Bogey tracks do not exist for number 93 in 2025 ??@marcmarquez93 WINS in Spielberg and wins #MotoGP race number 1000 ??#AustrianGP ???? pic.twitter.com/SQajfhr4WP
— MotoGP™?? (@MotoGP) August 17, 2025
Por Edgardo Lillo-.
Las mil y unas de Marc Márquez. 71 víctorias en Moto GP (97 sumadas las de Moto 2 y 3), otros 122 podios en la categoría reina y una "condena" que parece inexorable a su séptimo título en la categoría reina y el noveno de su ya emblemático derrotero.
El español de 32 añoslogró su sexta victoria consecutiva en la temporada que llegó al equipo oficial a Ducati y así le sacó 142 puntos de ventaja a su hermano Alex y casi 200 a un decepcionado compañero Francesco "Peco" Bagnaia, que largó delante de él, pero otra vez terminó frustrado con un lejano octavo lugar.
Marc 418, Alex 276 y "Peco" 221 puntos al cabo de 13 de las 22 fechas del calendario. Todo parece sentenciado, aunque quedan nueve capítulos todavía, el próximo en el Hungaroring, rebautizado como Balanton Park, a 100 kilómetros de Budapest (Hungría), un circuito nuevo con giro invertido a las agujas del reloj y del que no se tienen demasiados datos precisos sobre puesta a punto. Será enseguida, el próximo fin de semana.
Pese a tantos laureles, el mayor de los Márquez recién ganó por primera vez este domingo en el Red Bull de Austria, donde largó en segunda fila detrás de un sorprendente Marco Bezzecchi, que después de un viernes errático, el sábado, después del triunfo de Marc en la Sprint,logró la "pole position" y pudo mantener a su Aprilia en el liderazgo de la carrera durante 20 de las 28 vueltas. Fue hasta que Márquez decidió pasar al frente en una acostumbrada estrategia de hacerse más fuerte en cada desenlace.
Lo dijo el relator, Márquez parece un sastre que te toma las medidas y te empilchacuando quiere.
Alex se pasó de largó en la primera curva, fue penalizado y nunca más pudo acoplarse a la punta, "Peco" fue perdiendo ritmo, y por el contrario, Marc Márquez siempre monitoreó el ritmo de Bezecchi, hasta que pudo superarlo en la vuelta 20.
"I had a lot of fun"??? - Bezzecchi Marco turned things around from a difficult Friday ??#AustrianGP ???? pic.twitter.com/9FRsDhciE9
— MotoGP™?? (@MotoGP) August 17, 2025
Detrás, la joven promesa española Fermín Aldegur con la Ducati del equipo alternativo venía envuelto en llamas, a tal punto que superó a Bezzechi sin demasiada resistencia y fue en búsqueda de Márquez. Sin embargo, Marc lo vio venir, sostuvo su acostumbrado andar sólido y tuvo su primera vez en Austria por más de un segundo de diferencia.
Aldeguer y la estructura alternativa terminaron felices, lo mismo que los de Aprilia con Bezzecchi, el portugués Pedro Acosta defendió el honor de KTM en casa con un cuarto lugar y otro de la marca austríaca, el italiano Enea "La Bestia" Bastianini también cumplió un fin de semana por demás positivo.
El accidente del ex campeón español Jorge Martín con la otra Aprilia terminó siendo un susto para el piloto que después se mostró recuperado en el paddock. También se prendió fuego, literalmente, el motor de la Ducati del italiano Fabio Di Giannantonio en otra imagen que impresionó.
It was a day to forget for @88jorgemartin as he crashed out of the race ?? Fortunately he was declared fit after going for a check up ??#AustrianGP ???? pic.twitter.com/6Lptpogay3
— MotoGP™?? (@MotoGP) August 17, 2025
En efecto, si bien Ducati sigue dominando la escena, ese dominio ya no es absoluto y Austria dejó entrever que las otras marcas, salvo el letargo de Honda y principalmente el deYamaha con Quartararo y Rins, pueden al menos mostrar síntomas de evolución en otro año donde el rey Marc sigue siendo un monarca supremo.
First Spielberg victory for @marcmarquez93 with @Aldeguer54 and Marco Bezzecchi on the podium ??#AustrianGP ???? pic.twitter.com/z642bxOEBx
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A fantastic day for @marcmarquez93 in the #MotoGP standings ??#AustrianGP ???? pic.twitter.com/27kEWe7XBo
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Por Edgardo Lillo-.
Las mil y unas de Marc Márquez. 71 víctorias en Moto GP (97 sumadas las de Moto 2 y 3), otros 122 podios en la categoría reina y una "condena" que parece inexorable a su séptimo título en la categoría reina y el noveno de su ya emblemático derrotero.
El español de 32 añoslogró su sexta victoria consecutiva en la temporada que llegó al equipo oficial a Ducati y así le sacó 142 puntos de ventaja a su hermano Alex y casi 200 a un decepcionado compañero Francesco "Peco" Bagnaia, que largó delante de él, pero otra vez terminó frustrado con un lejano octavo lugar.
Marc 418, Alex 276 y "Peco" 221 puntos al cabo de 13 de las 22 fechas del calendario. Todo parece sentenciado, aunque quedan nueve capítulos todavía, el próximo en el Hungaroring, rebautizado como Balanton Park, a 100 kilómetros de Budapest (Hungría), un circuito nuevo con giro invertido a las agujas del reloj y del que no se tienen demasiados datos precisos sobre puesta a punto. Será enseguida, el próximo fin de semana.
Pese a tantos laureles, el mayor de los Márquez recién ganó por primera vez este domingo en el Red Bull de Austria, donde largó en segunda fila detrás de un sorprendente Marco Bezzecchi, que después de un viernes errático, el sábado, después del triunfo de Marc en la Sprint,logró la "pole position" y pudo mantener a su Aprilia en el liderazgo de la carrera durante 20 de las 28 vueltas. Fue hasta que Márquez decidió pasar al frente en una acostumbrada estrategia de hacerse más fuerte en cada desenlace.
Lo dijo el relator, Márquez parece un sastre que te toma las medidas y te empilchacuando quiere.
Alex se pasó de largó en la primera curva, fue penalizado y nunca más pudo acoplarse a la punta, "Peco" fue perdiendo ritmo, y por el contrario, Marc Márquez siempre monitoreó el ritmo de Bezecchi, hasta que pudo superarlo en la vuelta 20.
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Detrás, la joven promesa española Fermín Aldegur con la Ducati del equipo alternativo venía envuelto en llamas, a tal punto que superó a Bezzechi sin demasiada resistencia y fue en búsqueda de Márquez. Sin embargo, Marc lo vio venir, sostuvo su acostumbrado andar sólido y tuvo su primera vez en Austria por más de un segundo de diferencia.
Aldeguer y la estructura alternativa terminaron felices, lo mismo que los de Aprilia con Bezzecchi, el portugués Pedro Acosta defendió el honor de KTM en casa con un cuarto lugar y otro de la marca austríaca, el italiano Enea "La Bestia" Bastianini también cumplió un fin de semana por demás positivo.
El accidente del ex campeón español Jorge Martín con la otra Aprilia terminó siendo un susto para el piloto que después se mostró recuperado en el paddock. También se prendió fuego, literalmente, el motor de la Ducati del italiano Fabio Di Giannantonio en otra imagen que impresionó.
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En efecto, si bien Ducati sigue dominando la escena, ese dominio ya no es absoluto y Austria dejó entrever que las otras marcas, salvo el letargo de Honda y principalmente el deYamaha con Quartararo y Rins, pueden al menos mostrar síntomas de evolución en otro año donde el rey Marc sigue siendo un monarca supremo.
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