Lagos: "Los clubes están en una situación complicada en lo económico"
Ricardo Lagos, presidente de la Federación Chubutense de Automovilismo, quien volvió al cargo luego de la renuncia de Juan Corchuelo, dialogó con Jornada. Había concluido su mandato en diciembre del 2018, pero en mayo el presidente electo presentó la renuncia y el director actual volvió a tomar las riendas.
Por Pablo Koch
Luego de unos meses, Lagos convoca a una asamblea y es elegido por los clubes para quedar a cargo de la institución, hasta diciembre del 2020.
Ricardo, brindó detalles de la última carrera de automovilismo pista que se va a realizar en Comodoro Rivadavia. “Se va a disputar la competencia en Comodoro, no es por el campeonato, sino que es una carrera especial, en la que disputarán sus competencias el T.C Austral, R12, y 1.100 c.c. El T.C Patagónico y Gol 1.6 no serán de la partida”.
“Esta iniciativa del Automoto Club, surge a partir de la conmemoración del día del petróleo. El año pasado se hizo, y se vuelve a repetir. Tiene la modalidad de correr con pilotos invitados”. Explicó Lagos.
También dio detalles de cómo se va a desarrollar el calendario del año 2020. “El año que viene tenemos previsto realizar 8 fechas en las carreras de pista y safari, con la particularidad que en las categorías de pista se van a realizar 8 eventos con 9 competencias. Se va a disputar una fecha doble en el mes de agosto, con una final el sábado y otra el domingo. Esto va a permitir que aquel piloto que se adjudique alguna final (Requisito indispensable para la obtención del certamen), tendrá la posibilidad de acceder al campeonato, más la sumatoria de puntos.
El presidente de la Federación se refirió al calendario 2020 del safari zonal. “En el safari, acordamos las fechas, pero no los escenarios. Una vez finalizada la carrera en Madryn seguramente nos reuniremos todos los clubes para definir donde se van a disputar”.
“Hoy los trazados más firmes son Madryn y Gaiman, pero bueno todavía queda dialogar la semana que viene”.
Con respecto a la situación de los clubes, Lagos comunicó lo siguiente. “Están en una situación complicada, en lo económico más que nada. Son muy pocas fechas para poder realizar cambios en la infraestructura. Hoy acceden 700 a 900 personas a las competencias, cuando antes tenías un total de 1000 a 1500, y los gastos fijos que no podes eludir, son muy costosos. Organizar una carrera hoy se hace muy difícil. Hay que tener en cuenta que estos trazados de tierra llevan un proceso de maquinarias que sino tenes apoyo del Municipio se hace cuesta arriba. Si en Gaiman las autoridades se comprometen a acompañarnos podemos llegar a tener dos competencias. Madryn tiene una realidad diferente, tiene la ayuda de empresas, sumado al de la intendencia”. Concluyó.
Karting Tierra
El Karting tierra podrá contar con su circuito en cercanías al Jorge Meisen de Puerto Madryn. “Los chicos del Kartin Tierra cuentan con personería jurídica, sumado al predio que les entregó el Municipio, ya están en condiciones de armarse como club para ligarse a la Federación el año próximo.
“Ya están trabajando para realizar la inauguración en la segunda parte del año”. Explicó Ricardo.
Categoría MD 1.6
Ricardo Lagos hizo un balance de la nueva categoría Multimarca Delantera que se sumo el 2019 en el safari.
“Esta división corría junto a los 4 cilindros potenciados, la verdad que se les hacía imposible competir con los alta Duna. Nosotros lo que hicimos en forma conjunta con Sergio Nai, iniciador de todo esto, fue pedirle que realice un análisis de toda la categoría”.
Lagos al reunirse con Nai y al notar la diferencia entre los autos se llegó a un acuerdo para que la M.D, hoy sea una realidad. “Sergio nos brindó toda la información que nos hizo determinar una gran diferencia entre los autos de tracción delantera y los alta Duna. Creímos conveniente el planteo que nos estaban expresando y de ahí en más dividimos en dos categorías. Les pedimos un mínimo de autos para iniciar el cronograma y la primer competencia del año 2019 había 13 autos. De a poco se van sumando, hoy cuentan con alrededor de 20 pilotos y esperemos que siga creciendo”. Concluyó Lagos. #
Por Pablo Koch
Luego de unos meses, Lagos convoca a una asamblea y es elegido por los clubes para quedar a cargo de la institución, hasta diciembre del 2020.
Ricardo, brindó detalles de la última carrera de automovilismo pista que se va a realizar en Comodoro Rivadavia. “Se va a disputar la competencia en Comodoro, no es por el campeonato, sino que es una carrera especial, en la que disputarán sus competencias el T.C Austral, R12, y 1.100 c.c. El T.C Patagónico y Gol 1.6 no serán de la partida”.
“Esta iniciativa del Automoto Club, surge a partir de la conmemoración del día del petróleo. El año pasado se hizo, y se vuelve a repetir. Tiene la modalidad de correr con pilotos invitados”. Explicó Lagos.
También dio detalles de cómo se va a desarrollar el calendario del año 2020. “El año que viene tenemos previsto realizar 8 fechas en las carreras de pista y safari, con la particularidad que en las categorías de pista se van a realizar 8 eventos con 9 competencias. Se va a disputar una fecha doble en el mes de agosto, con una final el sábado y otra el domingo. Esto va a permitir que aquel piloto que se adjudique alguna final (Requisito indispensable para la obtención del certamen), tendrá la posibilidad de acceder al campeonato, más la sumatoria de puntos.
El presidente de la Federación se refirió al calendario 2020 del safari zonal. “En el safari, acordamos las fechas, pero no los escenarios. Una vez finalizada la carrera en Madryn seguramente nos reuniremos todos los clubes para definir donde se van a disputar”.
“Hoy los trazados más firmes son Madryn y Gaiman, pero bueno todavía queda dialogar la semana que viene”.
Con respecto a la situación de los clubes, Lagos comunicó lo siguiente. “Están en una situación complicada, en lo económico más que nada. Son muy pocas fechas para poder realizar cambios en la infraestructura. Hoy acceden 700 a 900 personas a las competencias, cuando antes tenías un total de 1000 a 1500, y los gastos fijos que no podes eludir, son muy costosos. Organizar una carrera hoy se hace muy difícil. Hay que tener en cuenta que estos trazados de tierra llevan un proceso de maquinarias que sino tenes apoyo del Municipio se hace cuesta arriba. Si en Gaiman las autoridades se comprometen a acompañarnos podemos llegar a tener dos competencias. Madryn tiene una realidad diferente, tiene la ayuda de empresas, sumado al de la intendencia”. Concluyó.
Karting Tierra
El Karting tierra podrá contar con su circuito en cercanías al Jorge Meisen de Puerto Madryn. “Los chicos del Kartin Tierra cuentan con personería jurídica, sumado al predio que les entregó el Municipio, ya están en condiciones de armarse como club para ligarse a la Federación el año próximo.
“Ya están trabajando para realizar la inauguración en la segunda parte del año”. Explicó Ricardo.
Categoría MD 1.6
Ricardo Lagos hizo un balance de la nueva categoría Multimarca Delantera que se sumo el 2019 en el safari.
“Esta división corría junto a los 4 cilindros potenciados, la verdad que se les hacía imposible competir con los alta Duna. Nosotros lo que hicimos en forma conjunta con Sergio Nai, iniciador de todo esto, fue pedirle que realice un análisis de toda la categoría”.
Lagos al reunirse con Nai y al notar la diferencia entre los autos se llegó a un acuerdo para que la M.D, hoy sea una realidad. “Sergio nos brindó toda la información que nos hizo determinar una gran diferencia entre los autos de tracción delantera y los alta Duna. Creímos conveniente el planteo que nos estaban expresando y de ahí en más dividimos en dos categorías. Les pedimos un mínimo de autos para iniciar el cronograma y la primer competencia del año 2019 había 13 autos. De a poco se van sumando, hoy cuentan con alrededor de 20 pilotos y esperemos que siga creciendo”. Concluyó Lagos. #