Bezzecchi les sacó un campo en Tailandia
En un dominio abrumador de Aprilia, el italiano logró su tercera victoria consecutiva en la categoría reina, por delante de los españoles Pedro Acosta, que había ganado la Sprint del sábado y sacó la cara por KTM, y de Raúl Fernández.
Buriram: conquered ? ??#ThaiGP ???? pic.twitter.com/Epr9jIXVSF
— MotoGP™?? (@MotoGP) March 1, 2026
El piloto italiano Marco Bezzecchi, con Aprilia Racing, se adjudicó este domingoel Gran Premio de Tailandia de MotoGP tras liderar de punta a punta en Buriram y abrió la temporada 2026 con autoridad.
Por otra parte, el español Marc Márquezabandonó a seis vueltas del final por un grave problema en el neumático trasero y quedó fuera del podio por primera vez desde 2021, en un fin de semana muy esquivo para Ducati con la caída también de su hermano Marc y la meseta sostenida del ex campeón italiano Francesco "Peco" Bagnaia.
Bezzecchiconfirmó todo lo anticipado durante el fin de semana y convirtió la pole position en una victoria contundente con la Aprilia oficial, después de la caída sufrida cuando lideraba la Sprint del sábado, y mostró control absoluto en la carrera principal al completar cada vuelta como líder hasta cruzar la meta con una ventaja de 5,5 segundos.
El triunfo en el GP de Tailandia representó su séptima victoria en MotoGP y la tercera consecutiva, ya que también había ganado las dos últimas fechas de la temporada 2025.
La largada marcó el rumbo del Gran Premio, ya que Bezzecchi salió perfecto desde el primer cajón y el español Raúl Fernández colocó otra Aprilia en la pelea tras superar a Marc Márquez en la curva 7, lo que permitió que las RS-GP se escaparan rápidamente mientras detrás comenzaba una intensa disputa por el tercer lugar entre Márquez, Jorge Martín y Pedro Acosta.
El campeón vigente nunca encontró estabilidad en el ritmo y perdió posiciones en el inicio, aunque reaccionó con una doble maniobra en la vuelta 10 que lo devolvió a la lucha.
Sin embargo, Acosta respondió poco después y recuperó el tercer puesto, aunque para entonces los líderes ya habían construido una ventaja decisiva que dejó la carrera prácticamente definida mucho antes del cierre.
Fernández parecía encaminarse al segundo puesto, pero su rendimiento cayó a siete vueltas del final y abrió la puerta para que Acosta avanzara hasta el escolta.
Unlucky and lucky at the same time ??@marcmarquez93 explains why the tyre exploded on the kerb ??#ThaiGP ???? pic.twitter.com/qvFUpkyvaT
— MotoGP™?? (@MotoGP) March 1, 2026
El momento dramático llegó poco después: Márquez sufrió la deslaminación del neumático trasero cuando marchaba cuarto, la cubierta se desprendió de la llanta en plena curva rápida, la llanta se torció al impactar contra el pianoy el piloto de Ducati quedó obligado a abandonar de inmediato
La deserción del campeón aseguró el podio para Fernández pese a sus molestias físicas. Martín finalizó cuarto y Ai Ogura protagonizó una gran remontada que dejó a cuatro motos deAprilia dentro de los cinco primeros.
El italiano Fabio Di Giannantonio terminó sexto como mejor Ducati y puso fin a una racha histórica de podios que la marca mantenía desde el GP de Gran Bretaña de 2021.
También abandonaron Álex Márquez, tras una caída a cinco vueltas del final, y Joan Mir por inconvenientes con los neumáticos. Francesco Bagnaia apenas pudo rescatar el noveno puesto y Luca Marini cerró el top ten para Honda.
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El piloto italiano Marco Bezzecchi, con Aprilia Racing, se adjudicó este domingoel Gran Premio de Tailandia de MotoGP tras liderar de punta a punta en Buriram y abrió la temporada 2026 con autoridad.
Por otra parte, el español Marc Márquezabandonó a seis vueltas del final por un grave problema en el neumático trasero y quedó fuera del podio por primera vez desde 2021, en un fin de semana muy esquivo para Ducati con la caída también de su hermano Marc y la meseta sostenida del ex campeón italiano Francesco "Peco" Bagnaia.
Bezzecchiconfirmó todo lo anticipado durante el fin de semana y convirtió la pole position en una victoria contundente con la Aprilia oficial, después de la caída sufrida cuando lideraba la Sprint del sábado, y mostró control absoluto en la carrera principal al completar cada vuelta como líder hasta cruzar la meta con una ventaja de 5,5 segundos.
El triunfo en el GP de Tailandia representó su séptima victoria en MotoGP y la tercera consecutiva, ya que también había ganado las dos últimas fechas de la temporada 2025.
La largada marcó el rumbo del Gran Premio, ya que Bezzecchi salió perfecto desde el primer cajón y el español Raúl Fernández colocó otra Aprilia en la pelea tras superar a Marc Márquez en la curva 7, lo que permitió que las RS-GP se escaparan rápidamente mientras detrás comenzaba una intensa disputa por el tercer lugar entre Márquez, Jorge Martín y Pedro Acosta.
El campeón vigente nunca encontró estabilidad en el ritmo y perdió posiciones en el inicio, aunque reaccionó con una doble maniobra en la vuelta 10 que lo devolvió a la lucha.
Sin embargo, Acosta respondió poco después y recuperó el tercer puesto, aunque para entonces los líderes ya habían construido una ventaja decisiva que dejó la carrera prácticamente definida mucho antes del cierre.
Fernández parecía encaminarse al segundo puesto, pero su rendimiento cayó a siete vueltas del final y abrió la puerta para que Acosta avanzara hasta el escolta.
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El momento dramático llegó poco después: Márquez sufrió la deslaminación del neumático trasero cuando marchaba cuarto, la cubierta se desprendió de la llanta en plena curva rápida, la llanta se torció al impactar contra el pianoy el piloto de Ducati quedó obligado a abandonar de inmediato
La deserción del campeón aseguró el podio para Fernández pese a sus molestias físicas. Martín finalizó cuarto y Ai Ogura protagonizó una gran remontada que dejó a cuatro motos deAprilia dentro de los cinco primeros.
El italiano Fabio Di Giannantonio terminó sexto como mejor Ducati y puso fin a una racha histórica de podios que la marca mantenía desde el GP de Gran Bretaña de 2021.
También abandonaron Álex Márquez, tras una caída a cinco vueltas del final, y Joan Mir por inconvenientes con los neumáticos. Francesco Bagnaia apenas pudo rescatar el noveno puesto y Luca Marini cerró el top ten para Honda.