Werner se quedó con la pole en Rafaela
El entrerriano, a bordo de un Ford, partirá adelante en la 10ma fecha del Turismo Carretera que se disputará en el óvalo santafesino, con un premio de un millón de pesos para el ganador. Agrelo fue 5to en la 2da serie del TC Pista.
Werner estableció el mejor tiempo de la fase clasificatoria con 1m. 27s. 103/1000, escoltado por Juan Manuel Silva (+54), también con la marca del óvalo, y Matías Rossi (+167), de Chevrolet.
Los diez primeros puestos de la clasificación los completaron: Agustín Canapino (Chevrolet, +214); Sergio Alux (Chevrolet, +446); Facundo Ardusso (Dodge, +470); Juan Pablo Gianini (Ford, +479); Emanuel Moriatis (Ford, +520); Lionel Ugalde (Ford, +526) y Marinao Altuna (Chevrolet, +545).
Mañana, a partir de las 9.00, 9:30 y 9.45 se correrán las tres series, y luego a las 13.25 se disputará la final.
Principales posiciones de la temporada: Guillermo Ortelli 416,5 puntos; Werner 393; Rossi 388,5; Silva 369, 5 y Canapino 356,5.
Urretavizcaya y Galarza ganaron las series del TC Pista
Tomás Urretavizcaya se quedó con la primera serie del TC Pista en Rafaela luego de la exclusión a quien había sido el ganador en pista, Valentín Aguirre, mientras que en una interesante segunda batería Ramiro Galarza fue el victorioso.
El primer parcial de la categoría telonera comenzó con polémica, ya que Valentín Aguirre rozó a Marcos Muchiut en la primera chicana del trazado rafaelino provocando el trompo del santafesino que luego fue embestido por Alejandro González, provocando que quien largaba desde la pole no pueda continuar en carrera. La punta la tomó Valentín Aguirre que se escapó en la punta y dejó la atención se centre por el segundo puesto entre Brian Atkinson, Tomás Urretavizcaya y Juan Manuel Paparella. Mala fortuna para uno de los animadores del torneo, Juan Martín Bruno, que en el segundo giro se despistaba en la primera variante.
Interesante avance de Julián Santero, alguien que esta mañana sufrió la rotura del motor de su Chevrolet. Con Aguirre en otra historia, Atkinson aguantaba a Urretavizcaya quien en la segunda chicana y a falta de media vuelta para el final superó al representante de Ford y se colocaba como escolta de Aguirre en pista, ya que una vez finalizada la prueba se conoció que Aguirre fue sancionado.
Así, Tomás Urretavizcaya fue el vencedor en una serie que ingresó el auto de seguridad, fue escoltado por Atkinson y Paparella, cuarto llegó Santero, quinto Costanzo, sexto Vázquez, completaron los diez, Lynn, Carinelli, Abella y el comodorense Nazareno López.
La segunda serie fue muy atractiva, fundamentalmente por la pelea que mantenían los líderes Ramiro Galarza y Juan Pablo Barucca. Apenas iniciada la batería se pasó de largo Galarza en la primera chicana, por lo que Barucca tomó la punta, sin embargo el de Acebal se recuperó rápidamente y volvió a la punta. El cordobés no se quedó quieto y fue por lo que era de él, pero no pudo transitar la chicana uno por lo que no pudo lograr lo que pretendía.
A partir de allí los líderes se escaparon considerablemente de quienes pugnaban por la tercera ubicación, Pérez, Ruggiero, Diruscio y Alifraco. Mala fortuna para Alan Ruggiero que un problema mecánico lo dejó al costado de la pista cuando venía tercero. Finalmente después de una ardua pelea Sebastián Diruscio pudo acechar a Emmanuel Alifraco para posicionarse tercero.
De esta manera, Ramiro Galarza fue el vencedor y consiguió la serie más rápida, lo escoltaron Juan Pablo Barucca y Sebastián Diruscio, cuarto fue Emmanuel Alifraco, quinto el comodorense Marcelo Agrelo, sexto Nicolás Cotignola, cerraron los diez, Pérez, Ferrante, Tufaro y Garbelino.
Werner estableció el mejor tiempo de la fase clasificatoria con 1m. 27s. 103/1000, escoltado por Juan Manuel Silva (+54), también con la marca del óvalo, y Matías Rossi (+167), de Chevrolet.
Los diez primeros puestos de la clasificación los completaron: Agustín Canapino (Chevrolet, +214); Sergio Alux (Chevrolet, +446); Facundo Ardusso (Dodge, +470); Juan Pablo Gianini (Ford, +479); Emanuel Moriatis (Ford, +520); Lionel Ugalde (Ford, +526) y Marinao Altuna (Chevrolet, +545).
Mañana, a partir de las 9.00, 9:30 y 9.45 se correrán las tres series, y luego a las 13.25 se disputará la final.
Principales posiciones de la temporada: Guillermo Ortelli 416,5 puntos; Werner 393; Rossi 388,5; Silva 369, 5 y Canapino 356,5.
Urretavizcaya y Galarza ganaron las series del TC Pista
Tomás Urretavizcaya se quedó con la primera serie del TC Pista en Rafaela luego de la exclusión a quien había sido el ganador en pista, Valentín Aguirre, mientras que en una interesante segunda batería Ramiro Galarza fue el victorioso.
El primer parcial de la categoría telonera comenzó con polémica, ya que Valentín Aguirre rozó a Marcos Muchiut en la primera chicana del trazado rafaelino provocando el trompo del santafesino que luego fue embestido por Alejandro González, provocando que quien largaba desde la pole no pueda continuar en carrera. La punta la tomó Valentín Aguirre que se escapó en la punta y dejó la atención se centre por el segundo puesto entre Brian Atkinson, Tomás Urretavizcaya y Juan Manuel Paparella. Mala fortuna para uno de los animadores del torneo, Juan Martín Bruno, que en el segundo giro se despistaba en la primera variante.
Interesante avance de Julián Santero, alguien que esta mañana sufrió la rotura del motor de su Chevrolet. Con Aguirre en otra historia, Atkinson aguantaba a Urretavizcaya quien en la segunda chicana y a falta de media vuelta para el final superó al representante de Ford y se colocaba como escolta de Aguirre en pista, ya que una vez finalizada la prueba se conoció que Aguirre fue sancionado.
Así, Tomás Urretavizcaya fue el vencedor en una serie que ingresó el auto de seguridad, fue escoltado por Atkinson y Paparella, cuarto llegó Santero, quinto Costanzo, sexto Vázquez, completaron los diez, Lynn, Carinelli, Abella y el comodorense Nazareno López.
La segunda serie fue muy atractiva, fundamentalmente por la pelea que mantenían los líderes Ramiro Galarza y Juan Pablo Barucca. Apenas iniciada la batería se pasó de largo Galarza en la primera chicana, por lo que Barucca tomó la punta, sin embargo el de Acebal se recuperó rápidamente y volvió a la punta. El cordobés no se quedó quieto y fue por lo que era de él, pero no pudo transitar la chicana uno por lo que no pudo lograr lo que pretendía.
A partir de allí los líderes se escaparon considerablemente de quienes pugnaban por la tercera ubicación, Pérez, Ruggiero, Diruscio y Alifraco. Mala fortuna para Alan Ruggiero que un problema mecánico lo dejó al costado de la pista cuando venía tercero. Finalmente después de una ardua pelea Sebastián Diruscio pudo acechar a Emmanuel Alifraco para posicionarse tercero.
De esta manera, Ramiro Galarza fue el vencedor y consiguió la serie más rápida, lo escoltaron Juan Pablo Barucca y Sebastián Diruscio, cuarto fue Emmanuel Alifraco, quinto el comodorense Marcelo Agrelo, sexto Nicolás Cotignola, cerraron los diez, Pérez, Ferrante, Tufaro y Garbelino.