de Acara, a nivel país se sigue observando un claro protagonismo de las grandes jurisdicciones como Buenos Aires (37,4%), Córdoba (14,6%), Santa Fe (13,6%) Capital Federal (5,5%) y Mendoza (4%).
"En un año caracterizado por el crecimiento y la profesionalización del sector, y que fue el segundo mejor año de la actividad en unidades 0 km, las transferencias de motos usadas alcanzaron las 279.570 unidades", destacó la división Motovehículos de Acara en un comunicado.
El número de unidades transferidas durante el año pasado ascendió a 279.570 motovehículos, "lo que muestra un crecimiento del 4,49 % en la comparación con el 2016, año en el que se habían registrado 267.566 unidades".
El segmento de mayor volumen de transferencias fue el de las motos de 126-250 cc (centimetros cúbicos) con el 41%, seguido por el de 101-125 cc que tuvo una participación del 39%.
La marca que lidera el ránking es Honda con 31,9% del mercado del usado, y duplica a Yamaha que tiene el 16,5%. En cuanto al tipo de rodado, el 92% de los transferidos fueron motocicletas, y el 8% restante del mercado se divide en forma equitativa entre scooters, cuatriciclos y ciclomotores.
De acuerdo con el informe de Acara, a nivel país se sigue observando un claro protagonismo de las grandes jurisdicciones como Buenos Aires (37,4%), Córdoba (14,6%), Santa Fe (13,6%) Capital Federal (5,5%) y Mendoza (4%).