"Pechito" López da pelea en Le Mans

Los dos Toyota oficiales pelean la punta de las 24 horas de Le Mans tras cinco horas de carrera. En el último relanzamiento “Pechito” López y Fernando Alonso protagonizaron un gran sobrepaso al pelotón

16 JUN 2018 - 15:12 | Actualizado

Con poco más de un quinto del recorrido total cumplido, los Toyota Hybrid TS050 oficiales lideran la competencia con menos de un segundo de diferencia entre un auto y otro.

 


Si bien esa ventaja mínima y exigua se debe en parte al relanzamiento de la carrera tras el ingreso del pace car por un accidente, ambos autos con Fernando Alonso y José María López al volante, protagonizaron una extraordinaria acción pasando desde el fondo al resto del pelotón al reanudarse la marcha.


El incidente del ByKolles de Dominik Kraihamer en las curvas Corvette motivó el ingreso del auto de seguridad y neutralización de la competencia, lo que aprovecharon en Toyota para hacer ingresar a los dos autos y devolverlos a pista listos para un nuevo stint.

El liderazgo parcial de la competencia es del Toyota Nº 8 de Alonso, Buemi y Nakajima, seguido por el Nº 7 de “Pechito” López, Conway y Kobayashi. Detrás de los dos autos híbridos se ubica a dos vueltas de diferencia el SMP Racing Nº 17 con Egor Orudzhev al volante.

En LMP2, el líder es el G-Drive Racing 26, seguido del Signatech Alpine 36 y del Panis Barthez 23. En GTE-Pro domina con claridad el Porsche 92 y en GTE Pro-Am el Porsche número 77.


 

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16 JUN 2018 - 15:12

Con poco más de un quinto del recorrido total cumplido, los Toyota Hybrid TS050 oficiales lideran la competencia con menos de un segundo de diferencia entre un auto y otro.

 


Si bien esa ventaja mínima y exigua se debe en parte al relanzamiento de la carrera tras el ingreso del pace car por un accidente, ambos autos con Fernando Alonso y José María López al volante, protagonizaron una extraordinaria acción pasando desde el fondo al resto del pelotón al reanudarse la marcha.


El incidente del ByKolles de Dominik Kraihamer en las curvas Corvette motivó el ingreso del auto de seguridad y neutralización de la competencia, lo que aprovecharon en Toyota para hacer ingresar a los dos autos y devolverlos a pista listos para un nuevo stint.

El liderazgo parcial de la competencia es del Toyota Nº 8 de Alonso, Buemi y Nakajima, seguido por el Nº 7 de “Pechito” López, Conway y Kobayashi. Detrás de los dos autos híbridos se ubica a dos vueltas de diferencia el SMP Racing Nº 17 con Egor Orudzhev al volante.

En LMP2, el líder es el G-Drive Racing 26, seguido del Signatech Alpine 36 y del Panis Barthez 23. En GTE-Pro domina con claridad el Porsche 92 y en GTE Pro-Am el Porsche número 77.


 


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