Hoy habrá una cumbre con sindicatos y empresarios por el cánon al langostino
El encuentro se dará desde las 10 en la Secretaría de Pesca. Participarán cámaras empresarias, gremios y diputados. Buscarán una reglamentación que no afecte a los trabajadores. Ayer hubo una fuerte movilización y presencia del SUPA en la Legislatura. El gobernador deslizó que no vetará la ley.
Tras el fuerte rechazo de los gremios por el cánon de 1 dólar para el cajón de langostino, el Gobierno decidió convocar a una cumbre con todas las partes para resolver la reglamentación de la ley promulgada.
El encuentro será hoy desde las 10 en la Secretaría de Pesca y participarán empresarios, sindicatos y diputados. Ayer en Legislatura hubo una importante movilización de los portuarios, que llenaron las gradas y manifestaron su malestar contra los diputados que impulsaron la iniciativa.
El diputado de Chubut Somos Todos, Roddy Ingram, comunicó la decisión: “Los compañeros del SUPA (portuarios) piensan que pueden tocar sus haberes con alguna modificación en el ingreso que tienen y por eso se expresan así. Gracias a la buena voluntad que tiene el gobernador Arcioni y Awstin (secretario de Pesca) se puede dar esta instancia”.
“Tuvimos una reunión con la parte legal del Supa y pudimos hablar con Awstin y se va a trabajar sobre la reglamentación de esta ley”. Sobre los posibles cambios, ejemplificó: “Se puede poner que la empresa en tierra y que la que realice obras pueda presentar la factura y no pague el canon. Hay muchas cosas. Que Comodoro Rivadavia, uno de los puertos más caros tenga un importe diferencial. Hay muchas cosas para trabajar”.
Mientras, trabajadores portuarios de todo Chubut se movilizaron a Legislatura para rechazar la ley aprobada que impuso un cánon de un dólar por cada cajón de langostino que bajen los barcos a puertos chubutenses. Denunciaron que ante este nuevo costo, los empresarios del sector les manifestaron que no iban a entrar más a los puertos de la provincia.
El asesor legal del Sindicato Unidos Portuarios Argentinos, Gabriel Aguilar, aseguró que de los 35 barcos que hay, “ya nos informaron formalmente que 22 no entrarían a puerto si el cánon se promulga. Nos genera mucha preocupación porque nos quedaríamos con menos del 10%”.
“Tenemos entre 500 y 600 afiliados directos, pero el doble de trabajadores eventuales porque cuando no da la cantidad de afiliados para atender a los barcos, se suma gente como la familia. Hay que sumar ocho gremios que están dentro de los puertos como el camionero, el que le vende el combustible, el frío, el que traslada la mercadería, todos los talleres navales que hacen la mantención de los barcos; es un mundo que abarca muchísima gente, no solo el que carga y el marinero”, detalló Aguilar.
Ricardo Franco, secretario general del gremio, afirmó que el cánon implica muchos problemas a los trabajadores. “El riesgo es que lo barcos no van a entrar a los puertos de la provincia, van a pescar en estas aguas pero se van a ir para el sur o para Mar del Plata”, dijo.
El referente del SUPA aseguró que en la reunión con los diputados plantearon que aprobaron una ley y “jamás nos invitaron a una reunión. Esperemos que se retraiga porque nos trae muchos problemas”.
Aguilar explicó que según los diputados, “ahora la bocha está en el Ejecutivo, entonces le pedimos al gobernador que la vete”. Pero “según nos mandó a decir Arcioni, teme que el veto no sea la solución porque como es una ley que se aprobó con tantos votos, volver a la Legislatura y que se insista ya con 18 votos alcanzaría. Estamos hablando con los diputados y logrando un compromiso de que si el veto ocurre la Legislatura se compromete a abrir un espacio de diálogo y no aprobar automáticamente la ley, sino rever lo que aprobaron sin la información adecuada y sin el consenso del sector”.
Planteó Aguilar que “focalizamos nuestras energías en los diputados porque queremos que transmitan al gobernador que tenga la tranquilidad que si veta la ley no se va a aprobar automáticamente, como cree o como los asesores le dicen que puede pasar”. No descartó que si esta propuesta no avanza el otro camino es que los diputados hagan una nueva ley que deje sin efecto esta ya aprobada.
Los portuarios advirtieron que lo que recaudarán los municipios con este nuevo cánon tampoco implica una gran suma. Por ejemplo en Puerto Madryn “el año pasado descargaron 500.000 cajones. Pero 500.000 dólares es un número chico para un presupuesto municipal ya que hablamos del 50% que recibiría ese municipio, es decir 250.000 dólares. Pero la realidad es que si el barco decide no entrar a Madryn no va a recibir nada y no vamos a tener sueldo”.
Desde el SUPA adelantaron que “acudiremos a la Justicia, tanto los gremios como la cámara empresaria porque la ley genera una doble imposición. Las empresas abonan Ingresos Brutos, el 2% de la ley de pesca, amarres, no es solo que nos pagan a nosotros y se llevan toda la riqueza. Es una falacia que se instaló en la sociedad como que el sector florece y nada deja en la ciudad”.
El gobernador Mariano Arcioni opinó que “el tema es muy delicado y es una ley aprobada por unanimidad. Por eso hay que hacer un análisis más subjetivo no tanto por el sí o por el no. Si uno ve la ley pude haber cuestiones que se pueden discutir”.
Consideró que “vetar la ley, ante su aprobación por unanimidad y luego para que la aprueben con 18 votos, es dilatar y producir más enojos. Di precisas instrucciones que se sienten a dialogar y lograr una buena y justa reglamentación de esa ley”.#
Tras el fuerte rechazo de los gremios por el cánon de 1 dólar para el cajón de langostino, el Gobierno decidió convocar a una cumbre con todas las partes para resolver la reglamentación de la ley promulgada.
El encuentro será hoy desde las 10 en la Secretaría de Pesca y participarán empresarios, sindicatos y diputados. Ayer en Legislatura hubo una importante movilización de los portuarios, que llenaron las gradas y manifestaron su malestar contra los diputados que impulsaron la iniciativa.
El diputado de Chubut Somos Todos, Roddy Ingram, comunicó la decisión: “Los compañeros del SUPA (portuarios) piensan que pueden tocar sus haberes con alguna modificación en el ingreso que tienen y por eso se expresan así. Gracias a la buena voluntad que tiene el gobernador Arcioni y Awstin (secretario de Pesca) se puede dar esta instancia”.
“Tuvimos una reunión con la parte legal del Supa y pudimos hablar con Awstin y se va a trabajar sobre la reglamentación de esta ley”. Sobre los posibles cambios, ejemplificó: “Se puede poner que la empresa en tierra y que la que realice obras pueda presentar la factura y no pague el canon. Hay muchas cosas. Que Comodoro Rivadavia, uno de los puertos más caros tenga un importe diferencial. Hay muchas cosas para trabajar”.
Mientras, trabajadores portuarios de todo Chubut se movilizaron a Legislatura para rechazar la ley aprobada que impuso un cánon de un dólar por cada cajón de langostino que bajen los barcos a puertos chubutenses. Denunciaron que ante este nuevo costo, los empresarios del sector les manifestaron que no iban a entrar más a los puertos de la provincia.
El asesor legal del Sindicato Unidos Portuarios Argentinos, Gabriel Aguilar, aseguró que de los 35 barcos que hay, “ya nos informaron formalmente que 22 no entrarían a puerto si el cánon se promulga. Nos genera mucha preocupación porque nos quedaríamos con menos del 10%”.
“Tenemos entre 500 y 600 afiliados directos, pero el doble de trabajadores eventuales porque cuando no da la cantidad de afiliados para atender a los barcos, se suma gente como la familia. Hay que sumar ocho gremios que están dentro de los puertos como el camionero, el que le vende el combustible, el frío, el que traslada la mercadería, todos los talleres navales que hacen la mantención de los barcos; es un mundo que abarca muchísima gente, no solo el que carga y el marinero”, detalló Aguilar.
Ricardo Franco, secretario general del gremio, afirmó que el cánon implica muchos problemas a los trabajadores. “El riesgo es que lo barcos no van a entrar a los puertos de la provincia, van a pescar en estas aguas pero se van a ir para el sur o para Mar del Plata”, dijo.
El referente del SUPA aseguró que en la reunión con los diputados plantearon que aprobaron una ley y “jamás nos invitaron a una reunión. Esperemos que se retraiga porque nos trae muchos problemas”.
Aguilar explicó que según los diputados, “ahora la bocha está en el Ejecutivo, entonces le pedimos al gobernador que la vete”. Pero “según nos mandó a decir Arcioni, teme que el veto no sea la solución porque como es una ley que se aprobó con tantos votos, volver a la Legislatura y que se insista ya con 18 votos alcanzaría. Estamos hablando con los diputados y logrando un compromiso de que si el veto ocurre la Legislatura se compromete a abrir un espacio de diálogo y no aprobar automáticamente la ley, sino rever lo que aprobaron sin la información adecuada y sin el consenso del sector”.
Planteó Aguilar que “focalizamos nuestras energías en los diputados porque queremos que transmitan al gobernador que tenga la tranquilidad que si veta la ley no se va a aprobar automáticamente, como cree o como los asesores le dicen que puede pasar”. No descartó que si esta propuesta no avanza el otro camino es que los diputados hagan una nueva ley que deje sin efecto esta ya aprobada.
Los portuarios advirtieron que lo que recaudarán los municipios con este nuevo cánon tampoco implica una gran suma. Por ejemplo en Puerto Madryn “el año pasado descargaron 500.000 cajones. Pero 500.000 dólares es un número chico para un presupuesto municipal ya que hablamos del 50% que recibiría ese municipio, es decir 250.000 dólares. Pero la realidad es que si el barco decide no entrar a Madryn no va a recibir nada y no vamos a tener sueldo”.
Desde el SUPA adelantaron que “acudiremos a la Justicia, tanto los gremios como la cámara empresaria porque la ley genera una doble imposición. Las empresas abonan Ingresos Brutos, el 2% de la ley de pesca, amarres, no es solo que nos pagan a nosotros y se llevan toda la riqueza. Es una falacia que se instaló en la sociedad como que el sector florece y nada deja en la ciudad”.
El gobernador Mariano Arcioni opinó que “el tema es muy delicado y es una ley aprobada por unanimidad. Por eso hay que hacer un análisis más subjetivo no tanto por el sí o por el no. Si uno ve la ley pude haber cuestiones que se pueden discutir”.
Consideró que “vetar la ley, ante su aprobación por unanimidad y luego para que la aprueben con 18 votos, es dilatar y producir más enojos. Di precisas instrucciones que se sienten a dialogar y lograr una buena y justa reglamentación de esa ley”.#