Además, entre febrero y marzo, el consumo de estos servicios se mantuvo casi sin variantes por lo que el primer trimestre cerró con un aumento del 2,6 %.
En términos desestacionalizados, el aumento durante marzo en la utilización de esto servicios estuvo impulsada por al alza interanual 16,9% en la generación de energía eléctrica, ante la ola de calor que afectó a gran parte de la Capital Federal y el conurbano bonaerense.
En tanto, la reactivación de varias líneas de trenes alentó una suba interanual del 31,5% en ese servicio de pasajeros, y del 7% en el caso del subterráneo.
En tanto, la cantidad de llamadas realizadas por teléfonos celulares apenas subió por encima del promedio 4,3%, y el número de aparatos en servicio se incrementó 3,3% para alcanzar los 62,5 millones de terminales.
En tanto, otros consumos “populares” tuvieron un resultado mas modesto, así el consumo de gas natural retrocedió el 7,1% y la distribución de agua en red avanzó el 5,2%.
El transporte de carga a través del servicio ferroviario bajó 14,2% en términos interanuales, y la cantidad de camiones pesados que pasaron por peajes de rutas nacionales y de la provincia de Buenos Aires aumentó 10%.
Además, entre febrero y marzo, el consumo de estos servicios se mantuvo casi sin variantes por lo que el primer trimestre cerró con un aumento del 2,6 %.
En términos desestacionalizados, el aumento durante marzo en la utilización de esto servicios estuvo impulsada por al alza interanual 16,9% en la generación de energía eléctrica, ante la ola de calor que afectó a gran parte de la Capital Federal y el conurbano bonaerense.
En tanto, la reactivación de varias líneas de trenes alentó una suba interanual del 31,5% en ese servicio de pasajeros, y del 7% en el caso del subterráneo.
En tanto, la cantidad de llamadas realizadas por teléfonos celulares apenas subió por encima del promedio 4,3%, y el número de aparatos en servicio se incrementó 3,3% para alcanzar los 62,5 millones de terminales.
En tanto, otros consumos “populares” tuvieron un resultado mas modesto, así el consumo de gas natural retrocedió el 7,1% y la distribución de agua en red avanzó el 5,2%.
El transporte de carga a través del servicio ferroviario bajó 14,2% en términos interanuales, y la cantidad de camiones pesados que pasaron por peajes de rutas nacionales y de la provincia de Buenos Aires aumentó 10%.