Carteles para los nuevos recorridos del micro
El sábado 1º de diciembre el transporte público de pasajeros comenzará a circular por la avenida 9 de Julio, liberando San Martín y 25 de Mayo. Habrá nuevos recorridos solicitados por los vecinos.
Lo explicó en FM Tiempo (91.5) la coordinadora de Planificación, Lorena Lavecchia. “Todos los colectivos dejarán de circular por San Martín y 25 de Mayo y circularán por 9 de Julio; regirá la ampliación a diferentes barrios pedidos por vecinos y áreas de planificación. Por ejemplo, los barrios 22 de Agosto, Shopping, Eva Perón, Línea 2 de transporte de colectivo modificación en Los Aromos, parte perimetral sin entrar al barrio y por barrio Moreira. En la línea 3 se incorpora una ampliación a barrio Illia y Los Sauces. Línea 4 pasa por 9 de Julio y la línea 5 por el barrio 1ª Junta”.
“Tenemos 116 paradas, las que no se modificaron quedarán tal cual. Algunas con postes, otras con garitas. En el centro, postes con carteles indicadores desde Urquiza y Mathews hasta Edison y 9 de Julio, donde se estipula qué línea pasa, qué recorrido hará y qué barrios tocará. En el área central son 26 paradas que se están restructurando. En el área pericentral se colocará la cartelería la próxima semana”.
Para los nuevos recorridos tuvieron la opinión de los vecinos. “Mandaron notas al Concejo Deliberante y se volcaron en comisión. Luego se los llamó. Los Aromos, Santa Catalina, Etchepare y 22 de Agosto. Algunos se dio lugar porque se podía, otros se les explicó que el ancho de las calles no da para el giro de los colectivos. En otros lados, la cantidad de gente no era viable en este momento. No quiere decir que lo sea en el futuro”.
Carteles
Mientras tanto, nuevos carteles informativos sobre los recorridos del transporte urbano fueron colocados en las 26 paradas de colectivos del área central de Trelew. La nueva cartería, que tiene información detallada de cada línea de transporte, entre otros detalles, fue colocada especialmente en la Avenida 9 de Julio y otras arterias por donde comenzarán a transitar las unidades de la empresa “El 22”.
El secretario de Gobierno de la Municipalidad, Eduardo Maza, indicó que “la nueva modalidad de transporte es un anhelo que viene desde hace mucho tiempo que se pudo concretar en esta gestión”.
“No hubo ninguna decisión inconsulta, esperemos que en la práctica dé la respuesta que todos esperamos, optimizando el servicio y mejorando la circulación vehicular y las posibilidades de estacionamiento en 25 de Mayo y San Martín”, precisó.
Lavecchia explicó que para paradas de colectivo se colocan “en toda el área central de la ciudad, desde Urquiza y Mathews hasta Edison y 9 de Julio, para que los vecinos puedan acceder desde allí a toda la información que necesitan sobre los nuevos recorridos de cada línea”.
Detalles
Los carteles, similares a los de la ciudad de Buenos Aires, contienen información sobre las líneas que paran precisamente en cada esquina junto a su recorrido, además de un plano zonificado de Trelew incluyendo las áreas norte, sur, este y oeste; y los barrios contenidos en cada una de ellas.
Una parte importante del proyecto de modificación de los recorridos del transporte fue el traslado a la Avenida 9 de Julio, transformada en doble mano, para descongestionar 25 de Mayo y San Martín.
En relación a la implementación de la doble circulación en 9 de Julio y Gales, Lavecchia aseguró que fue una medida exitosa “muy bien tomada por los vecinos, que han respetado las señales de tránsito y se han adaptado bien”.
Prioridad
Sobre la Avenida 9 de Julio, el transporte público tendrá prioridad de circulación y por eso lo hará “por el carril derecho, tanto en la vereda norte como sur, en tanto los automovilistas van a poder ir por los dos carriles restantes”.
Las únicas esquinas donde está habilitado el giro a la izquierda son 9 de Julio y Belgrano y Gales y Rivadavia, en donde fueron colocados semáforos que incluyen la flecha verde de giro permitido, y donde también doblarán las distintas líneas del transporte urbano.#
Lo explicó en FM Tiempo (91.5) la coordinadora de Planificación, Lorena Lavecchia. “Todos los colectivos dejarán de circular por San Martín y 25 de Mayo y circularán por 9 de Julio; regirá la ampliación a diferentes barrios pedidos por vecinos y áreas de planificación. Por ejemplo, los barrios 22 de Agosto, Shopping, Eva Perón, Línea 2 de transporte de colectivo modificación en Los Aromos, parte perimetral sin entrar al barrio y por barrio Moreira. En la línea 3 se incorpora una ampliación a barrio Illia y Los Sauces. Línea 4 pasa por 9 de Julio y la línea 5 por el barrio 1ª Junta”.
“Tenemos 116 paradas, las que no se modificaron quedarán tal cual. Algunas con postes, otras con garitas. En el centro, postes con carteles indicadores desde Urquiza y Mathews hasta Edison y 9 de Julio, donde se estipula qué línea pasa, qué recorrido hará y qué barrios tocará. En el área central son 26 paradas que se están restructurando. En el área pericentral se colocará la cartelería la próxima semana”.
Para los nuevos recorridos tuvieron la opinión de los vecinos. “Mandaron notas al Concejo Deliberante y se volcaron en comisión. Luego se los llamó. Los Aromos, Santa Catalina, Etchepare y 22 de Agosto. Algunos se dio lugar porque se podía, otros se les explicó que el ancho de las calles no da para el giro de los colectivos. En otros lados, la cantidad de gente no era viable en este momento. No quiere decir que lo sea en el futuro”.
Carteles
Mientras tanto, nuevos carteles informativos sobre los recorridos del transporte urbano fueron colocados en las 26 paradas de colectivos del área central de Trelew. La nueva cartería, que tiene información detallada de cada línea de transporte, entre otros detalles, fue colocada especialmente en la Avenida 9 de Julio y otras arterias por donde comenzarán a transitar las unidades de la empresa “El 22”.
El secretario de Gobierno de la Municipalidad, Eduardo Maza, indicó que “la nueva modalidad de transporte es un anhelo que viene desde hace mucho tiempo que se pudo concretar en esta gestión”.
“No hubo ninguna decisión inconsulta, esperemos que en la práctica dé la respuesta que todos esperamos, optimizando el servicio y mejorando la circulación vehicular y las posibilidades de estacionamiento en 25 de Mayo y San Martín”, precisó.
Lavecchia explicó que para paradas de colectivo se colocan “en toda el área central de la ciudad, desde Urquiza y Mathews hasta Edison y 9 de Julio, para que los vecinos puedan acceder desde allí a toda la información que necesitan sobre los nuevos recorridos de cada línea”.
Detalles
Los carteles, similares a los de la ciudad de Buenos Aires, contienen información sobre las líneas que paran precisamente en cada esquina junto a su recorrido, además de un plano zonificado de Trelew incluyendo las áreas norte, sur, este y oeste; y los barrios contenidos en cada una de ellas.
Una parte importante del proyecto de modificación de los recorridos del transporte fue el traslado a la Avenida 9 de Julio, transformada en doble mano, para descongestionar 25 de Mayo y San Martín.
En relación a la implementación de la doble circulación en 9 de Julio y Gales, Lavecchia aseguró que fue una medida exitosa “muy bien tomada por los vecinos, que han respetado las señales de tránsito y se han adaptado bien”.
Prioridad
Sobre la Avenida 9 de Julio, el transporte público tendrá prioridad de circulación y por eso lo hará “por el carril derecho, tanto en la vereda norte como sur, en tanto los automovilistas van a poder ir por los dos carriles restantes”.
Las únicas esquinas donde está habilitado el giro a la izquierda son 9 de Julio y Belgrano y Gales y Rivadavia, en donde fueron colocados semáforos que incluyen la flecha verde de giro permitido, y donde también doblarán las distintas líneas del transporte urbano.#