Ya se instalaron las cámaras y comenzarán a aplicarse fotomultas en Comodoro
Según confirmaron las autoridades municipales, los artefactos ya se encuentran apostados en 16 puntos estratégicos de la ciudad y comenzarán a funcionar en mayo.
En las últimas horas se confirmó que quedaron instaladas las primeras 16 cámaras para comenzar con la realización de fotomultas en Comodoro Rivadavia. Desde la municipalidad confirmaron que esperan comenzar con su utilización en mayo de este año.
Al respecto, el secretario de Gobierno, Modernización y Transparencia, Maximiliano Sampaoli, conversó con Cadena Tiempo Comodoro, y confirmó que de aquí a que comience a funcionar el sistema, desde la Municipalidad se llevarán adelante obras como el marcado de las líneas de frenado y de las cebras, con el fin de delimitar los puntos exactos donde el vehículo debe detenerse ante la señal de luz roja.
Acerca de la ubicación de las mismas, destacó que gran parte de las cámaras fueron instaladas sobre las intersecciones de la Ruta Nacional N° 3, porque “lamentablemente por ahí los autos vienen a una velocidad donde aceleran un poco más al ver semáforo amarillo y pueden terminar pasando en rojo”; mientras que el resto “fueron colocadas en lugares donde hay gran afluencia de peatones”, sentenció.
En las últimas horas se confirmó que quedaron instaladas las primeras 16 cámaras para comenzar con la realización de fotomultas en Comodoro Rivadavia. Desde la municipalidad confirmaron que esperan comenzar con su utilización en mayo de este año.
Al respecto, el secretario de Gobierno, Modernización y Transparencia, Maximiliano Sampaoli, conversó con Cadena Tiempo Comodoro, y confirmó que de aquí a que comience a funcionar el sistema, desde la Municipalidad se llevarán adelante obras como el marcado de las líneas de frenado y de las cebras, con el fin de delimitar los puntos exactos donde el vehículo debe detenerse ante la señal de luz roja.
Acerca de la ubicación de las mismas, destacó que gran parte de las cámaras fueron instaladas sobre las intersecciones de la Ruta Nacional N° 3, porque “lamentablemente por ahí los autos vienen a una velocidad donde aceleran un poco más al ver semáforo amarillo y pueden terminar pasando en rojo”; mientras que el resto “fueron colocadas en lugares donde hay gran afluencia de peatones”, sentenció.