Firmaron en Buenos Aires la obra para la Central de Cargas de Trelew
Se trata de una inversión de 10 millones de dólares que busca posicionar a la ciudad como un enclave estratégico dentro de un corredor nacional que conectará a Buenos Aires con Tierra del Fuego. El proyecto ahora deberá tener el aval de parte del Concejo Deliberante.
Ayer en la Casa del Chubut en Buenos Aires tuvo lugar la presentación y firma del convenio para la primera etapa, de un total de cuatro, del proyecto de la Central de Cargas para Trelew. En un acto presidido por el gobernador, Mariano Arcioni, el intendente de la ciudad valletana, Adrián Maderna, rubricó el acuerdo con el presidente de la empresa Web Pagos S. A., Fernando Luis Martínez.
El gobernador Arcioni, quien refrendó el convenio, resaltó y felicitó “la gestión del intendente Maderna y de su equipo por esta concreción, y del grupo empresario que mira hacia el futuro y el desarrollo”. A su vez agregó que “este proyecto será único en el país y favorecerá no sólo a la provincia sino a toda la región patagónica. Es una inversión que se espera desde la década del 70, desde el éxito que tenía Trelew con el Polo Industrial”.
“Vamos a seguir trabajando y proyectando en esta línea y para eso necesitamos el acompañamiento de todos: desde concejales, intendentes, diputados y también de los gobernadores de la región”, dijo Arcioni y reiteró: “tenemos que potenciar la región patagónica. Es nuestro objetivo y lo estamos logrando. Hoy tenemos la esperanza de volver por la senda de lo productivo, del acompañamiento social, de proyectarnos, por eso celebro este tipo de inversiones tan importantes para todos”.
El intendente de Trelew, Adrián Maderna, aseguró tras rubricar el convenio con el grupo empresario que tendrá a cargo la construcción de la Central de Cargas en la ciudad, que este proyecto “será un paradigma importante para posicionar a Trelew y a Chubut como Polo Logístico y Productivo”.
“Realmente para nosotros como ciudad, este proyecto, que trasciende una gestión, marcará un antes y un después para la ciudad”, destacó el intendente Maderna al momento de hacer uso de la palabra ante los presentes. Y agregó: “Cuando uno trabaja sobre una mirada integral del desarrollo, con planificación en el corto, mediano y largo plazo, se empiezan a ver los resultados”.
Maderna, que luego fue invitado especialmente por “Chiche” Gelblung, en Crónica TV, para contar del proyecto, también enfatizó que “esto es producto de la insistencia y de un trabajo ordenado, de muchos años que viene llevando adelante la ciudad de Trelew, reivindicando su posicionamiento geográfico, sus diferentes ventajas comparativas y competitivas, su aeropuerto internacional, su cercanía con otros puntos importantes de la provincia, como Puerto Madryn, Playa Unión, Rawson, y Gaiman, también por su Valle y por su Parque Industrial”.
El jefe comunal referenció que Trelew “es un lugar de paso obligado para una circulación de aproximadamente 2.000 camiones diarios, que van de norte a sur de nuestro país, así como también hacia la cordillera y otros países”.
“Esto marca lo que significa este proyecto de la Central de Cargas, que será el primero en el país de estas características, principalmente por sus alternativas de confort, de ventajas, y de servicios, para mucha gente que transita las rutas argentinas, en este caso la Ruta Nacional N°3”, agregó.
“Y provocará un efecto multiplicador desde todo punto de vista, como generador de empleo genuino, de posibilidades de desarrollar proyectos y oportunidades de inversiones. Será un paradigma importante para volver a posicionar a Trelew y a Chubut como un Polo Logístico y Productivo”, resumió para concluir.
La primera etapa de la obra, que podría iniciarse en el mes de febrero -si cuenta con el aval del Concejo Deliberante-, estipula un presupuesto de inversión cercano a los 10 millones de dólares (alrededor de 650 millones de pesos), y contendrá una nueva estación de servicio, con surtidores diferenciados para vehículos particulares y camiones; un playón de estacionamiento para más de cien camiones, con parking a 45 grados y vigilancia monitoreada las 24 horas; además de una balanza y filtro sanitario, así como espacios de servicio que estarán compuestos por asistencia mecánica, gomería, lavado, engrase. También áreas de descanso, drugstore, restaurante, cajeros automáticos, wi-fi, hotel de paso, con baños, duchas y quincho con parrillas en áreas parquizadas especialmente.
Integración
El objetivo es consolidar a la provincia de Chubut como Polo Logístico-Productivo del país. El Centro de Cargas será un punto neurálgico dentro de un sistema en red que incluirá zonas francas, zonas aduaneras, actividades logísticas, autopistas y aeropuertos. En la primera etapa que se firmó hoy se construirá una obra que incluirá una nueva estación de servicio, con surtidores diferenciados para vehículos particulares y camiones; un playón de estacionamiento para más de cien camiones, con parking a 45 grados y vigilancia monitoreada las 24 horas; además de una balanza y filtro sanitario, así como espacios de servicio que estarán compuestos por asistencia mecánica, gomería, lavado, engrase. También áreas de descanso, drugstore, restaurante, cajeros automáticos, wi-fi, hotel de paso, con baños, duchas y quincho con parrillas.
También se tendrán en cuenta sectores parquizados con sus correspondientes sistemas de riego automático, y áreas de descanso.
El complejo, en general, contará con grupos electrógenos para abastecimiento de energía, plantas de tratamiento de efluentes, sistema general de prevención y control de incendios, iluminación general del predio y posibilidad de un puesto policial.
Ayer en la Casa del Chubut en Buenos Aires tuvo lugar la presentación y firma del convenio para la primera etapa, de un total de cuatro, del proyecto de la Central de Cargas para Trelew. En un acto presidido por el gobernador, Mariano Arcioni, el intendente de la ciudad valletana, Adrián Maderna, rubricó el acuerdo con el presidente de la empresa Web Pagos S. A., Fernando Luis Martínez.
El gobernador Arcioni, quien refrendó el convenio, resaltó y felicitó “la gestión del intendente Maderna y de su equipo por esta concreción, y del grupo empresario que mira hacia el futuro y el desarrollo”. A su vez agregó que “este proyecto será único en el país y favorecerá no sólo a la provincia sino a toda la región patagónica. Es una inversión que se espera desde la década del 70, desde el éxito que tenía Trelew con el Polo Industrial”.
“Vamos a seguir trabajando y proyectando en esta línea y para eso necesitamos el acompañamiento de todos: desde concejales, intendentes, diputados y también de los gobernadores de la región”, dijo Arcioni y reiteró: “tenemos que potenciar la región patagónica. Es nuestro objetivo y lo estamos logrando. Hoy tenemos la esperanza de volver por la senda de lo productivo, del acompañamiento social, de proyectarnos, por eso celebro este tipo de inversiones tan importantes para todos”.
El intendente de Trelew, Adrián Maderna, aseguró tras rubricar el convenio con el grupo empresario que tendrá a cargo la construcción de la Central de Cargas en la ciudad, que este proyecto “será un paradigma importante para posicionar a Trelew y a Chubut como Polo Logístico y Productivo”.
“Realmente para nosotros como ciudad, este proyecto, que trasciende una gestión, marcará un antes y un después para la ciudad”, destacó el intendente Maderna al momento de hacer uso de la palabra ante los presentes. Y agregó: “Cuando uno trabaja sobre una mirada integral del desarrollo, con planificación en el corto, mediano y largo plazo, se empiezan a ver los resultados”.
Maderna, que luego fue invitado especialmente por “Chiche” Gelblung, en Crónica TV, para contar del proyecto, también enfatizó que “esto es producto de la insistencia y de un trabajo ordenado, de muchos años que viene llevando adelante la ciudad de Trelew, reivindicando su posicionamiento geográfico, sus diferentes ventajas comparativas y competitivas, su aeropuerto internacional, su cercanía con otros puntos importantes de la provincia, como Puerto Madryn, Playa Unión, Rawson, y Gaiman, también por su Valle y por su Parque Industrial”.
El jefe comunal referenció que Trelew “es un lugar de paso obligado para una circulación de aproximadamente 2.000 camiones diarios, que van de norte a sur de nuestro país, así como también hacia la cordillera y otros países”.
“Esto marca lo que significa este proyecto de la Central de Cargas, que será el primero en el país de estas características, principalmente por sus alternativas de confort, de ventajas, y de servicios, para mucha gente que transita las rutas argentinas, en este caso la Ruta Nacional N°3”, agregó.
“Y provocará un efecto multiplicador desde todo punto de vista, como generador de empleo genuino, de posibilidades de desarrollar proyectos y oportunidades de inversiones. Será un paradigma importante para volver a posicionar a Trelew y a Chubut como un Polo Logístico y Productivo”, resumió para concluir.
La primera etapa de la obra, que podría iniciarse en el mes de febrero -si cuenta con el aval del Concejo Deliberante-, estipula un presupuesto de inversión cercano a los 10 millones de dólares (alrededor de 650 millones de pesos), y contendrá una nueva estación de servicio, con surtidores diferenciados para vehículos particulares y camiones; un playón de estacionamiento para más de cien camiones, con parking a 45 grados y vigilancia monitoreada las 24 horas; además de una balanza y filtro sanitario, así como espacios de servicio que estarán compuestos por asistencia mecánica, gomería, lavado, engrase. También áreas de descanso, drugstore, restaurante, cajeros automáticos, wi-fi, hotel de paso, con baños, duchas y quincho con parrillas en áreas parquizadas especialmente.
Integración
El objetivo es consolidar a la provincia de Chubut como Polo Logístico-Productivo del país. El Centro de Cargas será un punto neurálgico dentro de un sistema en red que incluirá zonas francas, zonas aduaneras, actividades logísticas, autopistas y aeropuertos. En la primera etapa que se firmó hoy se construirá una obra que incluirá una nueva estación de servicio, con surtidores diferenciados para vehículos particulares y camiones; un playón de estacionamiento para más de cien camiones, con parking a 45 grados y vigilancia monitoreada las 24 horas; además de una balanza y filtro sanitario, así como espacios de servicio que estarán compuestos por asistencia mecánica, gomería, lavado, engrase. También áreas de descanso, drugstore, restaurante, cajeros automáticos, wi-fi, hotel de paso, con baños, duchas y quincho con parrillas.
También se tendrán en cuenta sectores parquizados con sus correspondientes sistemas de riego automático, y áreas de descanso.
El complejo, en general, contará con grupos electrógenos para abastecimiento de energía, plantas de tratamiento de efluentes, sistema general de prevención y control de incendios, iluminación general del predio y posibilidad de un puesto policial.