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domingo, 21 de julio de 2019
#Plan Patagonia
Los diputados quieren conocer si el Gobierno Nacional está invirtiendo en obras para Chubut en el marco del Proyecto Patagonia.
De los 155 presentados, cerca de la mitad son para viviendas y son los únicos que están en ejecución, ya que de las obras estructurales ninguno ha avanzado. A mediados de este mes los empresarios chubutenses se reunirán con el coordinador del Proyecto, Sebastián Lew, para una reactivación.
Leé La Columna del Domingo, el tradicional análisis de la edición impresa de Jornada.
El gobernador Mario Das Neves, se refirió al Plan Patagonia y expresó que “no quiero que sea letra muerta”.
El intendente de Trelew Adrián Maderna, siguiendo sus gestiones para la construcción de un Centro de Convenciones en la ciudad, apunta a que la obra sea incluida en el Plan Patagonia.
Las presentaciones incluyen un polo industrial naval en Madryn, obras hídricas en el río Chubut, un polo agrobiotecnológico en Garayalde, la construcción de parques de energía eólica y una estación de maricultura en Rawson. Provincia admitió “incertidumbre” por el financiamiento.
El gobierno de Neuquén presentó 12 proyectos por más de US$ 1.300 millones, en la carpeta elevada al gobierno nacional en el marco del Plan Patagonia", según documentos oficiales.
La FECh se reunió el sábado en Puerto Madryn y acordaron conformar comisiones de trabajo para elevar una propuesta en los próximos 15 días.
Los representantes de las provincias de la región se reunieron en el marco del Consejo Federal de Turismo para avanzar en la materialización del proyecto impulsado por el gobierno nacional.
Con la presencia del Das Neves y el Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, se inició el encuentro del que participan los Ministros de Infraestructura de toda la región.
Aseguran que se trata de un plan demasiado ambicioso, que abarca muchas cosas, pero que no se concentra en “proyectos realizables”. Por ahora hay un gran desconocimiento sobre los lineamientos. Como prioridades hablan de la meseta intermedia, aeropuertos, pasos fronterizos y el ferrocarril.
Surge de un estudio divulgado por la consultora E&M Patagonia. Sólo en Chubut hubo 3.892 trabajadores en blanco que fueron despedidos.