Se trata de un proyecto de la compañía de fomentar la industria del neumático mediante innovadoras tecnologías de punta a nivel mundial, según informó la empresa.
De esta forma, el nuevo complejo fabril ubicado en la capital tucumana, se suma a otras cuatro plantas ya existentes en el país, que contribuyen al transporte de carga y pasajeros de una forma más eficiente y sustentable.
Esta instalación, llevada adelante por la firma JDG Neumáticos, perteneciente a la Red de Revendedores Michelin, emplea a 14 personas y tendrá una capacidad productiva de 14.000 neumáticos en el primer año.
Posteriormente, prevé completar una plantilla de 48 trabajadores y alcanzar una reconstrucción de 60.000 neumáticos por año.
“Ampliar nuestra red de plantas de recapado nos acerca cada vez más a los transportistas de todo el país contribuyendo a reducir sus costos operativos, y brindando un mayor rendimiento de sus inversiones en materia de neumáticos”, indicó el presidente de Michelín Argentina, Guillermo Crevatin.
La mayor parte de la maquinaria con la que cuenta este nuevo polo tecnológico de neumáticos del noroeste argentino fue diseñada y elaborada por empresas argentinas, gracias al intercambio de conocimientos técnicos e industriales entre pymes nacionales y los centros de tecnología de Michelin ubicados en Francia., según se informó.
Se trata de un proyecto de la compañía de fomentar la industria del neumático mediante innovadoras tecnologías de punta a nivel mundial, según informó la empresa.
De esta forma, el nuevo complejo fabril ubicado en la capital tucumana, se suma a otras cuatro plantas ya existentes en el país, que contribuyen al transporte de carga y pasajeros de una forma más eficiente y sustentable.
Esta instalación, llevada adelante por la firma JDG Neumáticos, perteneciente a la Red de Revendedores Michelin, emplea a 14 personas y tendrá una capacidad productiva de 14.000 neumáticos en el primer año.
Posteriormente, prevé completar una plantilla de 48 trabajadores y alcanzar una reconstrucción de 60.000 neumáticos por año.
“Ampliar nuestra red de plantas de recapado nos acerca cada vez más a los transportistas de todo el país contribuyendo a reducir sus costos operativos, y brindando un mayor rendimiento de sus inversiones en materia de neumáticos”, indicó el presidente de Michelín Argentina, Guillermo Crevatin.
La mayor parte de la maquinaria con la que cuenta este nuevo polo tecnológico de neumáticos del noroeste argentino fue diseñada y elaborada por empresas argentinas, gracias al intercambio de conocimientos técnicos e industriales entre pymes nacionales y los centros de tecnología de Michelin ubicados en Francia., según se informó.