El velero “La Sanmartiniana” amarró en el muelle “Comandante Luis Piedra Buena” de Puerto Madryn, como parte de su travesía por el Atlántico Sur. La nave arribó al puerto local proveniente de San Antonio Oeste y su tripulación, en gran parte, está compuesta por militantes de distintos sectores políticos, especialmente de agrupaciones K.
El velero oceánico realiza un viaje hacia el sur del país como parte de una travesía impulsada por la Fundación Interactiva Para Promover la Cultura del Agua (FICPA), cuyo presidente es Julio César Urien, a la vez capitán de la nave. “La Sanmartiniana es un motovelero de acero, una muy buena nave y tiene su historia, ha pasado varias generaciones de marinos”, dice Urien sobre la embarcación que ayer llegó a Puerto Madryn y agrega que ahora “lo tiene la fundación y bueno con este iniciamos los viajes a lo largo de todo nuestro litoral fluvial y marítimo, desde Posadas a Ushuaia, navegando con jóvenes de las agrupaciones políticas, sindicales y sociales”.
Urien destacó que “el gran hecho político es que por primera vez la juventud empieza a tener presencia de ahora en más en el Atlántico Sur y con ellos vamos viendo todo lo que es la historia de las ciudades costeras, ver toda la problemática vinculada a este espacio, como son los puertos, la parte ecológica, la necesidad de recrear y reconstruir la marina mercante, la pesca y sobre todo también la soberanía, ya el hecho de estar navegando en el Atlántico Sur es una reafirmación de nuestra soberanía, sobre todo con la presencia británica en nuestras Islas Malvinas; que esta juventud, que muchos de ellos serán parte de la futura dirigencia nuestra, conozca estos espacios, nos parece importantísimo”.
En torno a si la travesía que iniciaron hacia el sur del continente contempla llegar a Malvinas, el capitán de “La Sanmartiniana” aseguró que “no, nosotros el objetivo que tenemos programado es ir hasta Ushuaia, tocando más de veinte localidades, pero no es el objetivo llegar a Malvinas”, aunque aclaró que “si que el hecho de estar navegando en la zona ya para nosotros es importantísimo, porque no viene nadie al sur; nosotros en todo este trayecto no vimos ni un solo barco, en la última etapa no vimos ningún velero”.
El objetivo de la travesía es navegar “en forma permanente, llevando jóvenes de todo el país; a veces los jóvenes no tienen tanto tiempo, entonces se van turnando etapa por etapa, uno tiene una semana, se suma, hace la experiencia y después nosotros vamos generando toda una infraestructura costera, abrigos portuarios para hacer una navegación más segura, lo concreto es que queremos demostrar que es factible y es necesario”.
Urien consideró el proyecto como “un complemento de la política que anunció el gobierno en cuanto al programa Pampa Azul, que es una política de Estado de acá a diez años, por la cual el gobierno invierte un montón de recursos científicos, tecnología para tener una presencia y estudiar la potencialidad que tienen los más de cuatro mil millones de kilómetros cuadrados, más de una Argentina paralela en el mar” y agregó que “a la parte científica nosotros le sumamos la militancia y los sectores populares”.
El titular de la fundación FICPA y capitán de la nave, explicó que se quedarán en Puerto Madryn “hasta después de fin de año que seguimos viajando al sur” y como parte de la misión de la travesía “vamos a navegar con sectores populares, agrupaciones, colegios, que tengan una experiencia, algunos vamos a invitar a que participen y vamos a ir generando conciencia marítima”.
Urien llegó a Puerto Madryn con una tripulación compuesta por militantes de distintos sectores políticos y sociales, especialmente ligados a las agrupaciones K.
El velero “La Sanmartiniana” amarró en el muelle “Comandante Luis Piedra Buena” de Puerto Madryn, como parte de su travesía por el Atlántico Sur. La nave arribó al puerto local proveniente de San Antonio Oeste y su tripulación, en gran parte, está compuesta por militantes de distintos sectores políticos, especialmente de agrupaciones K.
El velero oceánico realiza un viaje hacia el sur del país como parte de una travesía impulsada por la Fundación Interactiva Para Promover la Cultura del Agua (FICPA), cuyo presidente es Julio César Urien, a la vez capitán de la nave. “La Sanmartiniana es un motovelero de acero, una muy buena nave y tiene su historia, ha pasado varias generaciones de marinos”, dice Urien sobre la embarcación que ayer llegó a Puerto Madryn y agrega que ahora “lo tiene la fundación y bueno con este iniciamos los viajes a lo largo de todo nuestro litoral fluvial y marítimo, desde Posadas a Ushuaia, navegando con jóvenes de las agrupaciones políticas, sindicales y sociales”.
Urien destacó que “el gran hecho político es que por primera vez la juventud empieza a tener presencia de ahora en más en el Atlántico Sur y con ellos vamos viendo todo lo que es la historia de las ciudades costeras, ver toda la problemática vinculada a este espacio, como son los puertos, la parte ecológica, la necesidad de recrear y reconstruir la marina mercante, la pesca y sobre todo también la soberanía, ya el hecho de estar navegando en el Atlántico Sur es una reafirmación de nuestra soberanía, sobre todo con la presencia británica en nuestras Islas Malvinas; que esta juventud, que muchos de ellos serán parte de la futura dirigencia nuestra, conozca estos espacios, nos parece importantísimo”.
En torno a si la travesía que iniciaron hacia el sur del continente contempla llegar a Malvinas, el capitán de “La Sanmartiniana” aseguró que “no, nosotros el objetivo que tenemos programado es ir hasta Ushuaia, tocando más de veinte localidades, pero no es el objetivo llegar a Malvinas”, aunque aclaró que “si que el hecho de estar navegando en la zona ya para nosotros es importantísimo, porque no viene nadie al sur; nosotros en todo este trayecto no vimos ni un solo barco, en la última etapa no vimos ningún velero”.
El objetivo de la travesía es navegar “en forma permanente, llevando jóvenes de todo el país; a veces los jóvenes no tienen tanto tiempo, entonces se van turnando etapa por etapa, uno tiene una semana, se suma, hace la experiencia y después nosotros vamos generando toda una infraestructura costera, abrigos portuarios para hacer una navegación más segura, lo concreto es que queremos demostrar que es factible y es necesario”.
Urien consideró el proyecto como “un complemento de la política que anunció el gobierno en cuanto al programa Pampa Azul, que es una política de Estado de acá a diez años, por la cual el gobierno invierte un montón de recursos científicos, tecnología para tener una presencia y estudiar la potencialidad que tienen los más de cuatro mil millones de kilómetros cuadrados, más de una Argentina paralela en el mar” y agregó que “a la parte científica nosotros le sumamos la militancia y los sectores populares”.
El titular de la fundación FICPA y capitán de la nave, explicó que se quedarán en Puerto Madryn “hasta después de fin de año que seguimos viajando al sur” y como parte de la misión de la travesía “vamos a navegar con sectores populares, agrupaciones, colegios, que tengan una experiencia, algunos vamos a invitar a que participen y vamos a ir generando conciencia marítima”.
Urien llegó a Puerto Madryn con una tripulación compuesta por militantes de distintos sectores políticos y sociales, especialmente ligados a las agrupaciones K.