IATA estima que crecerá la cantidad de pasajeros en vuelos
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) estimó que en 2036 se duplicará la cantidad de pasajeros de vuelos comerciales, equivalente a 7.800 millones de personas frente a los 4.000 millones que viajarán este año, lo que implica una tasa de crecimiento anual acumulativa de 3,6%.
La última previsión para los próximos 20 años que elabora la IATA indicó que en Latinoamérica crecerá 4,2% (757 millones de pasajeros), es decir, 421 millones más al año.
En tanto, la región de Asia-Pacífico lidera el crecimiento, con más de la mitad de la demanda de pasajeros en las próximas dos décadas: China liderará en 2022 el mercado en tráfico hacia, desde y dentro del país.
Mientras que la participación de Estados Unidos se atenúa, la economía china se acelera y desplaza a los norteamericanos de su primera posición en el ranking.
India en 2025 e Indonesia en 2030 se adelantarán a Reino Unido, que cae a la quinta posición, y Tailandia y Turquía entran en los diez principales mercados, mientras que Francia e Italia caen al 11º y 12º puesto, respectivamente.
El informe señala que la maximización de los beneficios potenciales del crecimiento de la aviación dependerá de los niveles de liberalización del comercio y de la facilitación de los visados.
Las medidas proteccionistas y las limitaciones para viajar pueden desacelerar el crecimiento hasta el 2,7% (1.100 millones pasajeros menos en 2036) y perjudicar, así, los beneficios de la conectividad aérea.
No obstante, una mayor liberalización del mercado podría aumentar el tráfico de pasajeros más de dos puntos porcentuales, lo que llevaría a triplicar la cifra de pasajeros en los próximos 20 años.
El reporte apuntó además que la planificación de ese crecimiento requerirá que se fortalezcan las asociaciones entre la industria de la aviación, las comunidades y los gobiernos con el fin de expandir y modernizar las infraestructuras.
También se necesitarán soluciones innovadoras para los procedimientos de equipaje, seguridad, carga y es necesaria una reforma urgente en la gestión del tráfico aéreo para reducir los retrasos, los costos y las emisiones.
"Todos los indicadores señalan que la demanda de conectividad global no deja de crecer; los gobiernos y la industria debemos estar listos para atender con éxito al doble de pasajeros aéreos en los próximos 20 años", dijo el director ejecutivo de la IATA, Alexandre de Juniac.
Agregó que “el aumento de la demanda impone importantes presiones a las infraestructuras pero la solución no radica en procesos más complejos o en la construcción de aeropuertos cada vez más grandes, sino en el aprovechamiento del potencial que nos ofrece la tecnología para agilizar los procesos”.
La última previsión para los próximos 20 años que elabora la IATA indicó que en Latinoamérica crecerá 4,2% (757 millones de pasajeros), es decir, 421 millones más al año.
En tanto, la región de Asia-Pacífico lidera el crecimiento, con más de la mitad de la demanda de pasajeros en las próximas dos décadas: China liderará en 2022 el mercado en tráfico hacia, desde y dentro del país.
Mientras que la participación de Estados Unidos se atenúa, la economía china se acelera y desplaza a los norteamericanos de su primera posición en el ranking.
India en 2025 e Indonesia en 2030 se adelantarán a Reino Unido, que cae a la quinta posición, y Tailandia y Turquía entran en los diez principales mercados, mientras que Francia e Italia caen al 11º y 12º puesto, respectivamente.
El informe señala que la maximización de los beneficios potenciales del crecimiento de la aviación dependerá de los niveles de liberalización del comercio y de la facilitación de los visados.
Las medidas proteccionistas y las limitaciones para viajar pueden desacelerar el crecimiento hasta el 2,7% (1.100 millones pasajeros menos en 2036) y perjudicar, así, los beneficios de la conectividad aérea.
No obstante, una mayor liberalización del mercado podría aumentar el tráfico de pasajeros más de dos puntos porcentuales, lo que llevaría a triplicar la cifra de pasajeros en los próximos 20 años.
El reporte apuntó además que la planificación de ese crecimiento requerirá que se fortalezcan las asociaciones entre la industria de la aviación, las comunidades y los gobiernos con el fin de expandir y modernizar las infraestructuras.
También se necesitarán soluciones innovadoras para los procedimientos de equipaje, seguridad, carga y es necesaria una reforma urgente en la gestión del tráfico aéreo para reducir los retrasos, los costos y las emisiones.
"Todos los indicadores señalan que la demanda de conectividad global no deja de crecer; los gobiernos y la industria debemos estar listos para atender con éxito al doble de pasajeros aéreos en los próximos 20 años", dijo el director ejecutivo de la IATA, Alexandre de Juniac.
Agregó que “el aumento de la demanda impone importantes presiones a las infraestructuras pero la solución no radica en procesos más complejos o en la construcción de aeropuertos cada vez más grandes, sino en el aprovechamiento del potencial que nos ofrece la tecnología para agilizar los procesos”.