Paro total: al menos hasta el lunes sin servicio de transporte urbano de pasajeros en Trelew
Es porque “El 22” no pagó los sueldos de diciembre. Transportes Bahía, que opera en Rawson, funcionará normalmente hasta la mañana del lunes pero si no hay novedades también habrá medidas de fuerza. El Gobierno formó una “mesa de concertación” con la Cámara de Autotransporte.
Hoy y mañana no habrá servicio de transporte urbano de pasajeros en Trelew. Lo confirmó Samuel Alarcón, delegado de la Unión Tranviarios Automotor, quien explicó que fue una asamblea de los 105 trabajadores de “El 22”, que incluyen choferes y administrativos. En cambio, los operarios de Transportes Bahía en Rawson y Playa Unión trabajarán hasta el lunes a las 10 a la espera de novedades. En ambos casos la empresa argumenta que para pagar los salarios de diciembre se necesita que el Gobierno provincial deposite el subsidio correspondiente, cosa que no sucedió pese a las promesas.
Mientras tanto
En este marco, miembros de Fontana 50 se reunieron con representantes de la Cámara de Autotransporte del Chubut. Según el parte de prensa, durante el encuentro, se conformó una mesa de concertación para conocer claramente la situación del sector, hacer seguimientos y trabajar conjuntamente en un marco de diálogo permanente.
El encuentro fue encabezado por el ministro de Gobierno y Justicia, José María Grazzini, acompañado por el subsecretario de Autotransporte Terrestre provincial, Gustavo Pinchulef. Hubo representantes de las empresas “Expreso Rada Tilly S.R.L., “Jacobsen” de Esquel, “28 de Julio” y “Mar y Valle”, “Don Otto” y “Transportadora Patagónica”, y Empresa Rawson; todas nucleadas en la Cámara de Autotransportes del Chubut.
Al respecto, Grazzini explicó que “nos reunimos con la Cámara de Autotransporte para conocer cuáles son los problemas del sector. El gobernador Arcioni nos encargó generar esta mesa de diálogo permanente y concertación donde podamos conocer de primera mano la situación que están atravesando”.
“Es un sector muy castigado en estos últimos cuatro años por la quita de los subsidios a nivel nacional, además de los costos que se duplicaron a través de la gran devaluación y del mal plan económico que se aplicó en la gestión nacional anterior”, sostuvo el funcionario provincial, y explicó que “esto terminó repercutiendo en una Provincia como la nuestra, donde las distancias son grandes, donde hay pocos habitantes en muchos sectores y las empresas de transporte deben llegar igual a cada uno de estos puntos”.
Grazzini subrayó que “debemos analizar de qué forma el Estado puede llegar y generar un marco de confianza a estos empresarios que apostaron durante muchos años a invertir y trabajar en Chubut. Cada una de estas empresas lleva más de 20 años en el territorio, son gente de trabajo que día a día construyó esta provincia”.
“Chubut es una de las pocas provincias que subsidia el transporte urbano en cada uno de los ejidos municipales. El Gobierno hizo un gran esfuerzo este año que pasó, acompañando a los intendentes y a los chubutenses para el precio del boleto no sea tan elevado”.
“El martes tendremos una reunión con el ministro de Transporte de la Nación en la que dará a conocer las políticas públicas que alcanzarán al área. Nosotros iremos en defensa de lo que a Chubut le convenga y necesite; fuimos muy perjudicados en la distribución poco federal y equitativa de subsidios en la que se perjudicó principalmente a las provincias patagónicas, recibiendo sólo el 1%”, concluyó.#
Hoy y mañana no habrá servicio de transporte urbano de pasajeros en Trelew. Lo confirmó Samuel Alarcón, delegado de la Unión Tranviarios Automotor, quien explicó que fue una asamblea de los 105 trabajadores de “El 22”, que incluyen choferes y administrativos. En cambio, los operarios de Transportes Bahía en Rawson y Playa Unión trabajarán hasta el lunes a las 10 a la espera de novedades. En ambos casos la empresa argumenta que para pagar los salarios de diciembre se necesita que el Gobierno provincial deposite el subsidio correspondiente, cosa que no sucedió pese a las promesas.
Mientras tanto
En este marco, miembros de Fontana 50 se reunieron con representantes de la Cámara de Autotransporte del Chubut. Según el parte de prensa, durante el encuentro, se conformó una mesa de concertación para conocer claramente la situación del sector, hacer seguimientos y trabajar conjuntamente en un marco de diálogo permanente.
El encuentro fue encabezado por el ministro de Gobierno y Justicia, José María Grazzini, acompañado por el subsecretario de Autotransporte Terrestre provincial, Gustavo Pinchulef. Hubo representantes de las empresas “Expreso Rada Tilly S.R.L., “Jacobsen” de Esquel, “28 de Julio” y “Mar y Valle”, “Don Otto” y “Transportadora Patagónica”, y Empresa Rawson; todas nucleadas en la Cámara de Autotransportes del Chubut.
Al respecto, Grazzini explicó que “nos reunimos con la Cámara de Autotransporte para conocer cuáles son los problemas del sector. El gobernador Arcioni nos encargó generar esta mesa de diálogo permanente y concertación donde podamos conocer de primera mano la situación que están atravesando”.
“Es un sector muy castigado en estos últimos cuatro años por la quita de los subsidios a nivel nacional, además de los costos que se duplicaron a través de la gran devaluación y del mal plan económico que se aplicó en la gestión nacional anterior”, sostuvo el funcionario provincial, y explicó que “esto terminó repercutiendo en una Provincia como la nuestra, donde las distancias son grandes, donde hay pocos habitantes en muchos sectores y las empresas de transporte deben llegar igual a cada uno de estos puntos”.
Grazzini subrayó que “debemos analizar de qué forma el Estado puede llegar y generar un marco de confianza a estos empresarios que apostaron durante muchos años a invertir y trabajar en Chubut. Cada una de estas empresas lleva más de 20 años en el territorio, son gente de trabajo que día a día construyó esta provincia”.
“Chubut es una de las pocas provincias que subsidia el transporte urbano en cada uno de los ejidos municipales. El Gobierno hizo un gran esfuerzo este año que pasó, acompañando a los intendentes y a los chubutenses para el precio del boleto no sea tan elevado”.
“El martes tendremos una reunión con el ministro de Transporte de la Nación en la que dará a conocer las políticas públicas que alcanzarán al área. Nosotros iremos en defensa de lo que a Chubut le convenga y necesite; fuimos muy perjudicados en la distribución poco federal y equitativa de subsidios en la que se perjudicó principalmente a las provincias patagónicas, recibiendo sólo el 1%”, concluyó.#