Piden no cerrar el Aeropuerto de Trelew y hacer una obra de noche

Autoridades provinciales anticiparon este viernes que en virtud de gestiones encaradas desde el Gobierno del Chubut junto al municipio de Trelew y referentes del sector turístico de la región, no habría ningún inconveniente de realizar obras previstas en la pista del Aeropuerto Internacional Almirante Zar de esa ciudad durante el horario nocturno, evitando así un cierre de aproximadamente 15 días y modificaciones en los vuelos a la zona.

“Hemos recibido una notificación que por algunos trabajos de repintado en la pista del Aeropuerto Almirante Zar de la ciudad de Trelew había que cerrarlo aproximadamente 15 o 20 días y esto sin lugar a dudas generó preocupación en el sector turístico de toda la Comarca”, explicó el vicegobernador y agregó que a partir de allí, entre los diferentes funcionarios involucrados, se “empezó a trabajar para tratar de evitar esto”, dijo el vicegobernador Mac Karthy.

Luego de una reunión mantenida este viernes en Rawson con el intendente de Trelew, Máximo Pérez Catán; funcionarios provinciales y directivos del Aeropuerto Local; del EnTreTur; de Aerolíneas Argentinas y de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC); Mac Karthy sostuvo que “lo que hicimos fue tomar contacto con empresas que trabajan en este tipo de tareas y en la mañana de hoy tuvimos la confirmación de que no habría ningún inconveniente para poder trabajar en horario nocturno”, destacó.

Mac Karthy indicó que si bien es la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) quien deberá pronunciarse al respecto, “creemos que no habría demasiada justificación para cerrarlo ahora”. Además consideró que realizar los trabajos durante la madrugada “permitiría que no sufran modificaciones los vuelos que hoy en día se realizan en el aeropuerto de Trelew y que las empresas tengan la certeza de poner a la venta los pasajes para esa fecha, prevista entre el 6 y el 20 de marzo”.

En una conferencia de prensa brindada en la Sala de Situación de la Casa de Gobierno, el vicegobernador recordó que trabajos similares ya se habían ejecutado con anterioridad “y en aquel momento no hubo necesidad de cerrar el aeropuerto”.

Explicó que para las obras que se llevarán adelante en esta oportunidad, en el mes de mayo fue firmado un convenio entre el ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos) y la Administración de Vialidad Provincial.

Sin embargo, “Vialidad recibe la información de la necesidad de trabajar en horario diurno a diferencia de los años anteriores y en base a eso saca el pliego para hacer la contratación de mano de obra”, por lo que se tomó contacto “con empresas que trabajan en este tipo de tareas”.

Respecto al esquema de trabajo a seguir, Mac Karthy indicó que “vamos a pedir comunicación oficial de esto. Vialidad oficialmente va a comunicar esto al ORSNA y a la ANAC para que pueda venir su confirmación donde comuniquen a las empresas que el cierre va a ser sólo en horario nocturno”, en principio de “0 a 6 de la mañana”.

Finalmente el vicegobernador aclaró que si bien se trata de una “obra importante”, es de carácter menor. Precisó en ese sentido que “el objetivo central es que se pueda concretar finalmente otra obra que está dentro de los objetivos que tiene el ORSNA, para la cual está garantizado su financiamiento, que es la de reasfaltado de la pista, más las calles de rodaje, la plataforma, el balizamiento nuevo que es una obra millonaria de más de 120 millones de pesos”, remarcó.

En tanto, en contacto con el periodismo, el intendente de Trelew, Máximo Pérez Catán, sostuvo que “esta reunión ha sido sumamente importante para notar que todos coincidimos que es absolutamente posible llevar adelante el trabajo de repintado de la pista de recuperación de sus capacidades operativas sin necesidad de cerrar el aeropuerto”.

“Lo concreto es que todos nos hemos puesto de acuerdo para garantizar que se puedan hacer las tareas sin necesidad de cerrar el aeropuerto”, dijo el intendente y reveló que “en los días venideros vamos a tener un elemento más o menos importante como para saber si es posible garantizarle a la región esto que estamos planteando”.

Además del vicegobernador Mac Karthy y el intendente Pérez Catán, participaron de la reunión el secretario de Turismo y Áreas Protegidas, Carlos Zonza Nigro; el presidente del EnTreTur, César Manrique; el gerente local de Aerolíneas Argentinas, Osvaldo Martínez; el director del ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil) del Aeropuerto de Trelew, Antonio Rodríguez; y el gerente de London Supply, Agustín Oller.