La industria naval como eje clave para el desarrollo

La presidenta de la Industria Naval Argentina, Silvia Martínez se refirió a las obras en el astillero de Comodoro Rivadavia y su importancia para el desarrollo de la región.

La presidenta de la Industria Naval Argentina, Silvia Martínez.
16 ABR 2026 - 13:54 | Actualizado 16 ABR 2026 - 18:33

La presidenta de la Industria Naval Argentina, Silvia Martínez, destacó el avance de las obras en el astillero de Comodoro Rivadavia y aseguró que el proyecto se consolida como una oportunidad concreta para el desarrollo industrial y la generación de empleo en la región.

La referente del sector remarcó el contraste con el estado en el que se encontraba años atrás: “Lo conocí hace años totalmente en ruinas. Hoy me fue muy agradable ver todo el avance que están teniendo en las obras, el sincrolift, el galpón, la zona de transferencia”, expresó.

En ese sentido, sostuvo que el crecimiento de la industria naval requiere una fuerte decisión política. “La industria naval, sin decisión política, no puede desarrollarse. Y acá hubo un apoyo excelente del gobernador, porque esto no se sostiene solo con el sector privado”, afirmó, al tiempo que destacó el impacto que puede tener el astillero como motor productivo.

Martínez también puso en valor la ubicación geopolítica de Comodoro Rivadavia, a la que definió como un punto estratégico para el desarrollo del sector. “Tiene un potencial enorme por su salida al Atlántico, la cercanía con la Antártida, y el desarrollo que hay en minería y en energía eólica. Es un lugar que puede darle vida a la ciudad”, indicó.

Incluso, amplió la mirada hacia el conjunto de la región: “Comodoro, junto con Ushuaia y su llegada a la Antártida, es fundamental. La Patagonia está ante una oportunidad histórica para crecer”, sostuvo.

Sin embargo, advirtió que uno de los principales obstáculos sigue siendo la logística. “La Patagonia no tiene problema de recursos, tiene un problema estructural logístico. Estamos en el año de la logística y hay que trabajar para hacer más competitivos nuestros productos y acrecentar las exportaciones”, explicó.

En relación al presente de la actividad naval en el país, la titular del sector señaló que existe capacidad instalada que aún no se aprovecha plenamente. “La industria naval siempre supo construir, reparar y mantener. Tenemos capacidad para hacer más de lo que estamos haciendo hoy”, afirmó.

Además, Martínez destacó el rol de la pesca como una actividad ya consolidada en la ciudad. “Comodoro tiene un nicho importante que es la pesca, con la milla 201, la presencia de armadores y la competencia internacional. Es un sector clave por el ingreso de divisas que genera para el país”, señaló.

Por último, Martínez realizó un repaso del escenario nacional: “Tenemos astilleros públicos como Río Santiago y Tandanor, que está trabajando bien, y también una red de astilleros privados en todo el país, desde Misiones hasta Ushuaia, cada uno con sus particularidades”, detalló. Y concluyó con una mirada a futuro: “Hay mucho potencial. Estamos trabajando, pero con capacidad para crecer mucho más si se generan las condiciones adecuadas

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La presidenta de la Industria Naval Argentina, Silvia Martínez.
16 ABR 2026 - 13:54

La presidenta de la Industria Naval Argentina, Silvia Martínez, destacó el avance de las obras en el astillero de Comodoro Rivadavia y aseguró que el proyecto se consolida como una oportunidad concreta para el desarrollo industrial y la generación de empleo en la región.

La referente del sector remarcó el contraste con el estado en el que se encontraba años atrás: “Lo conocí hace años totalmente en ruinas. Hoy me fue muy agradable ver todo el avance que están teniendo en las obras, el sincrolift, el galpón, la zona de transferencia”, expresó.

En ese sentido, sostuvo que el crecimiento de la industria naval requiere una fuerte decisión política. “La industria naval, sin decisión política, no puede desarrollarse. Y acá hubo un apoyo excelente del gobernador, porque esto no se sostiene solo con el sector privado”, afirmó, al tiempo que destacó el impacto que puede tener el astillero como motor productivo.

Martínez también puso en valor la ubicación geopolítica de Comodoro Rivadavia, a la que definió como un punto estratégico para el desarrollo del sector. “Tiene un potencial enorme por su salida al Atlántico, la cercanía con la Antártida, y el desarrollo que hay en minería y en energía eólica. Es un lugar que puede darle vida a la ciudad”, indicó.

Incluso, amplió la mirada hacia el conjunto de la región: “Comodoro, junto con Ushuaia y su llegada a la Antártida, es fundamental. La Patagonia está ante una oportunidad histórica para crecer”, sostuvo.

Sin embargo, advirtió que uno de los principales obstáculos sigue siendo la logística. “La Patagonia no tiene problema de recursos, tiene un problema estructural logístico. Estamos en el año de la logística y hay que trabajar para hacer más competitivos nuestros productos y acrecentar las exportaciones”, explicó.

En relación al presente de la actividad naval en el país, la titular del sector señaló que existe capacidad instalada que aún no se aprovecha plenamente. “La industria naval siempre supo construir, reparar y mantener. Tenemos capacidad para hacer más de lo que estamos haciendo hoy”, afirmó.

Además, Martínez destacó el rol de la pesca como una actividad ya consolidada en la ciudad. “Comodoro tiene un nicho importante que es la pesca, con la milla 201, la presencia de armadores y la competencia internacional. Es un sector clave por el ingreso de divisas que genera para el país”, señaló.

Por último, Martínez realizó un repaso del escenario nacional: “Tenemos astilleros públicos como Río Santiago y Tandanor, que está trabajando bien, y también una red de astilleros privados en todo el país, desde Misiones hasta Ushuaia, cada uno con sus particularidades”, detalló. Y concluyó con una mirada a futuro: “Hay mucho potencial. Estamos trabajando, pero con capacidad para crecer mucho más si se generan las condiciones adecuadas


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