El paralelo 42, una frontera “cada vez más caliente”
Desde el lunes, sectores empresariales y gremiales, con apoyo de trabajadores independientes, feriantes y productores, cortarán la ruta nacional 40 para insistir ante el gobierno del Chubut por la flexibilización de las restricciones de circulación.
Acompañado por buena parte de su gabinete y concejales, el intendente Bruno Pogliano levantó ayer las vallas que interrumpían el tránsito sobre la ruta 16, a la altura del arroyo Negro, que vincula a la ciudad de El Bolsón con Lago Puelo, que quedó rehabilitada luego de 40 días, cuando fue cortada para evitar el desplazamiento de personas debido a la pandemia mundial por el coronavirus.
Sin embargo, minutos más tarde se restableció una barrera por parte de la policía del Chubut, que mantiene allí un retén y deriva el tráfico hacia la ruta nacional 40, donde persisten férreos controles y se exige el permiso provincial de circulación, además de obligar un aislamiento de 14 días a los vecinos que vuelvan de territorio rionegrino.
Cabe destacar que el viaducto es utilizado fundamentalmente por camiones de gran porte chilenos y argentinos y todo tipo de vehículos que circulan hacia el norte y sur del país y sigue siendo la principal vía de comunicación entre localidades de la Comarca Andina.
También se mantienen cortados otros caminos alternativos a lo largo del paralelo 42° y siguen Al romper las cadenas, Pogliano reflejó que “es un hecho simbólico para llamar la atención del gobierno del Chubut y que revea esta situación, porque necesitamos que se abran las barreras en nuestra región para reactivar la economía”.
De igual modo, recordó a la gente que “sin la debida autorización no van a poder pasar por la policía caminera”, al tiempo que adelantó su intención de “seguir dialogando con nuestros vecinos chubutenses para levantar estas restricciones y llegar a un consenso que incluya un listado único de los cuentapropistas que tengan que trabajar en ambas provincias”.
Enseguida recalcó que su par de Lago Puelo, Augusto Sánchez, “tiene la misma visión y comparte el criterio de abrir la frontera. Es el gobierno central, en Rawson, quien no lo está permitiendo. Sigo esperando el llamado de Arcioni”.
“El primer paso para reafirmar la autonomía de nuestra microrregión lo dieron ayer nuestros concejales y ahora esperamos que adhiera el resto de municipios. Aquella ley de 1998 fue aprobada también por ambas legislaturas y tiene plena vigencia”, agregó en referencia a la intención de establecer un límite norte en Río Villegas u otro sur en Leleque.
Cortarán la ruta
Minutos más tarde, en el marco de un encuentro entre unos 60 micro empresarios del rubro gastronómico y dirigentes de la Uthgra, se decidió que a partir de las 8 del próximo lunes se mantendrá un corte de la ruta nacional 40 con la premisa “de visibilizar ante los funcionarios del gabinete del gobernador Mariano Arcioni esta necesidad imperiosa de abrir el paralelo 42°, toda vez que la economía de El Bolsón depende en buena parte –además del turismo-, de sus vecinos del noroeste del Chubut, hoy imposibilitados de pasar por el capricho de algún ministro”, reseñó el referente sindical Maximiliano Almonacid.
A la propuesta también adhirieron otros sectores, como los trabajadores independientes que deben desplazarse a diario entre localidades de la comarca, comerciantes chubutenses y productores. Cabe agregar que en El Bolsón están instalados buena parte de los servicios privados de salud que demandan los habitantes de toda la zona.
La medida afectará el tránsito de camiones argentinos y chilenos, que son detenidos para pernoctar en la recta de El Foyel, unos 30 km hacia el norte, y se les habilita el paso a partir de las 7.30. En el caso de los trasandinos, recién pueden detenerse nuevamente a la altura del paraje La Laurita, a 100 km al sur de Gobernador Costa.
Apertura
En coincidencia, hubo una sesión del Concejo Deliberante de Lago Puelo, donde en forma unánime los ediles de los distintos bloques coincidieron en que “las medidas adoptadas por el gobierno del Chubut tienen un alcance negativo sobre los vecinos de esta comarca”, al tiempo que insistieron con “instaurar un protocolo, sosteniendo las medidas preventivas, apuntando a que los trabajadores independientes puedan acceder a sus lugares de trabajo”, a ambos lados del paralelo 42°.
A su turno, el viceintendente Alejandro Marqués resaltó que “desde que inició de la cuarentena venimos insistiendo con la apertura de la Comarca Andina, siempre respetando las medidas de salubridad”.
Inflexible
Desde Rawson, el ministro de Seguridad, Federico Massoni, reiteró ayer que “la postura de la provincia del Chubut es mantener un control estricto en los ingresos a la provincia. Acá hay un reclamo por parte de gente que no tiene la autorización en Río Negro para ejercer su profesión, que si existe en Chubut porque las realidades son distintas. Esa gente quiere venir a realizar tareas dentro de la provincia: la respuesta simple, no somos la misma provincia, las normativas que tenemos son distintas y las realidades son distintas”.
Recordó que “el planteo que hacen en forma permanente es que la comarca es una y que el comercio es único. Todo muy lindo, pero la realidad es que no somos la misma provincia . La provincia del Chubut tiene esta normativa y la vamos a respetar a raja tabla, porque esta normativa fue la que nos permitió que nosotros no estemos en la situación que está Río Negro. Lamentablemente para esa gente rionegrina, que son argentinos como nosotros, la respuesta es que por ahora hasta tanto no cambie la situación, no van a poder ingresar a la provincia del Chubut”, concluyó.
Acompañado por buena parte de su gabinete y concejales, el intendente Bruno Pogliano levantó ayer las vallas que interrumpían el tránsito sobre la ruta 16, a la altura del arroyo Negro, que vincula a la ciudad de El Bolsón con Lago Puelo, que quedó rehabilitada luego de 40 días, cuando fue cortada para evitar el desplazamiento de personas debido a la pandemia mundial por el coronavirus.
Sin embargo, minutos más tarde se restableció una barrera por parte de la policía del Chubut, que mantiene allí un retén y deriva el tráfico hacia la ruta nacional 40, donde persisten férreos controles y se exige el permiso provincial de circulación, además de obligar un aislamiento de 14 días a los vecinos que vuelvan de territorio rionegrino.
Cabe destacar que el viaducto es utilizado fundamentalmente por camiones de gran porte chilenos y argentinos y todo tipo de vehículos que circulan hacia el norte y sur del país y sigue siendo la principal vía de comunicación entre localidades de la Comarca Andina.
También se mantienen cortados otros caminos alternativos a lo largo del paralelo 42° y siguen Al romper las cadenas, Pogliano reflejó que “es un hecho simbólico para llamar la atención del gobierno del Chubut y que revea esta situación, porque necesitamos que se abran las barreras en nuestra región para reactivar la economía”.
De igual modo, recordó a la gente que “sin la debida autorización no van a poder pasar por la policía caminera”, al tiempo que adelantó su intención de “seguir dialogando con nuestros vecinos chubutenses para levantar estas restricciones y llegar a un consenso que incluya un listado único de los cuentapropistas que tengan que trabajar en ambas provincias”.
Enseguida recalcó que su par de Lago Puelo, Augusto Sánchez, “tiene la misma visión y comparte el criterio de abrir la frontera. Es el gobierno central, en Rawson, quien no lo está permitiendo. Sigo esperando el llamado de Arcioni”.
“El primer paso para reafirmar la autonomía de nuestra microrregión lo dieron ayer nuestros concejales y ahora esperamos que adhiera el resto de municipios. Aquella ley de 1998 fue aprobada también por ambas legislaturas y tiene plena vigencia”, agregó en referencia a la intención de establecer un límite norte en Río Villegas u otro sur en Leleque.
Cortarán la ruta
Minutos más tarde, en el marco de un encuentro entre unos 60 micro empresarios del rubro gastronómico y dirigentes de la Uthgra, se decidió que a partir de las 8 del próximo lunes se mantendrá un corte de la ruta nacional 40 con la premisa “de visibilizar ante los funcionarios del gabinete del gobernador Mariano Arcioni esta necesidad imperiosa de abrir el paralelo 42°, toda vez que la economía de El Bolsón depende en buena parte –además del turismo-, de sus vecinos del noroeste del Chubut, hoy imposibilitados de pasar por el capricho de algún ministro”, reseñó el referente sindical Maximiliano Almonacid.
A la propuesta también adhirieron otros sectores, como los trabajadores independientes que deben desplazarse a diario entre localidades de la comarca, comerciantes chubutenses y productores. Cabe agregar que en El Bolsón están instalados buena parte de los servicios privados de salud que demandan los habitantes de toda la zona.
La medida afectará el tránsito de camiones argentinos y chilenos, que son detenidos para pernoctar en la recta de El Foyel, unos 30 km hacia el norte, y se les habilita el paso a partir de las 7.30. En el caso de los trasandinos, recién pueden detenerse nuevamente a la altura del paraje La Laurita, a 100 km al sur de Gobernador Costa.
Apertura
En coincidencia, hubo una sesión del Concejo Deliberante de Lago Puelo, donde en forma unánime los ediles de los distintos bloques coincidieron en que “las medidas adoptadas por el gobierno del Chubut tienen un alcance negativo sobre los vecinos de esta comarca”, al tiempo que insistieron con “instaurar un protocolo, sosteniendo las medidas preventivas, apuntando a que los trabajadores independientes puedan acceder a sus lugares de trabajo”, a ambos lados del paralelo 42°.
A su turno, el viceintendente Alejandro Marqués resaltó que “desde que inició de la cuarentena venimos insistiendo con la apertura de la Comarca Andina, siempre respetando las medidas de salubridad”.
Inflexible
Desde Rawson, el ministro de Seguridad, Federico Massoni, reiteró ayer que “la postura de la provincia del Chubut es mantener un control estricto en los ingresos a la provincia. Acá hay un reclamo por parte de gente que no tiene la autorización en Río Negro para ejercer su profesión, que si existe en Chubut porque las realidades son distintas. Esa gente quiere venir a realizar tareas dentro de la provincia: la respuesta simple, no somos la misma provincia, las normativas que tenemos son distintas y las realidades son distintas”.
Recordó que “el planteo que hacen en forma permanente es que la comarca es una y que el comercio es único. Todo muy lindo, pero la realidad es que no somos la misma provincia . La provincia del Chubut tiene esta normativa y la vamos a respetar a raja tabla, porque esta normativa fue la que nos permitió que nosotros no estemos en la situación que está Río Negro. Lamentablemente para esa gente rionegrina, que son argentinos como nosotros, la respuesta es que por ahora hasta tanto no cambie la situación, no van a poder ingresar a la provincia del Chubut”, concluyó.