Obra que fue licitada en el 2010 y que busca lograr la estabilización del talud sur, para lo cual se construirá una pendiente que evite los deslizamientos. Los trabajos demandarán aproximadamente un año. La obra fue licitada por Vialidad Nacional con una inversión de 150 millones de pesos.<br /><br />Licitada en el 2010<br /><br />Abel Boyero, secretario de Obras Públicas de la Municipalidad, anunció que en los próximos días ya comenzarán los trabajos en la cima del cerro Chenque para su aterrazamiento, obra que fue licitada por Vialidad Nacional en el 2010 y que tiene por objetivo estabilizar al mismo evitando por ende los deslizamientos que se han producido con frecuencia, que incluso han provocado la rotura de la ruta 3 en el sector Este, frente al mar.<br /><br />La obra tendrá un año de ejecución a cargo de la UTE integrada por las empresas CTC y Rigel y demandará el movimiento de 1,5 millones de metros cúbicos de áridos.<br /><br />Aunque las tareas no contemplan el sector ubicado frente al mar -cara que se había desmoronado en 1995- se evalúa la factibilidad de incluir alguna intervención en el sector.<br /><br />Boyero, dijo que en esta primera etapa se contempla la disposición de maquinaria y obradores, además de definir con el área de tránsito los circuitos a utilizar para la circulación de los vehículos pesados.<br /><br />Precisó además que se realizará una calle lateral al Camino del Centenario con el mismo suelo extraído para que la maquinaria pesada no afecte la cinta asfáltica.<br /><br />La planificación en el sentido del tránsito se organiza en torno a la premisa de no cortar ninguna arteria de la ciudad, aunque es probable que circunstancialmente cambien de sentido algunas de ellas.<br /><br />También se trabajará en simultáneo y de modo preparatorio a la ejecución en sí, es disponer la protección para las viviendas ubicadas sobre calle Sarmiento y Balcón del Paraíso, previniendo que puedan resultar afectadas de algún modo por los movimientos.<br /><br />1,5 millones<br /><br />Durante los trabajos se removerán 1,5 millones de metros cúbicos de suelo, sobre lo que Boyero especificó que parte de ellos se utilizarán en el puerto de la ciudad, para un sector aún pendiente de rellenado, otra cantidad se destinará al sector del Infiernillo y a obras del shopping de la ciudad, y se evalúa también la posibilidad de utilizar para depósito final la escombrera de Km 9.<br /><br />En El Infiernillo, se colocará tierra por la depresión geográfica que presenta, lo cual provoca deslizamientos en la ladera norte. Con ese relleno, a la par de evitarlos, se solucionará también el problema de la falla geológica que continuamente provoca daños en el Camino del Centenario.#<br /><br />
Obra que fue licitada en el 2010 y que busca lograr la estabilización del talud sur, para lo cual se construirá una pendiente que evite los deslizamientos. Los trabajos demandarán aproximadamente un año. La obra fue licitada por Vialidad Nacional con una inversión de 150 millones de pesos.<br /><br />Licitada en el 2010<br /><br />Abel Boyero, secretario de Obras Públicas de la Municipalidad, anunció que en los próximos días ya comenzarán los trabajos en la cima del cerro Chenque para su aterrazamiento, obra que fue licitada por Vialidad Nacional en el 2010 y que tiene por objetivo estabilizar al mismo evitando por ende los deslizamientos que se han producido con frecuencia, que incluso han provocado la rotura de la ruta 3 en el sector Este, frente al mar.<br /><br />La obra tendrá un año de ejecución a cargo de la UTE integrada por las empresas CTC y Rigel y demandará el movimiento de 1,5 millones de metros cúbicos de áridos.<br /><br />Aunque las tareas no contemplan el sector ubicado frente al mar -cara que se había desmoronado en 1995- se evalúa la factibilidad de incluir alguna intervención en el sector.<br /><br />Boyero, dijo que en esta primera etapa se contempla la disposición de maquinaria y obradores, además de definir con el área de tránsito los circuitos a utilizar para la circulación de los vehículos pesados.<br /><br />Precisó además que se realizará una calle lateral al Camino del Centenario con el mismo suelo extraído para que la maquinaria pesada no afecte la cinta asfáltica.<br /><br />La planificación en el sentido del tránsito se organiza en torno a la premisa de no cortar ninguna arteria de la ciudad, aunque es probable que circunstancialmente cambien de sentido algunas de ellas.<br /><br />También se trabajará en simultáneo y de modo preparatorio a la ejecución en sí, es disponer la protección para las viviendas ubicadas sobre calle Sarmiento y Balcón del Paraíso, previniendo que puedan resultar afectadas de algún modo por los movimientos.<br /><br />1,5 millones<br /><br />Durante los trabajos se removerán 1,5 millones de metros cúbicos de suelo, sobre lo que Boyero especificó que parte de ellos se utilizarán en el puerto de la ciudad, para un sector aún pendiente de rellenado, otra cantidad se destinará al sector del Infiernillo y a obras del shopping de la ciudad, y se evalúa también la posibilidad de utilizar para depósito final la escombrera de Km 9.<br /><br />En El Infiernillo, se colocará tierra por la depresión geográfica que presenta, lo cual provoca deslizamientos en la ladera norte. Con ese relleno, a la par de evitarlos, se solucionará también el problema de la falla geológica que continuamente provoca daños en el Camino del Centenario.#<br /><br />