Funcionarios recorrieron la obra del aeropuerto de Esquel
El presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), Lic. Patricio Di Stefano; el intendente Sergio Ongarato; y el delegado del Ministerio del Interior de Nación en Chubut, Ignacio Torres, recorrieron la obra de ampliación y remodelación del aeropuerto.
Es un proyecto que lleva adelante el Ministerio de Transporte de la Nación a través del ORSNA, en conjunto con Aeropuertos Argentina 2000, con una inversión de $ 1.183 millones e incluye una nueva terminal de pasajeros y torre de control, con edificio complementario.
También se ampliará el estacionamiento y se construirá una planta de tratamiento cloacal.
Participaron también dela recorrida el Director Nacional de la Secretaría de Infraestructura Urbana del Ministerio del Interior, Marcelo Cano, y el secretario de Hacienda Municipal, Matías Taccetta.
Dimensiones de la obra
La visita guiada estuvo a cargo de la Arq. Agustina Bonifay, de la Dirección de Infraestructura de Aeropuertos Argentina 2000, y Damián Frías, inspector de obra del ORSNA. Estuvieron presentes también el presidente del Concejo Deliberante, Jorge Junyent, y la concejal María Eugenia Estefanía; el secretario de Obras Públicas, Alejandro Wengier y la responsable del área Planificación, AnalíaVranjican.
La nueva terminal será cuatro veces más grande que la actual: pasará de 700 m2 (más 400 m2 de confitería) a 4.327 m2 distribuídos en dos plantas. Se crearán los subsistemas que hoy no existen, principalmente la sala de embarque y sala de arribos.
En la planta baja se concentrará el hall público, el hall de check-in con su correspondiente back office para las líneas aéreas y el sistema BHS (baggagehandlingsystem). También estarán el hall de arribos y las áreas de servicios de apoyo, como los baños, los locales comerciales o las salas técnicas.
Planta alta
La planta alta, a la que se accederá a través de una escalera mecánica, una pedestre, y un ascensor, estará fundamentalmente destinada al área de control de seguridad y a las salas de pre-embarque. Entre otras varias mejoras, las áreas de seating tendrán un sector gastronómico, servicios de apoyo y una sala VIP. El pre-embarque tendrá capacidad para dos vuelos simultáneos (dos puertas), uno por manga y otro para posición remota.
Actualmente la obra sigue en curso con una dotación aproximada de 40 operarios trabajando.
Es un proyecto que lleva adelante el Ministerio de Transporte de la Nación a través del ORSNA, en conjunto con Aeropuertos Argentina 2000, con una inversión de $ 1.183 millones e incluye una nueva terminal de pasajeros y torre de control, con edificio complementario.
También se ampliará el estacionamiento y se construirá una planta de tratamiento cloacal.
Participaron también dela recorrida el Director Nacional de la Secretaría de Infraestructura Urbana del Ministerio del Interior, Marcelo Cano, y el secretario de Hacienda Municipal, Matías Taccetta.
Dimensiones de la obra
La visita guiada estuvo a cargo de la Arq. Agustina Bonifay, de la Dirección de Infraestructura de Aeropuertos Argentina 2000, y Damián Frías, inspector de obra del ORSNA. Estuvieron presentes también el presidente del Concejo Deliberante, Jorge Junyent, y la concejal María Eugenia Estefanía; el secretario de Obras Públicas, Alejandro Wengier y la responsable del área Planificación, AnalíaVranjican.
La nueva terminal será cuatro veces más grande que la actual: pasará de 700 m2 (más 400 m2 de confitería) a 4.327 m2 distribuídos en dos plantas. Se crearán los subsistemas que hoy no existen, principalmente la sala de embarque y sala de arribos.
En la planta baja se concentrará el hall público, el hall de check-in con su correspondiente back office para las líneas aéreas y el sistema BHS (baggagehandlingsystem). También estarán el hall de arribos y las áreas de servicios de apoyo, como los baños, los locales comerciales o las salas técnicas.
Planta alta
La planta alta, a la que se accederá a través de una escalera mecánica, una pedestre, y un ascensor, estará fundamentalmente destinada al área de control de seguridad y a las salas de pre-embarque. Entre otras varias mejoras, las áreas de seating tendrán un sector gastronómico, servicios de apoyo y una sala VIP. El pre-embarque tendrá capacidad para dos vuelos simultáneos (dos puertas), uno por manga y otro para posición remota.
Actualmente la obra sigue en curso con una dotación aproximada de 40 operarios trabajando.