El coordinador general de Planificación y Desarrollo de la Municipalidad de Trelew, Miguel Roldán, informó que la comuna ha desarrollado un proyecto, a poner en práctica próximamente en fecha que resta aún por definir, para convertir a la avenida 9 de Julio en doble mano del tránsito vehicular en toda su extensión. Es decir, desde Ramón y Cajal y hasta la avenida Eva Perón.
En diálogo con Jornada, Roldán dijo que “nosotros venidos desarrollando diversas actividades, varios proyectos. Ësta es un área que en realidad trabaja a mediano y largo plazos, entonces siempre vamos a estar hablando que estamos trabajando sobre proyectos que son parecidos, similares”.
Con la Cicech
“En estos momentos –informó-estamos trabajando en ver distintas cuestiones. Una es el tema que vamos a presentar en estos días, estamos tratando de confirmar la reunión con la Cámara de Industria y Comercio del Este del Chubut (Cicech) para abordar la cuestión del embellecimiento de las veredas del microcentro. Hemos hecho un proyecto que incluye la remodelación de las veredas, del ancho de las veredas de las dos manos, desde la calle Pellegrini hasta Sarmiento y desde 9 de Julio hasta Julio A. Roca”.
Explicó que “ese proyecto ya lo terminamos, lo presentamos la semana pasada al intendente Máximo Pérez Catán, el cual n os pidió que nos comuniquemos con la Cámara de Comercio para mostrarles esta idea para ver si ellos podían sugerir alguna idea y si estaban de acuerdo como para que empecemos a que este proyecto tome un poquito más de cuerpo, que básicamente lo que pretende es mejorar primero las fachadas de los frentistas, de los comercios, y obviamente el estado de la vereda que permita una circulación bastante más ágil que la que hoy tenemos porque a veces las veredas de Trelew se complican sobre todo para aquellos que tienen una capacidad diferente y las veredas no están teniendo en cuenta esa situación”.
Continuó diciendo que “hemos trabajado también en la remodelación de las garitas de colectivos y soibre la posibilidad también de modificar lo que son las paradas de taxis. Va a ser un proyecto que vamos a presentar, como decía, un poco a la sociedad para ver qué nivel de aceptación tiene”.
Semáforos
“Estamos también finalizando el proyecto de circulación de la 9 de Julio, que ya lo tenemos ya en un noventa por ciento listo, lo único que nos falta es saber dónde van a estar ubicados los semáforos. Si bien ya tenemos una idea primaria, estamos tratando de ultimar los detalles y también vamos a presentar a la comunidad lo que va a ser la circulación por 9 de Julio, que creemos que va a ser todo un desafío una vez que esta avenida se transforme en doble mano. En un primer tiempo, insisto, va a ser todo un desafío para los automovilistas adecuarse y acostumbrarse a esta nueva circulación que va a tener esta avenida. La doble mano se va a extender desde Ramón y Cajal hasta la Eva Perón, comprendiendo la 9 de Julio y Lewis Jones”, puntualizó.
Por otro lado, el funcionario reveló que “la semana que viene o a fines de esta semana vamos a tener una reunión con la gente de las facultades de la Universidad Nacional de la Patagonia para acercarle cuál es nuestra idea y nuestro proyecto en esa manzana que es tan discutida respecto del destino que tiene que tener . En su momento hablamos de la posibilidad de que ahí se desarrolle un lugar para el estacionamiento de Trelew. Creemos que eso ocurre porque cada vez es más complicado estacionar en la ciudad, así que estamos trabajando en eso”.
Polo tecnológico
“El intendente –agregó- me ha encomendado el trabajo de llamado a concurso nacional respecto de la construcción del polo tecnológico, así que vamos a armar el pliego y la convocatoria seguramente entre la Municipalidad y la invitación al Colegio de Arquitectos para ver cómo le damos forma a esta solicitud y para que Trelew pueda tener un proyecto arquitectónico del polo tecnológico y darle visibilidad y futuro a esta actividad que creemos nosotros que es muy importante para la ciudad como es la construcción de un polo tecnológico”.
El coordinador general de Planificación y Desarrollo de la Municipalidad de Trelew, Miguel Roldán, informó que la comuna ha desarrollado un proyecto, a poner en práctica próximamente en fecha que resta aún por definir, para convertir a la avenida 9 de Julio en doble mano del tránsito vehicular en toda su extensión. Es decir, desde Ramón y Cajal y hasta la avenida Eva Perón.
En diálogo con Jornada, Roldán dijo que “nosotros venidos desarrollando diversas actividades, varios proyectos. Ësta es un área que en realidad trabaja a mediano y largo plazos, entonces siempre vamos a estar hablando que estamos trabajando sobre proyectos que son parecidos, similares”.
Con la Cicech
“En estos momentos –informó-estamos trabajando en ver distintas cuestiones. Una es el tema que vamos a presentar en estos días, estamos tratando de confirmar la reunión con la Cámara de Industria y Comercio del Este del Chubut (Cicech) para abordar la cuestión del embellecimiento de las veredas del microcentro. Hemos hecho un proyecto que incluye la remodelación de las veredas, del ancho de las veredas de las dos manos, desde la calle Pellegrini hasta Sarmiento y desde 9 de Julio hasta Julio A. Roca”.
Explicó que “ese proyecto ya lo terminamos, lo presentamos la semana pasada al intendente Máximo Pérez Catán, el cual n os pidió que nos comuniquemos con la Cámara de Comercio para mostrarles esta idea para ver si ellos podían sugerir alguna idea y si estaban de acuerdo como para que empecemos a que este proyecto tome un poquito más de cuerpo, que básicamente lo que pretende es mejorar primero las fachadas de los frentistas, de los comercios, y obviamente el estado de la vereda que permita una circulación bastante más ágil que la que hoy tenemos porque a veces las veredas de Trelew se complican sobre todo para aquellos que tienen una capacidad diferente y las veredas no están teniendo en cuenta esa situación”.
Continuó diciendo que “hemos trabajado también en la remodelación de las garitas de colectivos y soibre la posibilidad también de modificar lo que son las paradas de taxis. Va a ser un proyecto que vamos a presentar, como decía, un poco a la sociedad para ver qué nivel de aceptación tiene”.
Semáforos
“Estamos también finalizando el proyecto de circulación de la 9 de Julio, que ya lo tenemos ya en un noventa por ciento listo, lo único que nos falta es saber dónde van a estar ubicados los semáforos. Si bien ya tenemos una idea primaria, estamos tratando de ultimar los detalles y también vamos a presentar a la comunidad lo que va a ser la circulación por 9 de Julio, que creemos que va a ser todo un desafío una vez que esta avenida se transforme en doble mano. En un primer tiempo, insisto, va a ser todo un desafío para los automovilistas adecuarse y acostumbrarse a esta nueva circulación que va a tener esta avenida. La doble mano se va a extender desde Ramón y Cajal hasta la Eva Perón, comprendiendo la 9 de Julio y Lewis Jones”, puntualizó.
Por otro lado, el funcionario reveló que “la semana que viene o a fines de esta semana vamos a tener una reunión con la gente de las facultades de la Universidad Nacional de la Patagonia para acercarle cuál es nuestra idea y nuestro proyecto en esa manzana que es tan discutida respecto del destino que tiene que tener . En su momento hablamos de la posibilidad de que ahí se desarrolle un lugar para el estacionamiento de Trelew. Creemos que eso ocurre porque cada vez es más complicado estacionar en la ciudad, así que estamos trabajando en eso”.
Polo tecnológico
“El intendente –agregó- me ha encomendado el trabajo de llamado a concurso nacional respecto de la construcción del polo tecnológico, así que vamos a armar el pliego y la convocatoria seguramente entre la Municipalidad y la invitación al Colegio de Arquitectos para ver cómo le damos forma a esta solicitud y para que Trelew pueda tener un proyecto arquitectónico del polo tecnológico y darle visibilidad y futuro a esta actividad que creemos nosotros que es muy importante para la ciudad como es la construcción de un polo tecnológico”.