Marcelo Agrelo logró el décimo tiempo clasificatorio en Termas
El piloto de Rada Tilly, con Dodge, registró 1:47.262 para su mejor vuelta al autódromo santiagueño y terminó a 817 milésimas de Diego Ciantini (Chevrolet), que resultó el más rápido con 1:46.455. Por su parte, Renzo Blotta no corre en la Clase 3 del Turismo Nacional por falta de presupuesto.
Diego Ciantini (Chevrolet) resultó el más veloz en la clasificación de la 5ª fecha del Campeonato 2024 deTurismo Carretera,que se realizó en el Circuito Internacional“Termas de Río Hondo”y así consiguió su3ª “pole position” consecutiva de Chevroleten la categoría, que también fue la3ª para el balcarceño en 57 clasificacionesen el TC y la 2ª seguida, ya que venía de conseguir la “pole” en Toay.
El piloto delJP Carreramarcó1m46s445para convertirse en el 13º “poleman” distinto en 14 clasificaciones realizadas en el trazado santiagueño (Werner es el único que repitió). Superó aFacundo Chapur(Dodge) por 0s059 para darle la 3ª “pole position” consecutiva al motoristaDaniel Berra, responsable también del multiválvulas deJuan Cruz Benvenuti(Chevrolet), “poleman” en Centenario.
“Es importante el gran rendimiento que tiene el auto. Sabíamos que sólo había una posibilidad de vuelta rápida y por suerte no cometí errores cuando la hice”, manifestó Ciantini, que tiene la asistencia técnica deAriel LucesoliyAlcides Piatti, enCampeones Radio y AM590 Continental.
El «Bochita» es elprimer piloto de Chevrolet que logra 2 “pole position” seguidas desde Buenos Aires y San Nicolás 2020, cuando lo consiguióAgustín Canapino. Por su parte, el “Chivo” no prevalecía durante 3 fechas consecutivas en la clasificación desde 2022, cuando se sucedieron los “1” de Canapino en Rafaela, Facundo Ardusso en Concordia y Christian Ledesma en Posadas.
Facundo Chapur, que en las 4 primeras fechas había clasificado entre los 10 mejores con el Dodge delA&P Competición, consumó su mejor desempeño en esa instancia con el 2º puesto, que a su vez resultó la mejor clasificación del año para la marca. Así, ratificó lo bien que le sienta Termas de Río Hondo, donde obtuvo 3 “poles” en la Clase 3 delTurismo Nacional,1 enTC Pistay 1 enTC2000.
“Nos quedamos con la sangre en el ojo, pero fue un gran trabajo del equipo. Nos recuperamos de un entrenamiento complicado, en el que se nos rompió el blocante”, indicó el cordobés, que ayerlogró la “pole position”de laClase 3 del TNy hoyse impuso en la serie más velozde la categoría, que comparte el circuito termense con el TC.
Julián Santero(Ford) clasificó por 4ª vez en el año entre los 5 mejores (la excepción fue Toay): esta vez quedó 4º, a 0s553 de la “pole position”. Detrás del piloto del LCA Racing quedóGastón Mazzacane(Chevrolet), quien se clasificó 5º (a 0s577), al igual que en la fecha previa Toay.Facundo Ardusso(Chevrolet) volvió a los primeros planos tras 2 fechas lejos de la punta al situarse 6º, a 0s675.
Después de queMariano Werner(Mustang) fuera el piloto con el auto de nueva generación mejor ubicado en cada una de las 4 primeras clasificaciones,Federico Iribarnecortó la racha del entrerriano. El 7º puesto (a 0s697) con el Camaro del Alifraco Sport representa su mejor labor clasificatoria desde su debut en TC en 2022, superando el 19º lugar conseguido en Buenos Aires 2023.
LOS COMODORENSES
En tanto, el protagonismo de los pilotos petroleros corre por caminos antagónicos: mientras Marcelo Agrelo tuvo una gran clasificación con el décimo lugar entre 40 pilotos que registraron tiempo, Renzo Blotta ya habia anunciado horas antes, con visible tristeza, que por falta de prespuesto no iba a estar en Termas, , aunque aclaró que hará todo lo posible por retomar el resto de la temporada.
Diego Ciantini (Chevrolet) resultó el más veloz en la clasificación de la 5ª fecha del Campeonato 2024 deTurismo Carretera,que se realizó en el Circuito Internacional“Termas de Río Hondo”y así consiguió su3ª “pole position” consecutiva de Chevroleten la categoría, que también fue la3ª para el balcarceño en 57 clasificacionesen el TC y la 2ª seguida, ya que venía de conseguir la “pole” en Toay.
El piloto delJP Carreramarcó1m46s445para convertirse en el 13º “poleman” distinto en 14 clasificaciones realizadas en el trazado santiagueño (Werner es el único que repitió). Superó aFacundo Chapur(Dodge) por 0s059 para darle la 3ª “pole position” consecutiva al motoristaDaniel Berra, responsable también del multiválvulas deJuan Cruz Benvenuti(Chevrolet), “poleman” en Centenario.
“Es importante el gran rendimiento que tiene el auto. Sabíamos que sólo había una posibilidad de vuelta rápida y por suerte no cometí errores cuando la hice”, manifestó Ciantini, que tiene la asistencia técnica deAriel LucesoliyAlcides Piatti, enCampeones Radio y AM590 Continental.
El «Bochita» es elprimer piloto de Chevrolet que logra 2 “pole position” seguidas desde Buenos Aires y San Nicolás 2020, cuando lo consiguióAgustín Canapino. Por su parte, el “Chivo” no prevalecía durante 3 fechas consecutivas en la clasificación desde 2022, cuando se sucedieron los “1” de Canapino en Rafaela, Facundo Ardusso en Concordia y Christian Ledesma en Posadas.
Facundo Chapur, que en las 4 primeras fechas había clasificado entre los 10 mejores con el Dodge delA&P Competición, consumó su mejor desempeño en esa instancia con el 2º puesto, que a su vez resultó la mejor clasificación del año para la marca. Así, ratificó lo bien que le sienta Termas de Río Hondo, donde obtuvo 3 “poles” en la Clase 3 delTurismo Nacional,1 enTC Pistay 1 enTC2000.
“Nos quedamos con la sangre en el ojo, pero fue un gran trabajo del equipo. Nos recuperamos de un entrenamiento complicado, en el que se nos rompió el blocante”, indicó el cordobés, que ayerlogró la “pole position”de laClase 3 del TNy hoyse impuso en la serie más velozde la categoría, que comparte el circuito termense con el TC.
Julián Santero(Ford) clasificó por 4ª vez en el año entre los 5 mejores (la excepción fue Toay): esta vez quedó 4º, a 0s553 de la “pole position”. Detrás del piloto del LCA Racing quedóGastón Mazzacane(Chevrolet), quien se clasificó 5º (a 0s577), al igual que en la fecha previa Toay.Facundo Ardusso(Chevrolet) volvió a los primeros planos tras 2 fechas lejos de la punta al situarse 6º, a 0s675.
Después de queMariano Werner(Mustang) fuera el piloto con el auto de nueva generación mejor ubicado en cada una de las 4 primeras clasificaciones,Federico Iribarnecortó la racha del entrerriano. El 7º puesto (a 0s697) con el Camaro del Alifraco Sport representa su mejor labor clasificatoria desde su debut en TC en 2022, superando el 19º lugar conseguido en Buenos Aires 2023.
LOS COMODORENSES
En tanto, el protagonismo de los pilotos petroleros corre por caminos antagónicos: mientras Marcelo Agrelo tuvo una gran clasificación con el décimo lugar entre 40 pilotos que registraron tiempo, Renzo Blotta ya habia anunciado horas antes, con visible tristeza, que por falta de prespuesto no iba a estar en Termas, , aunque aclaró que hará todo lo posible por retomar el resto de la temporada.