Volvió el Turismo Carretera. Volvió el sonido de los seis cilindros en línea. Volvió a florecer la pasión y volvió a dominar Juan Marcos Angelini. Y es que el "Tati", el mismo que el año pasado se despidió con buenos resultados, se quedó con la pole position provisional de la primera fecha en Neuquén.
Al momento de salir a pista, la pista amenazo para hacer aún más complicado el primer contacto con la cinta asfáltica. Sin embargo, el grupo de los mejores rankeados acelero y el primero en cerrar vuelta rápida fue Werner, mostrándose como el más rápido con el Ford que utilizo el año pasado Marcos Muchiut.
El entrerriano había conseguido redondear un giro de 1m31s183 para dejar en segundo puesto a Juan Martin Trucco, con la Dodge que alista su propia estructura.Sin embargo, la pista mejoro y eso supieron aprovechar los integrantes del segundo grupo. Principalmente Juan Marcos Angelini que marcó la diferencia con la Dodge del UR Racing al redondear dos vueltas rápidas.
En su primer giro se colocó adelante pero apareció Ledesma para desbancarlo."Pude aprovechar la circunstancia de pista. Al principio salió una vuelta buena, la segunda enfriamos y en la tercera la encontré con un poquito mejor de grip. No me esperaba tanta diferencia", explico el "Tati", que rompió los relojes en 1m30s422 para dejar a medio segundo de diferencia a Ledesma, el ultimo poleman del trazado neuquino.
Antes de despistarse, Mauro Giallombardo completo una vuelta de 1m31s077 para colocarse tercero, a 6 décimas de diferencia, con el Ford del Gurí Martínez Competición.
El séxtuple, Guillermo Ortelli, tuvo que conformarse con el cuarto puesto aunque admitio que deberán mejorar en la segunda curva del circuito, donde la Chevy evidencia una ida de trompa.
El último ganador del trazado, Gabriel Ponce de León, se presentó en el arranque con el mismo Ford que manejo su hermano el año pasado y quedo quinto, a 7 décimas, delante de Leonel Pernía, en su regreso a la marca Chevrolet.
Juan Bautista De Benedictis se mostró séptimo en su primera clasificación con el Catalán Magni Motorsport, mientras que Sergio Alaux completó el grupo de os ocho pilotos que lograron encerrarse a menos de 1 segundo de diferencia.
Carlitos Okulovich resultó noveno con el Torino del GF Team, en tanto que Mariano Werner, cayó al décimo puesto.
Facundo Ardusso se posicionó 11° en su primera fecha con el Lincoln Sport Group, justo delante de su compañero de equipo, Emiliano Spataro.
Atrás de los pilotos del escribano quedaron dos de los tres debutantes: Santiago Mangoni, con el Torino del GF Team; y Nicolás Pezzucchi, con la Dodge del Dole Racing.La segunda y definitiva tanda de clasificación se disputara mañana y será clave para determinar la grilla de partida de las series.
Fuente: Pistas Argentinas.
Volvió el Turismo Carretera. Volvió el sonido de los seis cilindros en línea. Volvió a florecer la pasión y volvió a dominar Juan Marcos Angelini. Y es que el "Tati", el mismo que el año pasado se despidió con buenos resultados, se quedó con la pole position provisional de la primera fecha en Neuquén.
Al momento de salir a pista, la pista amenazo para hacer aún más complicado el primer contacto con la cinta asfáltica. Sin embargo, el grupo de los mejores rankeados acelero y el primero en cerrar vuelta rápida fue Werner, mostrándose como el más rápido con el Ford que utilizo el año pasado Marcos Muchiut.
El entrerriano había conseguido redondear un giro de 1m31s183 para dejar en segundo puesto a Juan Martin Trucco, con la Dodge que alista su propia estructura.Sin embargo, la pista mejoro y eso supieron aprovechar los integrantes del segundo grupo. Principalmente Juan Marcos Angelini que marcó la diferencia con la Dodge del UR Racing al redondear dos vueltas rápidas.
En su primer giro se colocó adelante pero apareció Ledesma para desbancarlo."Pude aprovechar la circunstancia de pista. Al principio salió una vuelta buena, la segunda enfriamos y en la tercera la encontré con un poquito mejor de grip. No me esperaba tanta diferencia", explico el "Tati", que rompió los relojes en 1m30s422 para dejar a medio segundo de diferencia a Ledesma, el ultimo poleman del trazado neuquino.
Antes de despistarse, Mauro Giallombardo completo una vuelta de 1m31s077 para colocarse tercero, a 6 décimas de diferencia, con el Ford del Gurí Martínez Competición.
El séxtuple, Guillermo Ortelli, tuvo que conformarse con el cuarto puesto aunque admitio que deberán mejorar en la segunda curva del circuito, donde la Chevy evidencia una ida de trompa.
El último ganador del trazado, Gabriel Ponce de León, se presentó en el arranque con el mismo Ford que manejo su hermano el año pasado y quedo quinto, a 7 décimas, delante de Leonel Pernía, en su regreso a la marca Chevrolet.
Juan Bautista De Benedictis se mostró séptimo en su primera clasificación con el Catalán Magni Motorsport, mientras que Sergio Alaux completó el grupo de os ocho pilotos que lograron encerrarse a menos de 1 segundo de diferencia.
Carlitos Okulovich resultó noveno con el Torino del GF Team, en tanto que Mariano Werner, cayó al décimo puesto.
Facundo Ardusso se posicionó 11° en su primera fecha con el Lincoln Sport Group, justo delante de su compañero de equipo, Emiliano Spataro.
Atrás de los pilotos del escribano quedaron dos de los tres debutantes: Santiago Mangoni, con el Torino del GF Team; y Nicolás Pezzucchi, con la Dodge del Dole Racing.La segunda y definitiva tanda de clasificación se disputara mañana y será clave para determinar la grilla de partida de las series.
Fuente: Pistas Argentinas.