Primera operadora de rampa y señalera de LADE
La repercusión fue impensada para ella. Ana Laura Maripil es la primera operadora de rampa y señalera de aviones en Trelew. La semana pasada debutó como tal en el Aeropuerto Almirante Zar con un vuelo de LADE que llegó de emergencia. Un compañero grabó un video y se viralizó mientras ella estaba cumpliendo con su labor. Cuando ingresó a su oficina se vio sorprendida por el reconocimiento y los mensajes de reconocimiento que en buena hora recibió.
Ana Laura contó su experiencia en una entrevista con Cadena Tiempo. “La licencia la tengo desde el 1º de julio. Todavía no teníamos vuelos en LADE. Fue un avión de emergencia. Fue mi estreno de operadora de rampa. No esperaba la repercusión. El video lo hizo un compañero de trabajo y se viralizó. No esperaba la repercusión”, reiteró.
Explicó su labor. “Yo soy señalera. Me capacitaron para tener la licencia de atender vuelos. Donde estacionan los aviones. Les das las señales al piloto para que estacione. Operadora de rampa es quien asiste a la aeronave con equipaje, conos, trabas en las ruedas., se sube el equipaje, se carga. Yo tengo que estar supervisada por mi jefe durante 6 meses. Por ahora las señas no las hice. Realicé el trabajo de operadora de rampas. Poner las calzas a la aeronave”, enfatizó.
Detalles
Hizo referencia a las particularidades de su primera experiencia. “El vuelo venía de Comodoro Rivadavia e iba para Puerto Madryn. No pudo aterrizar allá. Nos llamaron de emergencia que se tenía que asistir. Fue todo muy rápido. Lo que tiene este trabajo es que son horarios rotativos. A lo mejor hay vuelos de emergencia por distintas razones. Mi debut fue de emergencia”, confirmó con una sonrisa.
Y agregó: “Me llamó mi jefe, llamaron también al jefe de la Base de LADE y me dijo que me vista cómoda y esté preparada. No lo pensé. Cuando llegué me dijo que haga lo que yo sé y me guió para apoyarme. Hice todo como tenía que ser. No le di la magnitud que tomó posteriormente. No sabía que era la primera mujer, me lo dijeron colegas que trabajan en el aeropuerto. Me quedaron mirando. Les gustó mucho, les parecía que estaba buenísimo. De otras empresas me contaron su experiencia y lo que pasan en este trabajo”, deslizó.
Destacó en ese sentido que “uno de los chicos dijo que iba a hacer un video para mandárselo a un amigo pero nunca pensé en la repercusión. Me quedé en la pista como 2 horas demorada. Ahí no hay señal. Cuando entré en la oficina me encuentro con un montón de llamadas y mensajes, estaba trabajando. No pensé que era tan importante lo que había pasado ni la connotación de ser la primera mujer”.
Sobre su formación expresó que “realicé un curso que dio LADE como empleada de ellos. Fui a Buenos Aires a realizarlo. Luego, los exámenes y el apto médico. La licencia me la dieron el 1º de julio. Ya sabía que mi trabajo en LADE iba a ser de operadora de rampa y señalera. Se adelantó el inicio y fue inesperado”, concluyó. #
La repercusión fue impensada para ella. Ana Laura Maripil es la primera operadora de rampa y señalera de aviones en Trelew. La semana pasada debutó como tal en el Aeropuerto Almirante Zar con un vuelo de LADE que llegó de emergencia. Un compañero grabó un video y se viralizó mientras ella estaba cumpliendo con su labor. Cuando ingresó a su oficina se vio sorprendida por el reconocimiento y los mensajes de reconocimiento que en buena hora recibió.
Ana Laura contó su experiencia en una entrevista con Cadena Tiempo. “La licencia la tengo desde el 1º de julio. Todavía no teníamos vuelos en LADE. Fue un avión de emergencia. Fue mi estreno de operadora de rampa. No esperaba la repercusión. El video lo hizo un compañero de trabajo y se viralizó. No esperaba la repercusión”, reiteró.
Explicó su labor. “Yo soy señalera. Me capacitaron para tener la licencia de atender vuelos. Donde estacionan los aviones. Les das las señales al piloto para que estacione. Operadora de rampa es quien asiste a la aeronave con equipaje, conos, trabas en las ruedas., se sube el equipaje, se carga. Yo tengo que estar supervisada por mi jefe durante 6 meses. Por ahora las señas no las hice. Realicé el trabajo de operadora de rampas. Poner las calzas a la aeronave”, enfatizó.
Detalles
Hizo referencia a las particularidades de su primera experiencia. “El vuelo venía de Comodoro Rivadavia e iba para Puerto Madryn. No pudo aterrizar allá. Nos llamaron de emergencia que se tenía que asistir. Fue todo muy rápido. Lo que tiene este trabajo es que son horarios rotativos. A lo mejor hay vuelos de emergencia por distintas razones. Mi debut fue de emergencia”, confirmó con una sonrisa.
Y agregó: “Me llamó mi jefe, llamaron también al jefe de la Base de LADE y me dijo que me vista cómoda y esté preparada. No lo pensé. Cuando llegué me dijo que haga lo que yo sé y me guió para apoyarme. Hice todo como tenía que ser. No le di la magnitud que tomó posteriormente. No sabía que era la primera mujer, me lo dijeron colegas que trabajan en el aeropuerto. Me quedaron mirando. Les gustó mucho, les parecía que estaba buenísimo. De otras empresas me contaron su experiencia y lo que pasan en este trabajo”, deslizó.
Destacó en ese sentido que “uno de los chicos dijo que iba a hacer un video para mandárselo a un amigo pero nunca pensé en la repercusión. Me quedé en la pista como 2 horas demorada. Ahí no hay señal. Cuando entré en la oficina me encuentro con un montón de llamadas y mensajes, estaba trabajando. No pensé que era tan importante lo que había pasado ni la connotación de ser la primera mujer”.
Sobre su formación expresó que “realicé un curso que dio LADE como empleada de ellos. Fui a Buenos Aires a realizarlo. Luego, los exámenes y el apto médico. La licencia me la dieron el 1º de julio. Ya sabía que mi trabajo en LADE iba a ser de operadora de rampa y señalera. Se adelantó el inicio y fue inesperado”, concluyó. #