Festejos de Larrachau, Montenegro, Figueroa, Conti y Sandro Abdala

Mauro Larrachau se impuso en la final del TP 1100, Jonathan Montengro lo hizo en los R-12, mientras que Javier Figueroa ganó en el TCA. En tanto, Sandro Abdala se llevó el triunfo en la Gol, y el local Alejandro Conti se adjudicó la victoria en el TC Patagónico en el Mar y Valle.

07 JUN 2015 - 18:26 | Actualizado

Con un parque de autos superior al centenar, las cinco categorías el automovilismo de pista de la provincia dieron un gran espectáculo hoy en el autódromo Mar y Valle de Trelew, en el marco de la 4ta fecha del calendario anual, con un gran marco de público que rondó las 2 mil personas.

La primera final estuvo a cargo del TP 1100. El triunfo fue para Mauro Larrachau, escoltado por Santiago Acevedo y Alejandro Vales. Una veintena de vehículos tomaron parte de una disputada final. Los dos primeros había ganado las series.

Luego fue el turno de los R-12. Esta vez el primer lugar el correspondió a Jonathan Montenegro tas una dura porfía con Pablo Urlacher, quién completó el podio junto a Leandro Ortega. En la final hubo 22 pilotos en pista. Urlancher y Cristian Marsicano se impusieron en las series.

Otra categoría casí íntegra de pilotos del sur de la provincia es el TC Austral. Allí, la victoria le tocó a Javier Figueroa. Detrás llegaron Sergio Larreguy (a 0.804 milésimas) y Gabriel Gozalo en una final con 19 protagonistas. El dominio de los dos primeros se había visto en las series, donde se quedaron con los lugares de la primera fila de la grilla final.

El local Alejandro Conti se adueñó de la finalísima de la máxima categoría provincial, el TC Patagónico. El segundo lugar lo ocupó el gaimense Joel Patterson, campeón vigente, a 1.213. Tercero llegó Juan Carlo Mayo. Doce autos participaron de la final a 12 vueltas. La serie única también la ganó el "Loco" Conti, seguido de Javier Morales y Mayo.

Por último, la categoría más poblada, la Monomarca Gol cerró la fría tarde en el trazado trelewense. La final quedó en manos del comodorense Sandro Abdala. Félix Arranz, a sólo 0.606 milésimas, y Fabián López escoltaron al brillante ganador. Largaron 25 máquinas la manga final sobre 12 giros.

También aquí se repitieron triunfos en las series de los dos de adelante en la final.

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07 JUN 2015 - 18:26

Con un parque de autos superior al centenar, las cinco categorías el automovilismo de pista de la provincia dieron un gran espectáculo hoy en el autódromo Mar y Valle de Trelew, en el marco de la 4ta fecha del calendario anual, con un gran marco de público que rondó las 2 mil personas.

La primera final estuvo a cargo del TP 1100. El triunfo fue para Mauro Larrachau, escoltado por Santiago Acevedo y Alejandro Vales. Una veintena de vehículos tomaron parte de una disputada final. Los dos primeros había ganado las series.

Luego fue el turno de los R-12. Esta vez el primer lugar el correspondió a Jonathan Montenegro tas una dura porfía con Pablo Urlacher, quién completó el podio junto a Leandro Ortega. En la final hubo 22 pilotos en pista. Urlancher y Cristian Marsicano se impusieron en las series.

Otra categoría casí íntegra de pilotos del sur de la provincia es el TC Austral. Allí, la victoria le tocó a Javier Figueroa. Detrás llegaron Sergio Larreguy (a 0.804 milésimas) y Gabriel Gozalo en una final con 19 protagonistas. El dominio de los dos primeros se había visto en las series, donde se quedaron con los lugares de la primera fila de la grilla final.

El local Alejandro Conti se adueñó de la finalísima de la máxima categoría provincial, el TC Patagónico. El segundo lugar lo ocupó el gaimense Joel Patterson, campeón vigente, a 1.213. Tercero llegó Juan Carlo Mayo. Doce autos participaron de la final a 12 vueltas. La serie única también la ganó el "Loco" Conti, seguido de Javier Morales y Mayo.

Por último, la categoría más poblada, la Monomarca Gol cerró la fría tarde en el trazado trelewense. La final quedó en manos del comodorense Sandro Abdala. Félix Arranz, a sólo 0.606 milésimas, y Fabián López escoltaron al brillante ganador. Largaron 25 máquinas la manga final sobre 12 giros.

También aquí se repitieron triunfos en las series de los dos de adelante en la final.


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