Moscardini dio el batacazo y se llevó la pole en El Calafate
Resonante debut del platense, que debuta en la categoría a los 25 años, sorprendió con el Ford Mustang y se quedó con una caótica clasificación, donde comienza la temporada 2026. Agrelo, rompió el motor, y Lucas Valle, otro debutante, no tuvieron un buen sábado.
El normal desarrollo de la clasificación se vio alterado por una inusual y prolongada demora -cercana a los 50 minutos- porinconvenientes con el sistema de cronometraje de la ACTC, que no es el mismo que se utilizó hasta la temporada pasada.
El problema fue de tal magnitud, que algunos pilotos advirtieron que el sistema no había registrado sus mejores tiempos.
Como el inconveniente ocurrió cuando habían transcurrido 6 de los 8 minutos del primer cuarto y ese grupo no volvió a la pista, el resto de los cuartos también clasificó durante 6 minutos.
El primer cuarto, que tuvo la presencia de los pilotos mejores ubicados en el ranking, tuvo a Julián Santero marcando el mejor registro con 1:19.659. Sin embargo,el propio mendocino provocó la aparición de la bandera roja después de un fuerte despiste tras un dibujo raro que hizo Christian Ledesma adelante.
Por su parte, Valentín Aguirre salió a pista después de unos minutos tras sufrir una falla eléctrica. La bandera roja se extendió por varios minutos debido a un problema con el sistema de cronometraje. Cuando se reanudó la acción, el segundo cuarto salió de forma directa a pista y el tiempo se redujo a 6 minuto por grupo.
Juan José Ebarlín apareció con 1:19.545 para saltar a la vanguardia y Juan Bautista De Benedictis se convirtió en escolta, a 106 milésimas. En la continuidad de la tanda, Marcos Quijada fue el mejor del tercer cuarto al colocarse quinto, a 148 de la punta.
El último cuarto trajo la novedad más importante porque Nicolás Moscardini apareció en su intento final con un tiempo de 1:19.489 y logró la pole position en su debut en el TC. El piloto de La Plata aventajó por 56 milésimas a Ebarlín y por 162 a De Benedictis, mientras que Santero finalizó cuarto, a 170 y Jonatan Castellano cerró el top cinco, a 175.
??? “Es una locura, no lo puedo creer”. ?? La palabra de Nicolás Moscardini con Carburando tras adueñarse de la clasificación del TC en El Calafate, en su estreno en la categoría.#TC #TurismoCarretera pic.twitter.com/UZdGVOuYt8
— Carburando (@CarburandoTV) February 14, 2026
Luego se ubicaron Quijada, Tobías Martínez, Agustín Martínez, José Manuel Urcera y Josito Di Palma.
Con estos resultados, Moscardini largará adelante junto a Santero en la primera serie, Ebarlín hará lo propio con Castellano en la segunda y De Benedictis partirá a la par de Quijada en la tercera. Las baterías se pondrán en marcha a las 11hs, 11:25hs y 11:50hs, respectivamente.
LOS CHUBUTENSES
El comienzo de la actividad en El Calafate sigue siendo adverso para los Torino NG del Trotta Racing Team, ya que su nuevo piloto, Marcelo Agrelo, sufrió la rotura de motor en la segunda práctica.
El radatillense, que arranca su séptima temporada en la categoría, penalizado por el cambio de la planta impulsora, ocupó el puesto 40 en el tercer entrenamiento con un tiempo de 1.20.793 como mejor registro en 7 vueltas.
Por otro lado, el capitalino Lucas Valle está realizando su debut en la categoría: pudo girar muy poco, apenas cinco vueltas entre las tres tandas. Quedó ultimo en el puesto 54°, sin poder encontrar el auto claramente.
El chubutense de 33 años sigue es uno de los 12 pilotos que ascienden a la máxima. Correcon la misma marca (Dodge) y equipo (RV Racing) de 2025, para ser compañero de Facundo Ardusso. Desembarca en el Turismo Carretera, donde tiene 1 participación como invitado en los “1000 Kilómetros” de 2018, luego de 1 temporada en el TC Mouras (1 triunfo) y 4 en el TC Pista (3 victorias), y 20 carreras en el TC Pick Up.
TC Pista: la primera «pole» del año se la llevó Santilli Pazos
El piloto de Pilar logró adjudicarse la clasificación con el Ford Mustang del Fadel Memo Corse. Dominó todo el sábado de manera contundente y pudo redondear la performance con el mejor tiempo. Segundo quedó Gabriel Gandulia y tercero Bautista Damiani.
El normal desarrollo de la clasificación se vio alterado por una inusual y prolongada demora -cercana a los 50 minutos- porinconvenientes con el sistema de cronometraje de la ACTC, que no es el mismo que se utilizó hasta la temporada pasada.
El problema fue de tal magnitud, que algunos pilotos advirtieron que el sistema no había registrado sus mejores tiempos.
Como el inconveniente ocurrió cuando habían transcurrido 6 de los 8 minutos del primer cuarto y ese grupo no volvió a la pista, el resto de los cuartos también clasificó durante 6 minutos.
El primer cuarto, que tuvo la presencia de los pilotos mejores ubicados en el ranking, tuvo a Julián Santero marcando el mejor registro con 1:19.659. Sin embargo,el propio mendocino provocó la aparición de la bandera roja después de un fuerte despiste tras un dibujo raro que hizo Christian Ledesma adelante.
Por su parte, Valentín Aguirre salió a pista después de unos minutos tras sufrir una falla eléctrica. La bandera roja se extendió por varios minutos debido a un problema con el sistema de cronometraje. Cuando se reanudó la acción, el segundo cuarto salió de forma directa a pista y el tiempo se redujo a 6 minuto por grupo.
Juan José Ebarlín apareció con 1:19.545 para saltar a la vanguardia y Juan Bautista De Benedictis se convirtió en escolta, a 106 milésimas. En la continuidad de la tanda, Marcos Quijada fue el mejor del tercer cuarto al colocarse quinto, a 148 de la punta.
El último cuarto trajo la novedad más importante porque Nicolás Moscardini apareció en su intento final con un tiempo de 1:19.489 y logró la pole position en su debut en el TC. El piloto de La Plata aventajó por 56 milésimas a Ebarlín y por 162 a De Benedictis, mientras que Santero finalizó cuarto, a 170 y Jonatan Castellano cerró el top cinco, a 175.
??? “Es una locura, no lo puedo creer”. ?? La palabra de Nicolás Moscardini con Carburando tras adueñarse de la clasificación del TC en El Calafate, en su estreno en la categoría.#TC #TurismoCarretera pic.twitter.com/UZdGVOuYt8
— Carburando (@CarburandoTV) February 14, 2026
Luego se ubicaron Quijada, Tobías Martínez, Agustín Martínez, José Manuel Urcera y Josito Di Palma.
Con estos resultados, Moscardini largará adelante junto a Santero en la primera serie, Ebarlín hará lo propio con Castellano en la segunda y De Benedictis partirá a la par de Quijada en la tercera. Las baterías se pondrán en marcha a las 11hs, 11:25hs y 11:50hs, respectivamente.
LOS CHUBUTENSES
El comienzo de la actividad en El Calafate sigue siendo adverso para los Torino NG del Trotta Racing Team, ya que su nuevo piloto, Marcelo Agrelo, sufrió la rotura de motor en la segunda práctica.
El radatillense, que arranca su séptima temporada en la categoría, penalizado por el cambio de la planta impulsora, ocupó el puesto 40 en el tercer entrenamiento con un tiempo de 1.20.793 como mejor registro en 7 vueltas.
Por otro lado, el capitalino Lucas Valle está realizando su debut en la categoría: pudo girar muy poco, apenas cinco vueltas entre las tres tandas. Quedó ultimo en el puesto 54°, sin poder encontrar el auto claramente.
El chubutense de 33 años sigue es uno de los 12 pilotos que ascienden a la máxima. Correcon la misma marca (Dodge) y equipo (RV Racing) de 2025, para ser compañero de Facundo Ardusso. Desembarca en el Turismo Carretera, donde tiene 1 participación como invitado en los “1000 Kilómetros” de 2018, luego de 1 temporada en el TC Mouras (1 triunfo) y 4 en el TC Pista (3 victorias), y 20 carreras en el TC Pick Up.
TC Pista: la primera «pole» del año se la llevó Santilli Pazos
El piloto de Pilar logró adjudicarse la clasificación con el Ford Mustang del Fadel Memo Corse. Dominó todo el sábado de manera contundente y pudo redondear la performance con el mejor tiempo. Segundo quedó Gabriel Gandulia y tercero Bautista Damiani.