Un sábado intenso se vivió en Puerto Madryn. La razón fue la decisión del empresario marplatense Pedro Baldino de avanzar en la liquidación de las deudas que habilitase el retiro de los Cabo San Juan y Cabo San Sebastián de la terminal portuaria.
Esto permitió que anoche estuvieran dadas las condiciones para las amarras de ambos buques se soltasen y comenzaran a navegar con destino al puerto de Mar del Plata, donde harían dique seco para reanudar su actividad de extracción del recurso ictícola en el litoral marítimo.
Intento de frenar la partida
Hubo un intento de representantes del Sindicato de Trabajadores de la Alimentación encabezados por Daniel Meza y los concejales Ariel Sudán y Marcela Curache para frenar la partida de los barcos pero la iniciativa presentada ante la Justicia Federal resultó infructuosa. Los maquinistas afiliados al SICONARA se negaron a prestar colaboración, lo que demoró la salida de los fresqueros pero según se informó, el empresario tenía pensado contratar mano de obra foránea para llevar adelante las maniobras.
El ex dueño de Alpesca tomó la decisión de llevarse los dos buques fresqueros a dique seco para realizar su reparación para volver a reanudar la actividad pesquera pero para la firma Buenos Aires Pesca, que los adquirió dos años atrás en el marco de una operación denunciada por las entidades gremiales dentro de una maniobra de presunto vaciamiento de la firma pesquera con asiento en Madryn.
Deudas canceladas
El grupo Baldino canceló las deudas existentes con el personal de abordo, que era el obstáculo central para poder retirar los dos pesqueros del muelle Storni. Con los pagos cancelados y el compromiso de preservar las fuentes laborales a ambas tripulaciones y reafirmar que no se modificará el puerto de origen se dieron los pasos centrales para poder liberar a los dos buques pesqueros.
Una operación en la mira
La compra que Pedro Baldino efectuó a la empresa Alpesca son motivos de investigación del Ministerio Público Fiscal por un presunto vaciamiento de la empresa.
Los barcos en cuestión son el Cabo San Juan y Cabo San Sebastián, por los que habría pagado unos 7 millones de dólares, que supuestamente ingresaron a las arcas de la empresa, pero no se sabe que destino tuvieron, lo que es investigado por la justicia. Los dos buques, según constancia del Registro nacional de Buques, se encuentran inscriptos a nombre de Buenos Aires Pesca, una de las empresas del Grupo Baldino y que habría participado de la operación comercial.
Hasta la víspera el principal obstáculo que existía para impedir la zarpada de los dos cabos era la deuda salarial que la patronal mantenía con los integrantes de la flota. Estos salarios fueron cancelados permitiendo liberar el obstáculo central que impedía el traspaso y la zarpada de los dos barcos que estuvieron durante meses amarrados en la terminal portuaria y que sobrellevaron el temporal de viento que afecto a la totalidad de los buques de Alpesca, tras soltar amarras y vararse a la vera del viaducto del muelle.
Un sábado intenso se vivió en Puerto Madryn. La razón fue la decisión del empresario marplatense Pedro Baldino de avanzar en la liquidación de las deudas que habilitase el retiro de los Cabo San Juan y Cabo San Sebastián de la terminal portuaria.
Esto permitió que anoche estuvieran dadas las condiciones para las amarras de ambos buques se soltasen y comenzaran a navegar con destino al puerto de Mar del Plata, donde harían dique seco para reanudar su actividad de extracción del recurso ictícola en el litoral marítimo.
Intento de frenar la partida
Hubo un intento de representantes del Sindicato de Trabajadores de la Alimentación encabezados por Daniel Meza y los concejales Ariel Sudán y Marcela Curache para frenar la partida de los barcos pero la iniciativa presentada ante la Justicia Federal resultó infructuosa. Los maquinistas afiliados al SICONARA se negaron a prestar colaboración, lo que demoró la salida de los fresqueros pero según se informó, el empresario tenía pensado contratar mano de obra foránea para llevar adelante las maniobras.
El ex dueño de Alpesca tomó la decisión de llevarse los dos buques fresqueros a dique seco para realizar su reparación para volver a reanudar la actividad pesquera pero para la firma Buenos Aires Pesca, que los adquirió dos años atrás en el marco de una operación denunciada por las entidades gremiales dentro de una maniobra de presunto vaciamiento de la firma pesquera con asiento en Madryn.
Deudas canceladas
El grupo Baldino canceló las deudas existentes con el personal de abordo, que era el obstáculo central para poder retirar los dos pesqueros del muelle Storni. Con los pagos cancelados y el compromiso de preservar las fuentes laborales a ambas tripulaciones y reafirmar que no se modificará el puerto de origen se dieron los pasos centrales para poder liberar a los dos buques pesqueros.
Una operación en la mira
La compra que Pedro Baldino efectuó a la empresa Alpesca son motivos de investigación del Ministerio Público Fiscal por un presunto vaciamiento de la empresa.
Los barcos en cuestión son el Cabo San Juan y Cabo San Sebastián, por los que habría pagado unos 7 millones de dólares, que supuestamente ingresaron a las arcas de la empresa, pero no se sabe que destino tuvieron, lo que es investigado por la justicia. Los dos buques, según constancia del Registro nacional de Buques, se encuentran inscriptos a nombre de Buenos Aires Pesca, una de las empresas del Grupo Baldino y que habría participado de la operación comercial.
Hasta la víspera el principal obstáculo que existía para impedir la zarpada de los dos cabos era la deuda salarial que la patronal mantenía con los integrantes de la flota. Estos salarios fueron cancelados permitiendo liberar el obstáculo central que impedía el traspaso y la zarpada de los dos barcos que estuvieron durante meses amarrados en la terminal portuaria y que sobrellevaron el temporal de viento que afecto a la totalidad de los buques de Alpesca, tras soltar amarras y vararse a la vera del viaducto del muelle.