Los integrantes de la Administración Portuaria de Puerto Madryn tomaron la decisión de retirar el buque potero chino Hu Shun Yu 809 del sitio pesquero y trasladarlo fuera de la zona exclusiva de pesca. Para poder llevar adelante este operativo debe haber una autorización del Juzgado Federal de Rawson para que las autoridades portuarias puedan disponer del buque que hace más de un año está detenido y sobre el cual ni el armador ni la embajada China se mostraron interesados.
Junto al pésimo estado de la embarcación, con aspectos de podredumbre creciente en su interior, se suma la creciente deuda que la secretaría de Pesca de la nación tiene con el puerto por la utilización de los diferentes servicios. El dinero ya acumulado asciende a los 4 millones de pesos, aunque no hay certezas sobre cómo se cancelará ese monto.
El interventor del puerto, Osvaldo Sala, afirmó que el ministro de Transporte –Dietrich-, como el subsecretario de Puertos vieron al potero chino y “se indignaron tanto como yo”. Desde allí se comenzaron a agilizar los trámites para tomar una medida de fondo que tuvo un avance significativo el lunes cuando “el subsecretario de Puertos de la Nación me llamó porque tuvo una reunión con su par de Pesca. Allí me informó que mañana –por hoy- me comunique con él para que ambos nos vinculemos con el juez Federal”.
Los planteos que se realizarán apuntarán a que la justicia Federal “determine que el potero pase a la Administración Portuaria de Puerto Madryn”, dijo Sala, quien adelantó que si ello ocurre en forma inmediata decidirá que “engancho al potero a algún barco de la Prefectura Naval o la Armada Argentina para sacarlo al Atlántico y hundirlo cuanto antes para que desaparezca de la faz de la tierra”.
La medida que propone el interventor del puerto radica en el tiempo transcurrido de la captura del potero, cuando se encontraba pescando en aguas jurisdiccionales sin autorización, y la falta de interés de la empresa armadora y la propia embajada.
Sala explicó que “el secretario de Pesca de la Nación se reuniría esta semana para que el gobierno pague todo lo que está debiendo ese barco” porque el gobierno chino y la armadora “se han desentendido y la deuda es muy grande con la nación, así como con la Administración Portuaria”.
Los integrantes de la Administración Portuaria de Puerto Madryn tomaron la decisión de retirar el buque potero chino Hu Shun Yu 809 del sitio pesquero y trasladarlo fuera de la zona exclusiva de pesca. Para poder llevar adelante este operativo debe haber una autorización del Juzgado Federal de Rawson para que las autoridades portuarias puedan disponer del buque que hace más de un año está detenido y sobre el cual ni el armador ni la embajada China se mostraron interesados.
Junto al pésimo estado de la embarcación, con aspectos de podredumbre creciente en su interior, se suma la creciente deuda que la secretaría de Pesca de la nación tiene con el puerto por la utilización de los diferentes servicios. El dinero ya acumulado asciende a los 4 millones de pesos, aunque no hay certezas sobre cómo se cancelará ese monto.
El interventor del puerto, Osvaldo Sala, afirmó que el ministro de Transporte –Dietrich-, como el subsecretario de Puertos vieron al potero chino y “se indignaron tanto como yo”. Desde allí se comenzaron a agilizar los trámites para tomar una medida de fondo que tuvo un avance significativo el lunes cuando “el subsecretario de Puertos de la Nación me llamó porque tuvo una reunión con su par de Pesca. Allí me informó que mañana –por hoy- me comunique con él para que ambos nos vinculemos con el juez Federal”.
Los planteos que se realizarán apuntarán a que la justicia Federal “determine que el potero pase a la Administración Portuaria de Puerto Madryn”, dijo Sala, quien adelantó que si ello ocurre en forma inmediata decidirá que “engancho al potero a algún barco de la Prefectura Naval o la Armada Argentina para sacarlo al Atlántico y hundirlo cuanto antes para que desaparezca de la faz de la tierra”.
La medida que propone el interventor del puerto radica en el tiempo transcurrido de la captura del potero, cuando se encontraba pescando en aguas jurisdiccionales sin autorización, y la falta de interés de la empresa armadora y la propia embajada.
Sala explicó que “el secretario de Pesca de la Nación se reuniría esta semana para que el gobierno pague todo lo que está debiendo ese barco” porque el gobierno chino y la armadora “se han desentendido y la deuda es muy grande con la nación, así como con la Administración Portuaria”.