Esquel: la situación del transporte

En este escenario expuso que se ha vencido la concesión en dos de las cuatro líneas, la 1 y la 4. En este último caso, la empresa Sargento Cabral que hace la cobertura, pidió al Municipio a través de su titular Oscar Perazzo, seguir con las prestaciones cinco años más, en función del pliego.

Aseguró el mandatario municipal que en principio él estaba de acuerdo de extender la concesión. Pero, encontró que en el pliego no aparece en ninguna de las cláusulas, la posible prórroga del servicio por cinco años más, condición que se está en los pliegos de las líneas 2 y 3.

Lo que le ofrecieron a Perazzo, es la extensión del permiso para que haga el servicio por tres meses más, mientras se prepara el pliego para el nuevo llamado a concesión, con posibilidad de tres meses más si no dan los plazos en el proceso licitatorio. Tras afirmar que otorgar el servicio por cinco años más es imposible, Sergio Ongarato comentó que la empresa Sargento Cabral lo pidió mediante carta documento, y “eso imposibilita sentarse al diálogo”.

Acerca de las líneas 2 y 3 a cargo de la empresa de Santiago Acevedo, el intendente indicó que la postura es que hasta que no le salden los subsidios adeudados, los micros no saldrán a dar las prestaciones. Pero, el Municipio tiene déficit y no puede pagar subsidios del tiempo que el transporte urbano no funcionó, mientras Nación y Provincia han abonado parte de los fondos.

Ante esta situación, Ongarato sostuvo que aceleran el armado de un servicio de emergencia, mientras se lleve adelante el nuevo proceso de licitación para las líneas 1 y 4. Añadió que las empresas están advirtiendo que iniciarán acciones legales, en cuyo marco trabaja la Asesoría legal Municipal, entendiendo que no les asiste el derecho en estos casos. Recordó el jefe comunal con el inicio de la pandemia del Covid-19, se suspendió el transporte urbano, por razones sanitarias, y porque al restringirse actividades, sería menos la demanda de micros. Pero, se han habilitados varios rubros, y la gente necesita el servicio para movilizarse hacia los lugares de trabajo o para hacer otras tareas.

En consecuencia, manifestó que la Secretaría de Gobierno y la Asesoría Legal, trabajan activamente para poder disponer de prestaciones de emergencia con otras empresas. Aseveró que hay empresas locales que están en condiciones de cubrir el transporte urbano. No descartó que sean contratados mini-buses, una de las alternativas en las que piensan.

En cuanto a la situación del Municipio, Ongarato dijo que más allá de las medidas preventivas por el Covid-19 que se cumplen en la ciudad, “estamos relativamente bien”, esto en lo que hace a estar en funcionamiento, brindando los servicios básicos a la comunidad, con algunas restricciones propias del momento sanitario que nos toca vivir. Destacó que están al día con los sueldos de los empleados y con el aguinaldo saldado, además del pago a proveedores, rescatando el esfuerzo de todas las áreas, empezando por Hacienda que administra bien los fondos.

El jefe comunal anticipó las dificultades que se pueden presentar para la discusión salarial en paritaria, que tendría que comenzar en los próximos días. “Vamos a ver cómo está la situación general. Podemos abonar los salarios gracias a los recursos que teníamos previstos para afrontar una eventual crisis”, advirtió. Ongarato puntualizó que deberán evaluar cómo va la recaudación, que sufrió una caída ante las demoras en el pago de sueldos por parte de la Provincia, y en función de ese resultado, decidirán si es posible otorgar un incremento.

Sugirió en este sentido que ningún Municipio, y menos el Estado provincial, están pensando en dar un ajuste salarial, porque aún estudian la manera de cubrir los aguinaldos en cuotas, o sueldos atrasados. “Quiero que el empleado municipal sepa que a fin de mes va a contar con una suma de dinero que tiene que estar, y no prometer un monto mayor que a fin de mes no esté disponible”, afirmó.#