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#Volkswagen
El primer gran juicio contra Volkswagen por haber manipulado los motores diésel comienza este lunes en Alemania, tres años después del estallido de este escándalo con repercusiones a nivel mundial, que precipitó la caída de esta tecnología.
En venta en Fiorasi y Corradi, concesionario oficial Volkswagen.
El nuevo presidente de la filial brasileña de Volkswagen, el argentino Pablo Di Si, proyectó hoy un crecimiento de un 40 por ciento para la marca en el país vecino durante los próximos cuatro años, para lo cual está en marcha un programa de inversiones de más de 2.000 millones dólares y el lanzamiento de 20 nuevos modelos hasta el 2020.
Las proyecciones de la empresa Volkswagen para el año 2017 en el mercado automotor argentino indican que sería posible llegar a ventas totales por 800.000, según expresó el presidente de la empresa, Pablo Di Si, en una entrevista con Télam.
El Grupo Volkswagen Argentina levantó hoy las suspensiones programadas para este mes en el Centro Industrial Córdoba, que produce cajas de transmisión, aseguraron esta tarde los voceros de la empresa y el secretario de Prensa de la filial provincial del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), Leonardo Almada.
Corea del Sur impuso una multa de u$s 32 millones a la automotriz alemana Volkswagen, en el marco del escándalo por la manipulación de emisiones de gases contaminantes, según informó hoy la Comisión de Comercio.
La automotriz Volkswagen anunció hoy el despido de 30 mil trabajadores en todo el mundo, de los cuales 7 mil serán en la Argentina y Brasil, lo cual agravará aún más la crítica situación que enfrenta el sector en el país por la recesión.
La automotriz Volkswagen (VW) anunció hoy que recortará 23.000 empleos en Alemania hasta el 2020, con el objetivo de ahorrar 3.000 millones de euros anuales.
Automotores Fiorasi y Corradi SA de la ciudad de Trelew y AutoAhorro Volkswagen Argentina realizaron, el jueves por la tarde, el Acto de adjudicación correspondiente al mes de octubre.
El consorcio automovilístico alemán Volkswagen no se plantea sacar parte de su negocio a bolsa o acometer una ampliación de capital para hacer frente a la crisis derivada del escándalo de manipulación de vehículos, confirmó hoy el jefe de su Consejo de Vigilancia, Hans Dieter Pötsch.
La Comisión Federal de Comercio de los Estados Unidos (FTC) anunció hoy la presentación de una demanda contra el Grupo Volkswagen, por "engañar" a los consumidores con su campaña publicitaria de "diésel limpio".
Las ventas de vehículos del gigante alemán Volkswagen cayeron un 1,7 por ciento en los primeros 11 meses del año a nivel mundial, comunicó hoy la empresa. Volkswagen vendió de enero a noviembre unos 9,095 millones de automóviles, 160.000 menos que en el mismo periodo de 2014.
El nuevo presidente de la junta directiva de la compañia alemana, Matthias Müller, dijo tras una reunión del consejo de supervisión: "nos preparamos para una época de incertidumbre y volatilidad". La decisión se da tras el escándalo por la emisión de gases contaminantes.
La Oficina de Vehículos a Motor alemana afirmó que 540 mil de los automóviles que fueron manipulados para falsear la magnitud de la emisión de gases contaminantes por parte de la automotriz Volkswagen precisarán que se les realice un "gran cambio técnico".
Las acciones de la automotriz llegaron a cotizar por debajo de los 100 euros cada una, cuando hace unos seis meses cotizaban aún alrededor de los 250 euros cada una. Fue tras conocerse que la manipulación de emisiones afecta también a sus coches nafteros.
La fábrica alemana de automotores Volkswagen reveló que negocia con autoridades de Brasil un modo de compensar al país por el apoyo que dio a la última dictadura (1964-85).
La Fiscalía de la Audiencia Nacional española pidió que se investigue a Volkswagen por presunta defraudación, fraude de subvenciones y delitos contra el medio ambiente, en el escándalo por la manipulación de las emisiones de gases contaminantes en unos 700.000 vehículos en España.
En un comunicado, Volkswagen elogió la decisión de las autoridades alemanas de implementar un calendario al respecto, pues ello "da a los clientes claridad respecto al uso ilimitado del vehículo en el futuro".
La agencia de medición de riesgos Standard & Poor's (S&P) bajó hoy la calificación de crédito del fabricante automovilístico Volkswagen una nota, hasta "A-", desde "A". Además redujo la calificación de crédito a corto plazo desde A-1, hasta A-2, según publicó la agencia EFE.
El presidente del Grupo Volkswagen (VW) en los Estados Unidos, Michael Horn, admitió hoy ante un comité del Congreso de Estados Unidos que el objetivo del software instalado en algunos de sus vehículos diésel era ocultar las reales emisiones de gases.

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