Adrián Huenchuman, integrante de la Lista Negra de UTA, explicó que el espacio surgió a partir de un trabajo que inicialmente comenzó entre compañeros de empresa y que posteriormente fue incorporando trabajadores de distintos sectores y localidades. Según sostuvo, uno de los principales motivos que impulsó la conformación de la alternativa fue el descontento con la actual representación gremial.
“Nosotros venimos trabajando hace tiempo con los compañeros de la empresa y después nos fuimos extendiendo un poco más, justamente a raíz de la falta de representación gremial que teníamos”, señaló Huenchuman.
En ese sentido, cuestionó la extensa permanencia de Juan Carlos Cossio al frente de la organización sindical y aseguró que existe malestar entre trabajadores que consideran que durante años no tuvieron respuestas suficientes ante sus necesidades. “Cada vez que queríamos acceder a algún tipo de beneficio o hacer algún tipo de reclamo, nunca nos sentimos representados por parte de la conducción de la Unión Tranviarios Automotor”, afirmó.
Huenchuman sostuvo que la intención de la Lista Negra es modificar esa situación y construir una organización con mayor presencia entre los trabajadores. Para ello, remarcó que observan el funcionamiento de otros sindicatos y consideran necesario que la UTA tenga un papel más activo frente a las problemáticas laborales. “Uno ve que en la parte sindical y gremial los sindicatos luchan, trabajan por los compañeros. El esfuerzo y la labor que hacen se ve cada día reflejado”, expresó.
Desde el sector remarcaron además que su propuesta no estará limitada exclusivamente a los choferes. La intención es incorporar las necesidades del conjunto de trabajadores vinculados con las empresas de transporte, incluyendo personal de talleres y administrativos.
“Queremos reivindicar al trabajador. No solamente al colectivero, sino también a todos los que trabajan alrededor del colectivo, que son el personal de taller y el personal administrativo”, puntualizó Huenchuman. Como ejemplo de las situaciones que buscan abordar, mencionó las dificultades salariales que atraviesan trabajadores del transporte urbano estatal de Caleta Olivia. “Los compañeros lamentablemente hace meses que vienen cobrando el sueldo en dos veces. Vos trabajás 30 días, te pagan la mitad del sueldo el 15 y la otra mitad el 25, o después del 25 de cada mes. Esto es una realidad que viven los compañeros”, cuestionó.
En ese contexto, aseguró que la propuesta pretende alcanzar también al núcleo familiar de cada trabajador y recuperar, según planteó, la presencia cotidiana del sindicato. “Queremos terminar con todas esas cosas y, como dijimos, reivindicar al chofer, al compañero en general, a los que trabajan alrededor del colectivo y a su familia”, afirmó.
Elecciones el 7 y 8 de octubre
Los comicios de la UTA se desarrollarán durante dos jornadas, el miércoles 7 y jueves 8 de octubre. La Lista Negra estará encabezada por Alejandro Estibes, trabajador de Comodoro Rivadavia con varios años como chofer de Patagonia Argentina.
La conformación incluye además a Francisco Quinteros, trabajador de Caleta Olivia que se desempeña en el sistema urbano estatal de esa ciudad. Desde el espacio buscan de esta manera representar las diferentes realidades que atraviesa la actividad en la región.
A menos de un mes de las elecciones, Huenchuman aseguró que encontraron una respuesta favorable entre los trabajadores y consideró que existe una expectativa concreta de renovación después de décadas de continuidad de la actual conducción. “Hemos tenido una buena repercusión en cuanto a la gente. Los compañeros se dieron cuenta de que ya pasó mucho tiempo y no hay nada para ellos”, sostuvo.
Finalmente, el integrante de la Lista Negra señaló que el principal mensaje que buscan instalar de cara a las urnas es que existe una alternativa para quienes reclaman cambios dentro de la organización. “Se dieron cuenta de que puede haber un cambio, que podemos optar por algo diferente”, concluyó.
Adrián Huenchuman, integrante de la Lista Negra de UTA, explicó que el espacio surgió a partir de un trabajo que inicialmente comenzó entre compañeros de empresa y que posteriormente fue incorporando trabajadores de distintos sectores y localidades. Según sostuvo, uno de los principales motivos que impulsó la conformación de la alternativa fue el descontento con la actual representación gremial.
“Nosotros venimos trabajando hace tiempo con los compañeros de la empresa y después nos fuimos extendiendo un poco más, justamente a raíz de la falta de representación gremial que teníamos”, señaló Huenchuman.
En ese sentido, cuestionó la extensa permanencia de Juan Carlos Cossio al frente de la organización sindical y aseguró que existe malestar entre trabajadores que consideran que durante años no tuvieron respuestas suficientes ante sus necesidades. “Cada vez que queríamos acceder a algún tipo de beneficio o hacer algún tipo de reclamo, nunca nos sentimos representados por parte de la conducción de la Unión Tranviarios Automotor”, afirmó.
Huenchuman sostuvo que la intención de la Lista Negra es modificar esa situación y construir una organización con mayor presencia entre los trabajadores. Para ello, remarcó que observan el funcionamiento de otros sindicatos y consideran necesario que la UTA tenga un papel más activo frente a las problemáticas laborales. “Uno ve que en la parte sindical y gremial los sindicatos luchan, trabajan por los compañeros. El esfuerzo y la labor que hacen se ve cada día reflejado”, expresó.
Desde el sector remarcaron además que su propuesta no estará limitada exclusivamente a los choferes. La intención es incorporar las necesidades del conjunto de trabajadores vinculados con las empresas de transporte, incluyendo personal de talleres y administrativos.
“Queremos reivindicar al trabajador. No solamente al colectivero, sino también a todos los que trabajan alrededor del colectivo, que son el personal de taller y el personal administrativo”, puntualizó Huenchuman. Como ejemplo de las situaciones que buscan abordar, mencionó las dificultades salariales que atraviesan trabajadores del transporte urbano estatal de Caleta Olivia. “Los compañeros lamentablemente hace meses que vienen cobrando el sueldo en dos veces. Vos trabajás 30 días, te pagan la mitad del sueldo el 15 y la otra mitad el 25, o después del 25 de cada mes. Esto es una realidad que viven los compañeros”, cuestionó.
En ese contexto, aseguró que la propuesta pretende alcanzar también al núcleo familiar de cada trabajador y recuperar, según planteó, la presencia cotidiana del sindicato. “Queremos terminar con todas esas cosas y, como dijimos, reivindicar al chofer, al compañero en general, a los que trabajan alrededor del colectivo y a su familia”, afirmó.
Elecciones el 7 y 8 de octubre
Los comicios de la UTA se desarrollarán durante dos jornadas, el miércoles 7 y jueves 8 de octubre. La Lista Negra estará encabezada por Alejandro Estibes, trabajador de Comodoro Rivadavia con varios años como chofer de Patagonia Argentina.
La conformación incluye además a Francisco Quinteros, trabajador de Caleta Olivia que se desempeña en el sistema urbano estatal de esa ciudad. Desde el espacio buscan de esta manera representar las diferentes realidades que atraviesa la actividad en la región.
A menos de un mes de las elecciones, Huenchuman aseguró que encontraron una respuesta favorable entre los trabajadores y consideró que existe una expectativa concreta de renovación después de décadas de continuidad de la actual conducción. “Hemos tenido una buena repercusión en cuanto a la gente. Los compañeros se dieron cuenta de que ya pasó mucho tiempo y no hay nada para ellos”, sostuvo.
Finalmente, el integrante de la Lista Negra señaló que el principal mensaje que buscan instalar de cara a las urnas es que existe una alternativa para quienes reclaman cambios dentro de la organización. “Se dieron cuenta de que puede haber un cambio, que podemos optar por algo diferente”, concluyó.