El guardacostas USCGC Stone amarrará en Madryn
El moderno buque estadounidense llega el domingo.
El domingo 12 de febrero el guardacostas estadounidense USCGC Stone tiene previsto ingresar a las aguas del Golfo Nuevo y amarrar en el muelle Piedra Buena aunque no se descarta que pudiera modificarse y ser trasladado al muelle Storni. En las últimas jornadas el rumor circuló con insistencia y el jueves el Prefecto Mayor Christian Mirabete, jefe de la Prefectura Naval Argentina Puerto Madryn, confirmó el ingreso de la nave estadounidense.
En declaraciones realizadas a FM Del Viento el Prefecto Mirabete manifestó que “estamos en diligencias de reuniones previas en la visita que tendría pautada para el 12 de febrero” agregando que las reuniones están ligadas a las cuestiones que el guardacostas realizará.
“En principio la fecha que estamos teniendo como estimativo para el arribo es el 12 de febrero”, expresó el Jefe de la Prefectura Naval Argentina, quien aclaró que “se quedaría uno o dos días en el puerto de Madryn”.
Las negociaciones se desarrollan entre las Cancillerías de la Argentina y de los Estados Unidos. Cuando se cerró esa instancia Prefectura Naval Argentina fue anoticiada del ingreso del buque de bandera norteamericana para llevar adelante el cumplimiento necesario de las acciones de seguridad.
Su presencia en la ciudad portuaria será para desarrollar las tareas logísticas propias al buque guardacostas en materia de provisión de combustibles y de agua potable para la tripulación. Esas serán las únicas tareas que cumplirá, además de enfatizar el Prefecto Mirabete que “no está cumpliendo ninguna tarea en aguas de jurisdicción nacional solo las vinculadas a índole logística”.
De acuerdo a una comunicación oficial, el objetivo de la embarcación es “fortalecer los lazos de amistad y cooperación entre la USCG y la Prefectura Naval de Argentina, entendiendo que la región es más segura y próspera cuando nuestros países se unen para fortalecer la seguridad marítima de la región”.
“Argentina representaba la parada más austral del viaje inaugural de la nave más moderna que tiene la fuerza, que también incluyó Guyana, Brasil y Uruguay”, habían manifestado las autoridades estadounidenses en aquella ocasión y refiriéndose a lo que se denomina ‘Operación Cruz del Sur de la Guardia Costera’ habían expresado que parte de las “acciones para reforzar las alianzas regionales de seguridad marítima y combatir la pesca ilegal no declarada y no regulada, promoviendo la responsabilidad y la rendición de cuentas de acuerdo con las normas internacionales”.
La presencia en Madryn fue atribuida en el hecho de ser un puerto alternativo para poder cumplir con las tareas de reaprovisionamiento de insumos esenciales para la navegación.
El guardacostas de los Estados Unidos llegará proveniente de un puerto de Brasil y tiene previsto que tras la presencia en el Golfo Nuevo emprenda su periplo conforme al calendario normal de navegación.
Durante la permanencia del barco se dispondrá de un operativo de seguridad que brindará Prefectura Naval Argentina Puerto Madryn y que abarcará recurso humano y diferentes medios. El USCGC Cutter Stone tiene una eslora de 127 metros, lleva una tripulación de 120 personas, navega a 28 nudos, siendo la embarcación más moderna de los Estados Unidos. #
El domingo 12 de febrero el guardacostas estadounidense USCGC Stone tiene previsto ingresar a las aguas del Golfo Nuevo y amarrar en el muelle Piedra Buena aunque no se descarta que pudiera modificarse y ser trasladado al muelle Storni. En las últimas jornadas el rumor circuló con insistencia y el jueves el Prefecto Mayor Christian Mirabete, jefe de la Prefectura Naval Argentina Puerto Madryn, confirmó el ingreso de la nave estadounidense.
En declaraciones realizadas a FM Del Viento el Prefecto Mirabete manifestó que “estamos en diligencias de reuniones previas en la visita que tendría pautada para el 12 de febrero” agregando que las reuniones están ligadas a las cuestiones que el guardacostas realizará.
“En principio la fecha que estamos teniendo como estimativo para el arribo es el 12 de febrero”, expresó el Jefe de la Prefectura Naval Argentina, quien aclaró que “se quedaría uno o dos días en el puerto de Madryn”.
Las negociaciones se desarrollan entre las Cancillerías de la Argentina y de los Estados Unidos. Cuando se cerró esa instancia Prefectura Naval Argentina fue anoticiada del ingreso del buque de bandera norteamericana para llevar adelante el cumplimiento necesario de las acciones de seguridad.
Su presencia en la ciudad portuaria será para desarrollar las tareas logísticas propias al buque guardacostas en materia de provisión de combustibles y de agua potable para la tripulación. Esas serán las únicas tareas que cumplirá, además de enfatizar el Prefecto Mirabete que “no está cumpliendo ninguna tarea en aguas de jurisdicción nacional solo las vinculadas a índole logística”.
De acuerdo a una comunicación oficial, el objetivo de la embarcación es “fortalecer los lazos de amistad y cooperación entre la USCG y la Prefectura Naval de Argentina, entendiendo que la región es más segura y próspera cuando nuestros países se unen para fortalecer la seguridad marítima de la región”.
“Argentina representaba la parada más austral del viaje inaugural de la nave más moderna que tiene la fuerza, que también incluyó Guyana, Brasil y Uruguay”, habían manifestado las autoridades estadounidenses en aquella ocasión y refiriéndose a lo que se denomina ‘Operación Cruz del Sur de la Guardia Costera’ habían expresado que parte de las “acciones para reforzar las alianzas regionales de seguridad marítima y combatir la pesca ilegal no declarada y no regulada, promoviendo la responsabilidad y la rendición de cuentas de acuerdo con las normas internacionales”.
La presencia en Madryn fue atribuida en el hecho de ser un puerto alternativo para poder cumplir con las tareas de reaprovisionamiento de insumos esenciales para la navegación.
El guardacostas de los Estados Unidos llegará proveniente de un puerto de Brasil y tiene previsto que tras la presencia en el Golfo Nuevo emprenda su periplo conforme al calendario normal de navegación.
Durante la permanencia del barco se dispondrá de un operativo de seguridad que brindará Prefectura Naval Argentina Puerto Madryn y que abarcará recurso humano y diferentes medios. El USCGC Cutter Stone tiene una eslora de 127 metros, lleva una tripulación de 120 personas, navega a 28 nudos, siendo la embarcación más moderna de los Estados Unidos. #