Se aflojaron los rieles de las vías de La Trochita
Había ciertas expectativas de que La Trochita pudiera retomar pronto los viajes a Nahuelpán. Pero, se han presentado algunos inconvenientes en la infraestructura de las vías que comunican las estaciones de Esquel y el paraje.
El gerente del Viejo Expreso Patagónico, Daniel Sepúlveda, explicó que se complicaron los trabajos previos a la reactivación del atractivo turístico, en virtud de que en dos pasos sobre la Ruta 259, en inmediaciones de la portada de acceso a Esquel, y en cercanías de Nahuelpan, donde realiza arreglos del pavimento Vialidad Nacional, con el tránsito de camiones pesados se aflojaron las vías, y “los rieles están averiados por el salitre”.
Se armó una cuadrilla de cuatro jóvenes para limpieza de vías, pero no dan abasto para el trabajo que hay que hacer y “sinceramente, no vamos a llegar (para Semana Santa)”.
Las guías turísticas del trencito, organizarán para los días de Semana Santa una muestra con elementos del museo histórico de la estación, cuya estructura aún no ha sido terminada después de la voladura de techos y otras averías sufridas a principios del año 2020.
El gerente del Viejo Expreso por otro lado aclaró algunos comentarios, que le achacan dirigirse a los empleados de la estación como “un patrón de estancia”. Aseguró que no es así y que “soy un compañero de trabajo más del personal del tren”.
Le dedica mucho tiempo al servicio, y que el objetivo es reactivar los viajes lo antes posible. “Pero -indicó-, si no tenemos las vías en condiciones y sin la inspección (de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte), no lo podemos hacer”.
Afirmó que ellos tienen que convocar a la CNRT para la inspección, cuando estén por lo menos el 80% de los trabajos de mantenimiento concretados, y a la fecha apenas tenemos concluido el 60%.
Se refirió a la feria que se monta los fines de semana en la calle Don Bosco, sobre el predio del trencito. “No me molesta, incluso fui feriante con mi familia y mis hijas lo siguen haciendo. Pero, considero que la municipalidad debe ocuparse de esa gente, y poner contenedores para los residuos que se generan, y baños químicos, porque bajan a los baños de la estación, que son públicos, pero para el turismo, no para los feriantes”.#
El gerente del Viejo Expreso Patagónico, Daniel Sepúlveda, explicó que se complicaron los trabajos previos a la reactivación del atractivo turístico, en virtud de que en dos pasos sobre la Ruta 259, en inmediaciones de la portada de acceso a Esquel, y en cercanías de Nahuelpan, donde realiza arreglos del pavimento Vialidad Nacional, con el tránsito de camiones pesados se aflojaron las vías, y “los rieles están averiados por el salitre”.
Se armó una cuadrilla de cuatro jóvenes para limpieza de vías, pero no dan abasto para el trabajo que hay que hacer y “sinceramente, no vamos a llegar (para Semana Santa)”.
Las guías turísticas del trencito, organizarán para los días de Semana Santa una muestra con elementos del museo histórico de la estación, cuya estructura aún no ha sido terminada después de la voladura de techos y otras averías sufridas a principios del año 2020.
El gerente del Viejo Expreso por otro lado aclaró algunos comentarios, que le achacan dirigirse a los empleados de la estación como “un patrón de estancia”. Aseguró que no es así y que “soy un compañero de trabajo más del personal del tren”.
Le dedica mucho tiempo al servicio, y que el objetivo es reactivar los viajes lo antes posible. “Pero -indicó-, si no tenemos las vías en condiciones y sin la inspección (de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte), no lo podemos hacer”.
Afirmó que ellos tienen que convocar a la CNRT para la inspección, cuando estén por lo menos el 80% de los trabajos de mantenimiento concretados, y a la fecha apenas tenemos concluido el 60%.
Se refirió a la feria que se monta los fines de semana en la calle Don Bosco, sobre el predio del trencito. “No me molesta, incluso fui feriante con mi familia y mis hijas lo siguen haciendo. Pero, considero que la municipalidad debe ocuparse de esa gente, y poner contenedores para los residuos que se generan, y baños químicos, porque bajan a los baños de la estación, que son públicos, pero para el turismo, no para los feriantes”.#