Mario Valle largará desde atrás en el TC Mouras

El "Conejito" terminó 23ro en la clasificación general con el "Chivo" de Las Toscas Racing, y luego quedó 12do en la primera serie que ganó Andrés Jakos. Federico Iribarne se impusio en la otra manga disputada hoy en La Pampa.

06 MAY 2017 - 20:00 | Actualizado

En el primer giro de la primera serie, Etchebest y Santiago Álvarez se tocaron, el piloto de Ford entró en trompo y generó el ingreso del auto de seguridad. Diego Ciantini, el representante del JP Carrera, escaló, en apenas dos vueltas, tres posiciones para ubicarse tercero y la temática a partir de allí se mantuvo: Jakos ganó de punta a punta aunque siempre lo tuvo cerca a su perseguidor, Lautaro De la Iglesia.

El piloto del Coiro Dole Racing, que llega de ganar la última cita, mañana será nuevamente protagonista en la final que se disputará a 20 vueltas.

Federico Iribarne, a bordo de la Chevy del equipo de Emilio Satriano, pudo arrebatarle el liderazgo de la segunda serie a Deharbe, en la primera vuelta, y a partir de ese momento se dedicó a estirar diferencias respecto de sus perseguidores.

Franco Ércoli, el piloto del Sprint Racing, también dio cuenta de Deharbe y trepó al segundo escalafón para ir en búsqueda de Iribarne, pero el Chevrolet número 44 fue contundente y le permitió al joven nacido en Lanús ganar su primera serie en la divisional, además de ser la más rápida de las dos de la jornada.

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06 MAY 2017 - 20:00

En el primer giro de la primera serie, Etchebest y Santiago Álvarez se tocaron, el piloto de Ford entró en trompo y generó el ingreso del auto de seguridad. Diego Ciantini, el representante del JP Carrera, escaló, en apenas dos vueltas, tres posiciones para ubicarse tercero y la temática a partir de allí se mantuvo: Jakos ganó de punta a punta aunque siempre lo tuvo cerca a su perseguidor, Lautaro De la Iglesia.

El piloto del Coiro Dole Racing, que llega de ganar la última cita, mañana será nuevamente protagonista en la final que se disputará a 20 vueltas.

Federico Iribarne, a bordo de la Chevy del equipo de Emilio Satriano, pudo arrebatarle el liderazgo de la segunda serie a Deharbe, en la primera vuelta, y a partir de ese momento se dedicó a estirar diferencias respecto de sus perseguidores.

Franco Ércoli, el piloto del Sprint Racing, también dio cuenta de Deharbe y trepó al segundo escalafón para ir en búsqueda de Iribarne, pero el Chevrolet número 44 fue contundente y le permitió al joven nacido en Lanús ganar su primera serie en la divisional, además de ser la más rápida de las dos de la jornada.


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