La Municipalidad de Esquel, a partir del lunes, pondrá en práctica una prueba piloto de estacionamiento paralelo a la dirección de algunas calles céntricas. Se prohibirá hacerlo en 45º como hasta estos días.
Los automovilistas deberán cumplir la nueva disposición, que permitirá el estacionamiento de ambos laterales de los cordones de 25 de Mayo entre avenida Ameghino y avenida Alvear; San Martín entre Sarmiento y Roca; Rivadavia entre Sarmiento y Roca; y 9 de Julio entre Sarmiento y Roca.
La modalidad es experimental y regirá por 120 días corridos, buscando un mejor ordenamiento del tránsito en el centro, donde se nota el crecimiento del parque automotor y la necesidad de abrir espacios para el estacionamiento y mejor circulación.
La idea es generar una rotación en la circulación vehicular; la creciente y constante cantidad de vehículos que circulan a diario obliga a un nuevo ordenamiento. Es necesaria una nueva forma de estacionamiento en el microcentro, donde se practica a 45º. Esto permitirá analizar si así mejora la fluidez y rotación de los vehículos .La actual forma de estacionamiento rige desde hace 35 años, y en ese lapso cambió la fisonomía del radio céntrico. Este nuevo sistema de estacionamiento será en forma paralela al sentido de circulación y en ambas manos de la calzada. La modalidad tiene el acompañamiento de la Cámara de Comercio y vecinos.#
La Municipalidad de Esquel, a partir del lunes, pondrá en práctica una prueba piloto de estacionamiento paralelo a la dirección de algunas calles céntricas. Se prohibirá hacerlo en 45º como hasta estos días.
Los automovilistas deberán cumplir la nueva disposición, que permitirá el estacionamiento de ambos laterales de los cordones de 25 de Mayo entre avenida Ameghino y avenida Alvear; San Martín entre Sarmiento y Roca; Rivadavia entre Sarmiento y Roca; y 9 de Julio entre Sarmiento y Roca.
La modalidad es experimental y regirá por 120 días corridos, buscando un mejor ordenamiento del tránsito en el centro, donde se nota el crecimiento del parque automotor y la necesidad de abrir espacios para el estacionamiento y mejor circulación.
La idea es generar una rotación en la circulación vehicular; la creciente y constante cantidad de vehículos que circulan a diario obliga a un nuevo ordenamiento. Es necesaria una nueva forma de estacionamiento en el microcentro, donde se practica a 45º. Esto permitirá analizar si así mejora la fluidez y rotación de los vehículos .La actual forma de estacionamiento rige desde hace 35 años, y en ese lapso cambió la fisonomía del radio céntrico. Este nuevo sistema de estacionamiento será en forma paralela al sentido de circulación y en ambas manos de la calzada. La modalidad tiene el acompañamiento de la Cámara de Comercio y vecinos.#