Trelew: aprobarán la suba del micro
El Concejo Deliberante sesiona mañana y un tema excluyente es la aprobación del incremento en el boleto de Transporte Urbano de Pasajeros, expediente que ya tuvo despacho favorable de Comisión.
El aumento para las 5 líneas será en dos tramos en 60 días. A partir de promulgar la ordenanza, de $22 pasará a $32 y posteriormente a $40.
Según el proyecto de ordenanza del Ejecutivo, “es un servicio esencial para la comunidad, cuya prestación el Estado Municipal debe asegurar en forma general, continua, regular, obligatoria, uniforme y en igualdad de condiciones para todos los usuarios”.
Indica que por la pandemia, el transporte público se suspendió y se reanudó recién el 16 de diciembre de 2020.
Argumentos
“No sólo la pandemia sino también que es innegable que la economía nacional en el período 2015/2019 afectó profundamente a las empresas de capitales privados que operan como permisionarias del sistema de transporte automotor de pasajeros, motivo por el cual los grandes desequilibrios producidos en dicho período en todos los ámbitos de la economía nacional tuvieron un fuerte impacto en Trelew, y generaron una situación de crisis general de tal gravedad y magnitud que atentaron contra una adecuada prestación de los servicios públicos en general y en el caso de transporte en particular”, fundamenta.
El municipio expresa a los ediles que “se produjo un atraso tarifario de importancia” y debe sumarse “el tiempo transcurrido sin que se haya modificado el valor del boleto, circunstancias que imponen la necesidad de adecuarlo a efectos de mantener la prestación del servicio en niveles adecuados de calidad y eficiencia”.
“No debe perderse de vista que la responsabilidad del Estado concedente en modo alguno puede detenerse en el momento del otorgamiento de la concesión del servicio, motivo por el cual con fundamento en su prerrogativa de control de la evolución de las tarifas, es legítimo que la administración resuelva sobre su modificación cuando las circunstancias indican que se debe alterar el régimen tarifario”.
“Esta potestad se potencia cuando se ejerce en el contexto de circunstancias -incremento de los costos- que modifican las condiciones tenidas en mira al contratar afectando la ecuación económico-financiera del contrato, y frustrando el cumplimiento de las obligaciones contractuales con la posibilidad de afectar la continuidad del servicio público involucrado privilegiándose de esta manera una debida prestación y continuidad del mismo”, remarcan.
Según el proyecto, “se debe tener presente que se halla en juego el art. 42º de la Constitución Nacional que ordena a las autoridades velar por la protección de los derechos de los consumidores y usuarios”.
Reclamos
Si bien “El 22” “realizó diferentes reclamos y presentaciones referidos al valor de la prestación mensual servicio, serán motivo de intervención del Organismo Municipal Regulador de los Servicios Públicos para su consideración y resolución”.
Además, ingresará un proyecto de Juntos por el Cambio para declarar de interés municipal la reparación del sistema de balizamiento del Aeropuerto Almirante Zar y el restablecimiento de la conectividad aérea en horario nocturno.
El aumento para las 5 líneas será en dos tramos en 60 días. A partir de promulgar la ordenanza, de $22 pasará a $32 y posteriormente a $40.
Según el proyecto de ordenanza del Ejecutivo, “es un servicio esencial para la comunidad, cuya prestación el Estado Municipal debe asegurar en forma general, continua, regular, obligatoria, uniforme y en igualdad de condiciones para todos los usuarios”.
Indica que por la pandemia, el transporte público se suspendió y se reanudó recién el 16 de diciembre de 2020.
Argumentos
“No sólo la pandemia sino también que es innegable que la economía nacional en el período 2015/2019 afectó profundamente a las empresas de capitales privados que operan como permisionarias del sistema de transporte automotor de pasajeros, motivo por el cual los grandes desequilibrios producidos en dicho período en todos los ámbitos de la economía nacional tuvieron un fuerte impacto en Trelew, y generaron una situación de crisis general de tal gravedad y magnitud que atentaron contra una adecuada prestación de los servicios públicos en general y en el caso de transporte en particular”, fundamenta.
El municipio expresa a los ediles que “se produjo un atraso tarifario de importancia” y debe sumarse “el tiempo transcurrido sin que se haya modificado el valor del boleto, circunstancias que imponen la necesidad de adecuarlo a efectos de mantener la prestación del servicio en niveles adecuados de calidad y eficiencia”.
“No debe perderse de vista que la responsabilidad del Estado concedente en modo alguno puede detenerse en el momento del otorgamiento de la concesión del servicio, motivo por el cual con fundamento en su prerrogativa de control de la evolución de las tarifas, es legítimo que la administración resuelva sobre su modificación cuando las circunstancias indican que se debe alterar el régimen tarifario”.
“Esta potestad se potencia cuando se ejerce en el contexto de circunstancias -incremento de los costos- que modifican las condiciones tenidas en mira al contratar afectando la ecuación económico-financiera del contrato, y frustrando el cumplimiento de las obligaciones contractuales con la posibilidad de afectar la continuidad del servicio público involucrado privilegiándose de esta manera una debida prestación y continuidad del mismo”, remarcan.
Según el proyecto, “se debe tener presente que se halla en juego el art. 42º de la Constitución Nacional que ordena a las autoridades velar por la protección de los derechos de los consumidores y usuarios”.
Reclamos
Si bien “El 22” “realizó diferentes reclamos y presentaciones referidos al valor de la prestación mensual servicio, serán motivo de intervención del Organismo Municipal Regulador de los Servicios Públicos para su consideración y resolución”.
Además, ingresará un proyecto de Juntos por el Cambio para declarar de interés municipal la reparación del sistema de balizamiento del Aeropuerto Almirante Zar y el restablecimiento de la conectividad aérea en horario nocturno.