El nodo de Comodoro está entre las obras de máxima prioridad y se financiaría con el BID

El nodo energético de 500 KW conocido como Comodoro Oeste sigue dentro de las prioridades máximas del organismo nacional encargado de ejecutar y licitar las obras de transporte eléctrico federal y ampliaciones de gran impacto. Así se lo confirmaron las autoridades nacionales a los integrantes del Ministerio de Infraestructura de Chubut.

Es un nodo en Comodoro, que arma otras dos líneas que vincula con Pampa del Castillo, abre el escenario para energía para el petróleo y los parques eólicos y otra quye llega hasta el KM 9, al medio de la ciudad.

Tras la postergación de la licitación, se estaría evaluando la posibilidad de llevar adelante la subestación de Comodoro mediante financiamiento de organismos multilaterales, como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que otorga créditos blandos. Hoy se estima que el costo está en torno a los 100 millones de dólares.

El ministro de Infraestructura, Gustavo Aguilera, se reunió con el secretario de Energía de la Nación, Sergio Lanziani, e integrantes del Fondo Fiduciario para el Transporte Federal de Energía (CAF), con quienes se analizaron diversas cuestiones referidas a la situación energética, y la manera en el que el Plan Energético Provincial se insertará en el Plan Federal Eléctrico. Aguilera estuvo acompañado además por el subsecretario, Claudio Jurdana.

A partir de diversas reuniones llevadas a cabo en la ciudad de Buenos Aires, los funcionarios evaluaron la situación de las deudas que mantienen las cooperativas eléctricas con CAMMESA, además, comenzaron a delinear aspectos vinculados con la renegociación del contrato de concesión con Hidroeléctrica Futaleufú. El vencimiento de dicha concesión opera en 2025, pero la renegociación está habilitada desde cinco años antes del mismo.

Otra de las cuestiones que destacó Aguilera, es la referida a la construcción de la Subestación de 500 KW, que reviste “importancia para la zona sur, para Comodoro Rivadavia, y también para el sistema interconectado nacional, porque de allí sale la línea de 132 hacia Pampa del Castillo y otra hacia Kilómetro 9”.

En tanto, la ejecución de la obra de la Subestación de 500 KW en Comodoro Rivadavia también fue parte de la agenda de trabajo de Aguilera, quien estuvo acompañado por el subsecretario de Energía, Claudio Jurdana. Confirmó que la misma “sigue siendo una prioridad para el gobierno nacional”.

Del encuentro también participó el presidente de la Federación de Cooperativas, Fabricio Petrakosky.

Aguilera explicó que “nos reunimos con Alejandro Neme y Baustista Marcheschi, integrantes de la CAF, porque la licitación de esa obra había sido suspendida tres veces por el Gobierno Nacional anterior y ahora se decidió postergarla”.

“La postergación se da porque el esquema de financiamiento que se había planteado con anterioridad era absolutamente inviable y ahora se buscarán nuevas alternativas de financiamiento, pero la obra sigue siendo prioridad”, señaló el ministro.

Asimismo, explicó que “esta subestación es muy importante para Comodoro Rivadavia y también para el Sistema Interconectado Nacional, porque desde allí sale una línea de 132 que va a Pampa del Castillo y otra a Kilómetro 9”.

Aguilera resumió que “lo más importante es la continuidad de este trabajo conjunto con las autoridades nacionales para avanzar en la integración que tendrá nuestro Plan Energético Provincial en el Plan Federal Eléctrico”

Jurdana, en diálogo con Jornada, expresó que “es una obra se planificó desde el año pasado para Comodoro Rivadavia. Salió el pliego en agosto, tuvo tres suspensiones el año pasado. Bajo esa modalidad del PPT con financiamiento del estado nacional y privados. La discuasión es que esto se suspendía la ultima fase que se suspende ahora. El modelo de repago planteado era con tasas de obras del 15% y termianas repagando tres veces el valor de la obra. Después el reapago lo iba a terminar absorbiendo solo Chubut”.

“Nos confirmaron que están explorando una forma de financiamiento con los otros formatos, con organismos multilaterales. Con financiamiento del BID, manejan fondos de inversión con aportes. Aporte de ese volumen a una tasa del 3%. Lograr un nivel de financiam,iento axceptable para repagarlo.

Y remarcó que “una vez que se salga de la deuda con el FMI. Lo importante es que la CAF administra 6 0 7 obras de transporte federal y de alto impacto. El nodo de Comodoro sigue en los niveles máximos de prioridad, es lo que nos confirmaron a nosotros, lo que nos da gran tranquilidad”.#