La NASA y Galileo experimentan juntos en la EEI
El sistema de navegación satelital europeo Galileo y el GPS estadounidense pasaron de competir a unirse, en el marco de un experimento realizado en la Estación Espacial Internacional (EEI), informó hoy la Agencia Espacial Europea (ESA).
El organismo europeo y la NASA investigan "cómo las dos señales podrían ser utilizadas juntas en un mismo dispositivo o aplicación para mejorar la navegación", explicó el director de la Oficina de Apoyo a la Navegación de la ESA, Werner Enderle.
Los 18 satélites con los que cuenta el sistema Galileo forman parte del programa espacial de la Unión Europea, que busca contar con su propio sistema y competir con sus equivalentes estadounidenses y el ruso Glonass, recordó hoy la agencia española EFE.
En la EEI, sin embargo, el objetivo es "generar datos que puedan ser utilizados para demostrar el valor de un receptor dual, en lugar de uno que reciba tan solo la señal del GPS o de Galileo", precisó Enderle.
Las aplicaciones de los sistemas de navegación por satélite van desde la predicción meteorológica a la observación de los efectos del cambio climático, el transporte automatizado, la agricultura del futuro o el tráfico marítimo.
El organismo europeo y la NASA investigan "cómo las dos señales podrían ser utilizadas juntas en un mismo dispositivo o aplicación para mejorar la navegación", explicó el director de la Oficina de Apoyo a la Navegación de la ESA, Werner Enderle.
Los 18 satélites con los que cuenta el sistema Galileo forman parte del programa espacial de la Unión Europea, que busca contar con su propio sistema y competir con sus equivalentes estadounidenses y el ruso Glonass, recordó hoy la agencia española EFE.
En la EEI, sin embargo, el objetivo es "generar datos que puedan ser utilizados para demostrar el valor de un receptor dual, en lugar de uno que reciba tan solo la señal del GPS o de Galileo", precisó Enderle.
Las aplicaciones de los sistemas de navegación por satélite van desde la predicción meteorológica a la observación de los efectos del cambio climático, el transporte automatizado, la agricultura del futuro o el tráfico marítimo.