Otra definición apasionante tuvo la Clase 2 del TN en el autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario, en donde se corrió la 3ra fecha del año, y que tuvo como flamante ganador al quilmeño Martín Leston, quien en su tercera carrera y con el Peugeot de Antolín Competición se impuso en la final luego de aprovechar en los últimos giros un desliz de Exequiel Bastidas (Toyota) cuando intentaba mantener la vanguardia tras un relanzamiento, y rehaciéndose de una mala partida cuando quedó relegado varias posiciones.
El piloto Paraná había conseguido liderar la competencia desde el inicio cuando superó al salteño Francisco Coltrinari (Peugeot) en la salida del mixto detrás de los boxes, y pudo Bastidas hacer una buena distancia sobre sus escoltas hasta que un trompo y golpe contra el muro de Pablo Grippo motivó la neutralización y con ello todas las diferencias se esfumaron.
Mientras hubo velocidad, la puja por la segunda posición se centró entre Leston, Balerini y Renzo Blotta, quienes se disputaron el puesto de escolta con roces incluidos, y que proyectó al quilmeño hacia la definición cuando se reinició la carrera, consiguiendo aprovechar junto a Balerini el leve despiste de Bastidas y superarlo. Los últimos metros, un roce entre ambos hizo que el entrerriano superara la línea de meta por la banquina y terminar segundo por delante del rosarino.
Blotta fue el cuarto y superando a Tomás Vitar, quien consigue mantenerse al tope del campeonato tras sobrepasar con Nicolás Posco a Francisco Coltrinari, quien sobre el cierre cedió posiciones. Luego arribaron Maximiliano Bestani, Juan Eduardo Kreitz y Juan Martín Eluchans, completando el Top10 de una carrera que ofreció matices en sus 18 vueltas (se agregaron dos tras la neutralización indicada).
La oficialización del resultado se anunció tras más de una hora debido a la protesta de Braian Reinoso por una maniobra al límite de Leston que consideró de riesgo y lo relegó en la fila india.
Vitar sigue al frente del certamen con 97 puntos y una ventaja exigua de un punto sobre Coltrinari; a 23 se ubica Balerini empatando con Bastidas, y precediendo a Posco (a 27) y al flamante ganador Leston (a 31).
En un mes, entre el 1° y 3 de mayo, en el autódromo San Juan – Villucum de Albardón, se realizará la cuarta fecha, siendo la primera de las dos carreras que la categoría realizará este año allí; la siguiente será en agosto, cuando comparta el espectáculo con Turismo Carretera.
Clase 3: Segunda victoria consecutiva para Agustín Canapino
Agustín Canapino logró su segunda victoria consecutiva en TN Clase 3, en el cierre del cronograma de actividades válido por la tercera fecha diputado en el Autódromo Rosario,sumando su tercera victoria en la divisional contemplando las últimas cuatro competencias disputadas.
A bordo delChevrolet Cruzeatendido porSalvita Racing,el piloto arrecifeño sumo 39 de los 42 puntosen disputa este fin de semana,avanzando al segundo lugar del campeonato, a sólo cinco puntos de Facundo Chapur, que finalizó la competencia en el quinto lugar.
Un punto clave en su victoria fue a haber elegido largar desde el sector externo, donde se encuentra pintado el primer cajón de partida. La largada del puntero,y el retraso de Leonel Pernia en ese instante comenzaron a sentar las bases de un éxitoque se confirmó luego de las 20 vueltas de carrera,encabezando el podio que completaron Ricardo Risatti y Leonel Pernia, quien, a pesar del inconveniente antes apuntado y de dos despistes durante el desarrollo de la carrera, arribó al tercer lugar de la competencia.
ParaRicardo Risatti, el segundo puesto en la prueba rosarina significa el segundo en su campaña deportiva. El anterior, lo había logrado el 16 de mayo de 2010, cuando vencía en Pigue, mientras queLeonel Pernia se reencontró con el podio luego de poco más de un año y medio, cuando el 14 de julio de 2024 lograba el segundo lugar en San Nicolás.
| Pos. | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo / Dif. |
| 1 | LESTON MARTIN | PEUGEOT | 18 | 34:57.183 |
| 2 | BASTIDAS EXEQUIEL | TOYOTA | 18 | 1,306 |
| 3 | BALERINI SANTINO | PEUGEOT | 18 | 1,307 |
| 4 | BLOTTA RENZO | PEUGEOT | 18 | 2,050 |
| 5 | POSCO NICOLÁS | FORD | 18 | 4,102 |
| 6 | COLTRINARI FRANCISCO | PEUGEOT | 18 | 4,157 |
| 7 | VITAR TOMAS | TOYOTA | 18 | 4,158 |
| 8 | BESTANI MAXIMILIANO | CHEVROLET | 18 | 5,477 |
| 9 | KREITZ JUAN EDUARDO | PEUGEOT | 18 | 6,163 |
| 10 | PASTORI JUAN PABLO | CHEVROLET | 18 | 6,744 |
| 11 | QUATTROCCHI VALENTINO | TOYOTA | 18 | 7,666 |
| 12 | FERNANDEZ MARCOS | PEUGEOT | 18 | 8,269 |
| 13 | BODRATO MIONETTO FRANCO | PEUGEOT | 18 | 10,315 |
| 14 | FERRARI THIAGO | VW | 18 | 12,783 |
| 15 | CASAIS DIEGO | PEUGEOT | 18 | 12,875 |
| 16 | ELUCHANS JUAN MARTIN | TOYOTA | 18 | 12,876 |
| 17 | CALDERÓN ANDRÉS | PEUGEOT | 18 | 13,152 |
| 18 | COLLAZO PABLO | TOYOTA | 18 | 13,537 |
| 19 | ROBLEDO SANTIAGO | TOYOTA | 18 | 13,692 |
| 20 | FERNANDEZ SERGIO | PEUGEOT | 18 | 13,951 |
| 21 | COSTA SANCHEZ DANIEL | FORD | 18 | 15,012 |
| 22 | GUEVARA MARCELO | CHEVROLET | 18 | 15,425 |
| 23 | BLASIG MARTÍN | PEUGEOT | 18 | 16,020 |
| 24 | MURA MARTIN | CHEVROLET | 18 | 18,202 |
| 25 | ROQUETA BAUTISTA | TOYOTA | 18 | 22,853 |
| 26 | DONZINO MAXIMO | FORD | 18 | 39,731 |
| NC | GRIPPO PEDRO | TOYOTA | 13 | a 5 Vueltas |
| NC | KIRSTEIN DAMIAN | TOYOTA | 6 | |
| NC | PETRACCHINI LUCAS | TOYOTA | 4 | |
| NC | REINOSO BRAIAN | TOYOTA | 2 | |
| NC | MARTINI FELIPE | VW | 2 | |
| NC | CANELA JUAN IGNACIO | TOYOTA | 1 | |
| NC | FARINA DIEGO | VW | 1 |
Fuente: Campeones.

Otra definición apasionante tuvo la Clase 2 del TN en el autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario, en donde se corrió la 3ra fecha del año, y que tuvo como flamante ganador al quilmeño Martín Leston, quien en su tercera carrera y con el Peugeot de Antolín Competición se impuso en la final luego de aprovechar en los últimos giros un desliz de Exequiel Bastidas (Toyota) cuando intentaba mantener la vanguardia tras un relanzamiento, y rehaciéndose de una mala partida cuando quedó relegado varias posiciones.
El piloto Paraná había conseguido liderar la competencia desde el inicio cuando superó al salteño Francisco Coltrinari (Peugeot) en la salida del mixto detrás de los boxes, y pudo Bastidas hacer una buena distancia sobre sus escoltas hasta que un trompo y golpe contra el muro de Pablo Grippo motivó la neutralización y con ello todas las diferencias se esfumaron.
Mientras hubo velocidad, la puja por la segunda posición se centró entre Leston, Balerini y Renzo Blotta, quienes se disputaron el puesto de escolta con roces incluidos, y que proyectó al quilmeño hacia la definición cuando se reinició la carrera, consiguiendo aprovechar junto a Balerini el leve despiste de Bastidas y superarlo. Los últimos metros, un roce entre ambos hizo que el entrerriano superara la línea de meta por la banquina y terminar segundo por delante del rosarino.
Blotta fue el cuarto y superando a Tomás Vitar, quien consigue mantenerse al tope del campeonato tras sobrepasar con Nicolás Posco a Francisco Coltrinari, quien sobre el cierre cedió posiciones. Luego arribaron Maximiliano Bestani, Juan Eduardo Kreitz y Juan Martín Eluchans, completando el Top10 de una carrera que ofreció matices en sus 18 vueltas (se agregaron dos tras la neutralización indicada).
La oficialización del resultado se anunció tras más de una hora debido a la protesta de Braian Reinoso por una maniobra al límite de Leston que consideró de riesgo y lo relegó en la fila india.
Vitar sigue al frente del certamen con 97 puntos y una ventaja exigua de un punto sobre Coltrinari; a 23 se ubica Balerini empatando con Bastidas, y precediendo a Posco (a 27) y al flamante ganador Leston (a 31).
En un mes, entre el 1° y 3 de mayo, en el autódromo San Juan – Villucum de Albardón, se realizará la cuarta fecha, siendo la primera de las dos carreras que la categoría realizará este año allí; la siguiente será en agosto, cuando comparta el espectáculo con Turismo Carretera.
Clase 3: Segunda victoria consecutiva para Agustín Canapino
Agustín Canapino logró su segunda victoria consecutiva en TN Clase 3, en el cierre del cronograma de actividades válido por la tercera fecha diputado en el Autódromo Rosario,sumando su tercera victoria en la divisional contemplando las últimas cuatro competencias disputadas.
A bordo delChevrolet Cruzeatendido porSalvita Racing,el piloto arrecifeño sumo 39 de los 42 puntosen disputa este fin de semana,avanzando al segundo lugar del campeonato, a sólo cinco puntos de Facundo Chapur, que finalizó la competencia en el quinto lugar.
Un punto clave en su victoria fue a haber elegido largar desde el sector externo, donde se encuentra pintado el primer cajón de partida. La largada del puntero,y el retraso de Leonel Pernia en ese instante comenzaron a sentar las bases de un éxitoque se confirmó luego de las 20 vueltas de carrera,encabezando el podio que completaron Ricardo Risatti y Leonel Pernia, quien, a pesar del inconveniente antes apuntado y de dos despistes durante el desarrollo de la carrera, arribó al tercer lugar de la competencia.
ParaRicardo Risatti, el segundo puesto en la prueba rosarina significa el segundo en su campaña deportiva. El anterior, lo había logrado el 16 de mayo de 2010, cuando vencía en Pigue, mientras queLeonel Pernia se reencontró con el podio luego de poco más de un año y medio, cuando el 14 de julio de 2024 lograba el segundo lugar en San Nicolás.
| Pos. | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo / Dif. |
| 1 | LESTON MARTIN | PEUGEOT | 18 | 34:57.183 |
| 2 | BASTIDAS EXEQUIEL | TOYOTA | 18 | 1,306 |
| 3 | BALERINI SANTINO | PEUGEOT | 18 | 1,307 |
| 4 | BLOTTA RENZO | PEUGEOT | 18 | 2,050 |
| 5 | POSCO NICOLÁS | FORD | 18 | 4,102 |
| 6 | COLTRINARI FRANCISCO | PEUGEOT | 18 | 4,157 |
| 7 | VITAR TOMAS | TOYOTA | 18 | 4,158 |
| 8 | BESTANI MAXIMILIANO | CHEVROLET | 18 | 5,477 |
| 9 | KREITZ JUAN EDUARDO | PEUGEOT | 18 | 6,163 |
| 10 | PASTORI JUAN PABLO | CHEVROLET | 18 | 6,744 |
| 11 | QUATTROCCHI VALENTINO | TOYOTA | 18 | 7,666 |
| 12 | FERNANDEZ MARCOS | PEUGEOT | 18 | 8,269 |
| 13 | BODRATO MIONETTO FRANCO | PEUGEOT | 18 | 10,315 |
| 14 | FERRARI THIAGO | VW | 18 | 12,783 |
| 15 | CASAIS DIEGO | PEUGEOT | 18 | 12,875 |
| 16 | ELUCHANS JUAN MARTIN | TOYOTA | 18 | 12,876 |
| 17 | CALDERÓN ANDRÉS | PEUGEOT | 18 | 13,152 |
| 18 | COLLAZO PABLO | TOYOTA | 18 | 13,537 |
| 19 | ROBLEDO SANTIAGO | TOYOTA | 18 | 13,692 |
| 20 | FERNANDEZ SERGIO | PEUGEOT | 18 | 13,951 |
| 21 | COSTA SANCHEZ DANIEL | FORD | 18 | 15,012 |
| 22 | GUEVARA MARCELO | CHEVROLET | 18 | 15,425 |
| 23 | BLASIG MARTÍN | PEUGEOT | 18 | 16,020 |
| 24 | MURA MARTIN | CHEVROLET | 18 | 18,202 |
| 25 | ROQUETA BAUTISTA | TOYOTA | 18 | 22,853 |
| 26 | DONZINO MAXIMO | FORD | 18 | 39,731 |
| NC | GRIPPO PEDRO | TOYOTA | 13 | a 5 Vueltas |
| NC | KIRSTEIN DAMIAN | TOYOTA | 6 | |
| NC | PETRACCHINI LUCAS | TOYOTA | 4 | |
| NC | REINOSO BRAIAN | TOYOTA | 2 | |
| NC | MARTINI FELIPE | VW | 2 | |
| NC | CANELA JUAN IGNACIO | TOYOTA | 1 | |
| NC | FARINA DIEGO | VW | 1 |
Fuente: Campeones.