Esquel: el dasnevismo pidió que la Justicia federal garantice el libre paso de La Trochita
"Resulta inadmisible y fuera de la ley la pretensión de que se deba pedir permiso a quienes actualmente cortan las vías cada vez que el tren pretenda transitar por ese sector como se exigió en la mediación”, dijo el presidente del bloque de concejales de Chubut Somos Todos, Crhistian Pasquini.
Vandalismo. Una postal de los obstáculos en la vía para impedir que pase el tren turístico por ese lugar.
03 OCT 2016 - 18:39 | Actualizado
El presidente del bloque de concejales de Chubut Somos Todos, Crhistian Pasquini, manifestó hoy su “preocupación por la problemática que vive La Trochita actualmente y su imposibilidad de transitar libremente desde la Estación Esquel hasta la Estación El Maitén”, producto de “los actuales resultados negativos de la conciliación ordenada por el Juez Federal de Esquel, Guido Otranto”.
Pasquini coincidió “plenamente con el posicionamiento del Presidente del CORFO, Martin Bortagaray, y el gobierno del Chubut de que resulta inadmisible y fuera de la ley, la pretensión de que se deba pedir permiso a quienes actualmente cortan las vías cada vez que “La Trochita” pretenda transitar por ese sector como se exigió en la mediación”.
“La mediación estuvo mal realizada, ya que se pretendió introducir temas ajenos a la denuncia penal y además existió una clara desproporción entre los interlocutores de una y otra parte (más de 50 personas del lado de los denunciados contra menos de 5 por parte del Gobierno Provincial) desconociendo por qué se manejó así la situación”, indicó el edil.
Recordó que “el corte de vías ferroviarias al igual que otras vías de comunicación están tipificadas claramente como un delito penal, y entiendo que a partir de los elementos que surgieron y que son de público conocimiento, no quedan dudas de que las vías fueron y se mantienen cortadas y además de quienes serían los autores, con lo cual los mismos han perdido una buena oportunidad de dialogo y evitar de esta manera la imputación de ciertos delitos penales”.
Finalmente, y dado que ha fracasado de hecho la mesa de negociación o “mediación” impuesta por el Juez Federal de Esquel, se manifestó que “el mismo deberá continuar rápidamente con las actuaciones penales a fin de garantizar, como lo establecen las normas vigentes en la República Argentina, la libre circulación por las vías ferroviarias de “La Trochita” en el tramo Esquel–El Maitén como ordena la normativa vigente en un Estado de Derecho”.
Pasquini coincidió “plenamente con el posicionamiento del Presidente del CORFO, Martin Bortagaray, y el gobierno del Chubut de que resulta inadmisible y fuera de la ley, la pretensión de que se deba pedir permiso a quienes actualmente cortan las vías cada vez que “La Trochita” pretenda transitar por ese sector como se exigió en la mediación”.
“La mediación estuvo mal realizada, ya que se pretendió introducir temas ajenos a la denuncia penal y además existió una clara desproporción entre los interlocutores de una y otra parte (más de 50 personas del lado de los denunciados contra menos de 5 por parte del Gobierno Provincial) desconociendo por qué se manejó así la situación”, indicó el edil.
Recordó que “el corte de vías ferroviarias al igual que otras vías de comunicación están tipificadas claramente como un delito penal, y entiendo que a partir de los elementos que surgieron y que son de público conocimiento, no quedan dudas de que las vías fueron y se mantienen cortadas y además de quienes serían los autores, con lo cual los mismos han perdido una buena oportunidad de dialogo y evitar de esta manera la imputación de ciertos delitos penales”.
Finalmente, y dado que ha fracasado de hecho la mesa de negociación o “mediación” impuesta por el Juez Federal de Esquel, se manifestó que “el mismo deberá continuar rápidamente con las actuaciones penales a fin de garantizar, como lo establecen las normas vigentes en la República Argentina, la libre circulación por las vías ferroviarias de “La Trochita” en el tramo Esquel–El Maitén como ordena la normativa vigente en un Estado de Derecho”.
Vandalismo. Una postal de los obstáculos en la vía para impedir que pase el tren turístico por ese lugar.
03 OCT 2016 - 18:39
El presidente del bloque de concejales de Chubut Somos Todos, Crhistian Pasquini, manifestó hoy su “preocupación por la problemática que vive La Trochita actualmente y su imposibilidad de transitar libremente desde la Estación Esquel hasta la Estación El Maitén”, producto de “los actuales resultados negativos de la conciliación ordenada por el Juez Federal de Esquel, Guido Otranto”.
Pasquini coincidió “plenamente con el posicionamiento del Presidente del CORFO, Martin Bortagaray, y el gobierno del Chubut de que resulta inadmisible y fuera de la ley, la pretensión de que se deba pedir permiso a quienes actualmente cortan las vías cada vez que “La Trochita” pretenda transitar por ese sector como se exigió en la mediación”.
“La mediación estuvo mal realizada, ya que se pretendió introducir temas ajenos a la denuncia penal y además existió una clara desproporción entre los interlocutores de una y otra parte (más de 50 personas del lado de los denunciados contra menos de 5 por parte del Gobierno Provincial) desconociendo por qué se manejó así la situación”, indicó el edil.
Recordó que “el corte de vías ferroviarias al igual que otras vías de comunicación están tipificadas claramente como un delito penal, y entiendo que a partir de los elementos que surgieron y que son de público conocimiento, no quedan dudas de que las vías fueron y se mantienen cortadas y además de quienes serían los autores, con lo cual los mismos han perdido una buena oportunidad de dialogo y evitar de esta manera la imputación de ciertos delitos penales”.
Finalmente, y dado que ha fracasado de hecho la mesa de negociación o “mediación” impuesta por el Juez Federal de Esquel, se manifestó que “el mismo deberá continuar rápidamente con las actuaciones penales a fin de garantizar, como lo establecen las normas vigentes en la República Argentina, la libre circulación por las vías ferroviarias de “La Trochita” en el tramo Esquel–El Maitén como ordena la normativa vigente en un Estado de Derecho”.
Pasquini coincidió “plenamente con el posicionamiento del Presidente del CORFO, Martin Bortagaray, y el gobierno del Chubut de que resulta inadmisible y fuera de la ley, la pretensión de que se deba pedir permiso a quienes actualmente cortan las vías cada vez que “La Trochita” pretenda transitar por ese sector como se exigió en la mediación”.
“La mediación estuvo mal realizada, ya que se pretendió introducir temas ajenos a la denuncia penal y además existió una clara desproporción entre los interlocutores de una y otra parte (más de 50 personas del lado de los denunciados contra menos de 5 por parte del Gobierno Provincial) desconociendo por qué se manejó así la situación”, indicó el edil.
Recordó que “el corte de vías ferroviarias al igual que otras vías de comunicación están tipificadas claramente como un delito penal, y entiendo que a partir de los elementos que surgieron y que son de público conocimiento, no quedan dudas de que las vías fueron y se mantienen cortadas y además de quienes serían los autores, con lo cual los mismos han perdido una buena oportunidad de dialogo y evitar de esta manera la imputación de ciertos delitos penales”.
Finalmente, y dado que ha fracasado de hecho la mesa de negociación o “mediación” impuesta por el Juez Federal de Esquel, se manifestó que “el mismo deberá continuar rápidamente con las actuaciones penales a fin de garantizar, como lo establecen las normas vigentes en la República Argentina, la libre circulación por las vías ferroviarias de “La Trochita” en el tramo Esquel–El Maitén como ordena la normativa vigente en un Estado de Derecho”.
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